W latach 2012–2015 zrealizowano projekt pn. „Modernizacja infrastruktury tramwajowej i trolejbusowej w Aglomeracji Górnośląskiej wraz z infrastrukturą towarzyszącą”, w ramach którego przebudowano 48 km torowisk. Na terenie Katowic zmodernizowano następujące odcinki: Ulica Chorzowska (odcinek Wesołe Miasteczko – Stadion Śląski), Ulica T. Kościuszki (odcinek autostrada A4 – wiadukt kolejowy nad ulicą św. Jana), Brynów (końcówka trasy – dobudowa drugiego toru), Aleja W. Korfantego (odcinek rondo gen. J. Ziętka – pętla Słoneczna), Ulica Gliwicka (odcinek ulica Wiśniowa – granica miasta z Chorzowem), Ulica 3 Maja i plac Wolności, Szopienice – Sosnowiec (dobudowa drugiego toru), Ulica Obrońców Westerplatte (odcinek torowiska wbudowanego w jezdnię).
Dodatkowo, w ramach przebudowy strefy Rondo – Rynek od 2012 roku rozpoczęto przebudowę sieci tramwajowej w Śródmieściu – zlikwidowano tory na ulicy Pocztowej, dobudowano drugi tor na ulicy św. Jana i skręt z tej ulicy w stronę Zawodzia, zlikwidowano skręt z Zawodzia do alei W. Korfantego i zmodernizowano tory wzdłuż alei W. Korfantego na odcinku Rynek – rondo gen. J. Ziętka.