Kolejnym zrealizowanym fragmentem jest odcinek do granicy z Gliwicami, otwarty 8 sierpnia 2014.
Gliwicka część średnicówki podzielona została na dwa odcinki – G1 i G2 – i mierzy około 8,4 km. Pierwszy jej odcinek – G1, o długości 2,8 km, został zbudowany przez przedsiębiorstwo Skanska za 244,6 mln zł i oddany do użytku 4 listopada 2014 roku. Odcinek przebiega od granicy z Gliwicami do węzła z ul. Kujawską. Na tym fragmencie znajduje się również węzeł średnicówki z autostradą A1.
Odcinek G2 zbudowały firmy Eurovia i Bilfinger. Inwestycja pochłonęła ok. 954 mln zł, a umowa na jej realizację została podpisana 12.12.2012. Prace budowlane ruszyły jesienią 2013 r. Śródmiejski odcinek DTŚ (G2) ma ok. 5,565 km długości i łączy ul. Kujawską z drogą krajową nr 88. Od węzła z ul. Kujawską do ul. Królewskiej Tamy zaprojektowany został jako dwujezdniowa droga dwupasmowa, a od Królewskiej Tamy do DK-88 jako jednojezdniowa droga z dwoma pasami ruchu w każdą stronę. W ścisłym centrum Gliwic trasa biegnie śladem dawnego Kanału Kłodnickiego, w głębokim wykopie, a pod ulicami Dworcową i Zwycięstwa w tunelu o długości 493 m. Tunel, wysokości 5,4 m, na wlocie i wylocie jest jednokomorowy, natomiast w środku miejscami nawet czterokomorowy. Wyposażony został w 11 różnych systemów sterowania i kontroli.