W 1985 roku wprowadzono model na rynek amerykański. Modele na rynek amerykański charakteryzowały się m.in. wklejaną przednią szybą, trzecim światłem STOP (na tylnej szybie), innymi zegarami, bardziej dopracowaną miękką deską rozdzielczą, światłami obrysowymi, dodatkowymi wzmocnieniami nadwozia oraz bogatszym wyposażeniem standardowym – m.in. klimatyzacja i tempomat.
Wersje wyposażone w napęd Syncro posiadały możliwość złożenia tylnej kanapy w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.
W 1987 roku wprowadzono kilka zmian stylistycznych – tzw. "lifting". Na zewnątrz zmieniono drzwi przednie ("bez żagla"), atrapę przednią, pas tylny (emblematy z nowszą czcionką). Wewnątrz zmieniono kierownice, manetki kierunkowskazów oraz wycieraczek.
W drugiej połowie 1989 roku przeprowadzono drugi lifting – zmieniono zderzaki, listwy boczne, na tylnej klapie zamiast listwy pojawiła się tzw. "blenda". Wewnątrz zmieniono skrzynkę bezpieczników (wraz z praktycznie całą instalacją elektryczną), zmieniono lokalizację włącznika świateł awaryjnych.
Wersje wyposażeniowe:
Cat C CL CLI CLX GL GLI GLI 16V GT GT 16V GTD GTX GTX 16V TX Wersje specjalne: Beach, Carat, Coach, Court, Flair, Flight, Pacific, Slalom, Strada, Topic, Trophy, Wolfsburg Edition.