Właściwą przyczyną katastrofy było tzw. „żeberko”, czyli ślepy tor, na który kierowano pociągi, gdy sygnał wjazdowy był ustawiony w pozycji „stój”. To „żeberko” było zbyt krótkie i ułożone spadziście tak, że stało się istną pułapką dla pociągu pancernego”Maszynista” Organ Zawodowego Związku Maszynistów Kolejowych Nr 5 z maja 1925 roku, s. 10-11..
Ofiary Zginęli: porucznik Aleksander Stanisław Mieszczankowski, urodzony 21 października 1898 roku w Skierniewicach, wnuk powstańca styczniowego, uczestnik wojny polsko-bolszewickiej, absolwent Szkoły Podchorążych Artylerii w Poznaniu, po ukończeniu której został przydzielony do 8 Dywizjonu Artylerii Konnej w Białymstoku na stanowisko komendanta Oddziału RekrutówŚ.p. por. Aleksander Mieszczankowski, „Polska Zbrojna” Nr 257 z 19 września 1924 roku, s. 5. Katastrofa Danuty, „Żołnierz Polski” Nr 39 z 28 września 1924 roku, s. 17. „Dziennik Białostocki” Nr 251 z 11 września 1924 roku, s. 4 tu jako por. Aleksander Mieszczanowski.;