W stosunku do pierwowzoru zmieniono także całkowicie formę rufy.
Stępkę pod budowę okrętu położono już po zakończeniu działań wojennych 17 listopada 1905 roku, , podaje datę położenia stępki 27 listopada 1905 roku.. Budowa przedłużała się z powodów finansowych oraz małego doświadczenia stoczni w budowie okrętów tej wielkości. Wodowanie nastąpiło 24 października 1907 roku, wejście do służby 15 maja 1910 roku, , , podaje datę wodowania 27 października 1907 roku.. Klasyfikowany był oficjalnie jako krążownik II klasy (nitō jun’yōkan; o wyporności poniżej 7000 ton).
Planowano budowę drugiego okrętu tego typu, ale zrezygnowano z jego zamówienia z powodów finansowych. Rozwinięciem typu Tone stał się natomiast typ Chikuma.
Opis Architektura i kadłub thumb|„Tone” w 1911 r. w Portsmouth Krążownik „Tone” miał sylwetkę uważaną za ładną, której wyróżniającymi elementami był silnie wygięty kliprowy dziób, rufa z dużym nawisem oraz trzy wysokie pochylone kominy i pochylone maszty. Typowo dla krążowników tego okresu, kadłub miał podniesiony pokład dziobowy i rufowy, z podwyższonym nadburciem między nimi na śródokręciu, a nadbudówki były zredukowane do minimum. Na pokładzie dziobowym było umieszczone działo dziobowe 15 cm, dalej krótka, niewielka nadbudówka, ze skrzydłami mostka, a za nią maszt dziobowy.