104 10 Andrzej Witkowicz 12 10 9 104
Podział samochodów startujących w RSMP na grupy według regulaminów FIA:
Grupa N - Samochody turystyczne wyprodukowane w ilości co najmniej 5000 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy. Prawie całkowity zakaz przeróbek mających na celu poprawienie osiągów samochodu. Grupa A - Samochody turystyczne wyprodukowane w ilości co najmniej 5000 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy z dużą ilością możliwych przeróbek polepszających osiągi pojazdu. Grupa B - Samochody GT wyprodukowane w ilości co najmniej 200 egzemplarzy w ciągu kolejnych 12 miesięcy. Dopuszczalne takie same przeróbki jak dla wozów grupy A. W RSMP dopuszczano samochody gr. B produkcji krajowej bez homologacji. Grupy N, A i B podzielone były na klasy w zależności od pojemności skokowej silnika. Oprócz tego w RSMP istniały dwie klasy markowe: klasa markowa FSM - dla Polskich Fiatów 126p 600 - 650 cm3 gr. N klasa markowa FSO - dla Polskich Fiatów 125p do 1600 cm3 gr. A
System punktacji w RSMP: Punkty w klasach przyznawano za 6 pierwszych miejsc według systemu: 9-6-4-3-2-1.