Green Goddess (z ang. „zielona bogini”) – potoczna nazwa wozów gaśniczych Bedford SHZ i RLHZ Self-Propelled Pump produkowanych w latach 1953–1956 przez brytyjskie przedsiębiorstwo Bedford Vehicles, pozostających w służbie pożarniczej do pierwszej dekady XXI wieku. Zbudowanych zostało ponad 3000 egzemplarzy pojazdu.
Historia thumb|240px|Bedford RLHZ z załogą złożoną z żołnierzy opuszcza londyńskie koszary Wellington Barracks podczas strajku strażaków w listopadzie 2002 Pojazdy początkowo wykorzystywane były przez Auxiliary Fire Service (AFS), ogólnokrajową ochotniczą straż pożarną powołaną po zakończeniu II wojny światowej, której zadaniem było wspieranie służb pożarniczych podlegających władzom lokalnym w sytuacjach kryzysowych, w szczególności zaś w zwalczaniu skutków spodziewanego ataku nuklearnego. W celu odróżnienia od „zwykłych” wozów strażackich, które miały kolor czerwony, samochody malowane były na zielono.
Spadek postrzeganego zagrożenia ze strony Związku Radzieckiego spowodował, że w 1968 roku AFS została rozwiązana. Część wozów zostało sprzedanych, pozostałe zmagazynowano w składach należących do Home Office (departamentu spraw wewnętrznych).