Podobną opinię wyraził Bobby Rahal, który stwierdził, że plany Ferrari były bardzo poważne, a ponieważ firma zaangażowała w projekt wiele osób i wydała dużo pieniędzy, trudno jest uwierzyć, że celem modelu 637 było szantażowanie FIA.
Silnik 034 użyty w modelu 637 został przeprojektowany i w 1991 roku, pod nazwą Alfa Romeo, napędzał Marche Roberto Guerrero, Danny’ego Sullivana i Ala Unsera. Ponieważ był to pięcioletni projekt, słabszy od Coswortha i Ilmora/Chevroleta, kierowcy ci nie odnieśli znaczących sukcesów. Najlepszym rezultatem było czwarte miejsce Sullivana w wyścigu Gold Coast IndyCar Grand Prix na torze Surfers Paradise oraz piąte w eliminacji Miller Genuine Draft 200, odbywającej się na torze Milwaukee Mile.
Zobacz też Lotus 96T
Przypisy
Kategoria:Samochody IndyCar 637