mały|Jeden z silników podczas Goodwood Festival of Speed 2011 Novi – doładowany silnik V8 używany w wyścigach Indianapolis 500. Został zaprojektowany przez Buda Winfielda i Leo Goossena, a zbudował go Fred Offenhauser.
Historia Silnik ten został po raz pierwszy użyty pod nazwą „Winfield” w 1941 roku w Millerze z 1935 roku i osiągał moc maksymalną 450 KM. Wystawiony on został w tym samym roku w wyścigu Indianapolis 500. Mimo faktu, iż samochód ten bardzo trudno się prowadził, to Ralph Hepburn zajął nim czwarte miejsce w Indianapolis. W 1946 roku jednostka Novi osiągała 510 KM mocy. Silnik ten był hałaśliwy i wydawał charakterystyczny dźwięk.
W latach 50. Frank Kurtis przekonał właściciela Novi Lewisa Welcha, by firma przeprojektowała silnik tak, by dostosować go do tylnego napędu. W 1956 roku Paul Russo, korzystając z Kurtisa Krafta-Novi, prowadził w Indianapolis 500 do 21 okrążenia. Rok później Russo zajął czwarte miejsce. W 1961 roku firma Novi została zakupiona przez Andy'ego Granatellego. Ostatnim występem silników Novi w Indianapolis był rok 1966, kiedy to Greg Weld nie zakwalifikował się po wypadku w treningu.
Wyniki w Indianapolis 500