Linia kolejowa Wołów–Malczyce (niem.: Nebenbahnstrecke Maltsch - Wohlau), była zbudowana w latach 1913–1923 i zlikwidowana w 1970 r. w oparciu o artykuł M. Jerczyńskiego i S. Fedorowicza w Świat Kolei, 7/2002 s. 24-25 (dostęp 02.01.2016)
Została zaplanowana jako uzupełnienie prywatnych kolejek cukrowniczych Jawor-Malczyce i Strzegom-Malczyce. Następnie zmieniono koncepcję i linia miała być częścią zachodniej linii obwodowej dla Wrocławia. Ponieważ te plany uzyskały ok. 1912 r. akceptację parlamentu pruskiego, dlatego budowę linii sfinansowano ze środków państwowych. Budowę rozpoczęto na przełomie 1913/1914 od trójprzęsłowego 182-metrowego mostu przez Odrę w Lubiążu.
I wojna światowa spowolniła budowę linii, dlatego odcinek 11,8 km Wołów-Rataje oddano do użytku dopiero 1 maja 1916 r., a 3,0 km odcinek Rataje-Lubiąż 15 grudnia tegoż roku. Powojenne braki finansowe nie pozwoliły na ukończenie linii, stąd brakujący 8,8 km odcinek Lubiąż-Malczyce oddano do użytku dopiero 1 maja 1923 r., jednak bez ukończenia wszystkich prac budowlanych (np. stacji w Kawicach).