W roku 1988 planowano wybudowanie dodatkowego POWT na terenie Sopotu, jednak na tej drodze przeszkodą był brak uzgodnień ostatecznego miejsca lokalizacji z miejscowymi władzami administracyjnymi.

Na wyposażeniu POWT znajdowały się również środki łączności przewodowej i bezprzewodowej oraz agregaty prądotwórcze t. PAD–8–3/400, zasilające urządzenia podczas ewentualnych wyłączeń energii elektrycznej. W celu dalszego usprawnienia funkcjonowania łączności przewodowej na POWT WOP w roku 1988 opracowano w ramach prac badawczo-rozwojowych komutator dyspozytorski t. KD–20NN. W drugiej połowie lat 80. wszystkie trzy nadmorskie brygady WOP posiadały wymagane ilości komutatorów, które sukcesywnie instalowano na POWT i w strażnicach nadmorskich.

W końcu 1989 granicę morską bport WOP Gdynia zabezpieczała 1 strażnica portowa kat. II, której podlegało 2 POWT.

Wykaz punktów obserwacji wzrokowo-technicznej na odcinku bport WOP Gdynia wg stanu z 1990Biblioteka MOSG w Gdańsku, Przepisy o pływaniu i postoju okrętów Marynarki Wojennej (wydawnictwo DMW), Gdynia 1972, s. 52–53;