W odróżnieniu od pozostałych modeli Forda, Crestline nie był początkowo dostępny z silnikiem 6-cylindrowym.
Wyprodukowano na rynek amerykański 105 280 samochodów Crestline 1952 roku modelowego, w tym 77 320 Victoria Hardtop (cena bazowa bez wyposażenia dodatkowego 2104 dolary), 22 534 Sunliner (2214 dolarów) i 5426 Country Squire (2384 dolary). Ich sprzedaż stanowiła 15,67% sprzedaży marki w tym roku. Country Squire był przy tym najdroższym modelem Forda w latach 1952–1954.
Model 1953
Modele Forda na 1953 rok (jubileuszowy 50. rok istnienia firmy) zaprezentowano w grudniu poprzedniego roku. Zmiany były kosmetyczne i dotyczyły atrapy chłodnicy, ozdób i wystroju wnętrza. Chromowana atrapa chłodnicy miała inną szeroką poziomą belkę z centralną ozdobą, która nie imitowała już wlotu powietrza, lecz kołpak śmigła, a belka była karbowana po jej obu stronach, przypominając śmigło. Brak było bocznych stożków, a prostokątne kierunkowskazy umieszczono osobno, pod centralną belką. Zmieniła się ozdoba w formie samolotu na masce, otrzymując krótsze „skrzydła”, zakończone stylizowanymi opływowymi zbiornikami.