right|thumb|300x300px|Vista aérea del aeropuertu de Zúrich, Suiza. right|thumb|300x300px|Operaciones nel Aeropuertu Internacional de Moscú-Sheremétievo vistes dende'l terminal de pasaxeros right|thumb|300x300px|Aviones de combate na pista de rodaxe na base de Elmendorf, Alaska, USA right|thumb|300x300px|Vista aérea del Aeroparque Jorge Newbery, Buenos Aires, Arxentina. Los aeropuertos son les terminales en tierra onde s'empecipien y rematen los viaxes de tresporte aereu n'aeronaves. Les funciones de los aeropuertos son delles, ente elles l'aterrizaxe y despegue d'aeronaves, embarque y desembarque de pasaxeros, equipaxes y mercancíes, abastecimientu de combustible y caltenimientu d'aeronaves, lo mesmo que llugar d'aparcamientu p'aquélles que nun tán en serviciu. Los aeropuertos sirven p'aviación militar, aviación comercial o aviación xeneral.
Los aeropuertos divídense'n dos partes: El "llau del aire" (del inglés air-side), qu'incluye la pista (pa despegue y aterrizaxe), les cais de rodaxe, los hangares y les zones d'aparcamientu de los aviones (zones Apron). El "llau de tierra" del aeródromu (del inglés land-side) ta dedicáu al pasaxeru, ya inclúi la terminal de pasaxeros, les zones de comerciu, aduanes, servicios, aparcamientos d'automóviles y demás.
Definición Un aeródromu ye un área definida de tierra o agua (qu'inclúi toles edificaciones, instalaciones y equipos) destinada dafechu o parcialmente a la llegada, salida o movimientu d'aeronaves. Son aeropuertos aquellos aeródromos públicos que cunten con servicios o intensidá de movimientu aereu que xustifiquen tal denomación. Los aeródromos que reciben naves con orixe o destín nel estranxeru, onde s'empresten servicios de sanidá, aduana, migraciones y otros, llámense aeródromos o aeropuertos internacionales.Artículo 26 Código aeronáutico, República de Argentina. http://www.infoleg.gov.ar/infolegInternet/anexos/20000-24999/24963/texact.htm
Los helipuertos defínense como aeródromos destinaos a utilizase solamente por helicópteros; poro, son aplicables les disposiciones relatives a la clasificación y a los procedimientos d'autorización vixente p'aeródromos.Direición General de Aeronáutica Civil de Chile en http://www.dgac.cl/images/IMG/pdf/otros/dac/DAC14-00-004D.pdf
Tipos d'aeropuertos thumb|500x500px| L'Aeropuertu Internacional Silvio Pettirossi d'Asunción, Paraguái, comparte les sos pistes cola Fuercia Aérea Paraguáia. thumb|L'Aeropuertu William P. Hobby en Houston, Texas, Estaos Xuníos ye un aeropuertu nacional thumb|L'Aeropuertu Internacional Ministru Pistarini en Ezeiza, Arxentina ye un aeropuertu internacional. Según el tipu d'actividá estremense los siguientes aeropuertos: Base Aérea Aeropuertu civil Aeródromu deportivu Aeródromu de sofitu a servicios públicos Aeropuertu d'aviación xeneral Aeropuertu d'aviación corporativa Aeropuertu de carga aérea Aeropuertu comercial Aeropuertu rexonal/Nacional Aeropuertu turísticu Aeropuertu low-cost Aeropuertu hub Según el tipu de vuelos estremense dos tipos: Aeropuertu nacional Aeropuertu internacional
Aeropuertos d'interés xeneral Son aeropuertos d'interés xeneral:http://www.boe.es/boe/dias/1981/12/04/pdfs/A28481-28482.pdf Los que tienen les condiciones pa sirvir tráficu internacional. Aquellos que, pola so situación, carauterístiques o la so capacidá de xenerar tráficu, puedan incidir na ordenación del tresporte o del espaciu aereu, o nel control del mesmu. Los que sían aptos pa ser designaos como aeropuertos alternativos de los anteriores. Los que tengan interés pa la defensa nacional.
Aeropuertos nacionales Un aeropuertu nacional (tamién llamáu aeropuertu de cabotaxe o internu) ye un aeropuertu que sirve namái vuelos nacionales, interiores a un mesmu país, tamién llamaos vuelos de cabotaxe. Los aeropuertos nacionales escarecen d'oficines d'aduanes y de control de pasaportes y polo tanto nun pueden sirvir vuelos procedentes o con destín a un aeropuertu estranxeru.
Estos aeropuertos de vezu tienen pistes curties nes que namái puede maniobrar aviones pequeños y onde operen vuelos d'aviación xeneral (esto ye, non comercial, taxis aereos, vuelos sanitarios, charter, etc). En munchos países escarecen de controles de seguridá y escáneres de metal, pero adulces fuéronse incorporando.
La mayoría de los aeropuertos municipales de Canadá y Estaos Xuníos son aeropuertos nacionales. Nos aeropuertos internacionales canadianos esisten terminales destinaes sólo a los vuelos interiores. Otra manera, dellos países pequeños escarecen d'aeropuertos nacionales públicos o inclusive escarecen de vuelos interiores, como por casu Bélxica. Tamién dientro de la categoría d'aeropuertos nacionales encuádrense los aeródromos Aeródromu de Tinéuque sí tienen tolos sistemes d'aproximamientu y abalizamientu pero con operación de llinies aerees llocales.
Los aeropuertos nacionales o internos llámense dacuando aeropuertos domésticos, por cuenta de una mala traducción del inglés domestic. Esti ye un barbarismu evitable.http://fluidos.eia.edu.co/lecturas/esquina/23_Dom%C3%A9stico.pdf
Componentes d'un aeropuertu Nun aeropuertu, dende'l puntu de vista de les operaciones aeroportuaries, pueden estremase dos partes: el denomináu llau del aire y el llamáu llau de tierra. La distinción ente dambes partes deriva de les distintes funciones que se realicen en caúna.
Nel llau del aire l'atención ta centrada nes aeronaves y too muévese alredor de lo qu'éstes precisen. El principal componente d'esta parte ye la pista d'aterrizaxe, pero dependiendo del tipu d'aeropuertu, pue que tenga cais de rodaxe, plataformes d'estacionamiento y hangares de caltenimientu. La plataforma (tamién conocida como apron, del inglés) ye l'área destinada a dar cabida a les aeronaves mientres se lleven a cabu les operaciones d'embarque y desembarque de pasaxeros o mercancíes, según otres operaciones d'atención a l'aeronave (suministru de combustible, caltenimientos menores, llimpieza). thumb|Camión cisterna con combustible p'aviones nel aeropuertu de Tarija, Bolivia Nel llau de tierra los servicios concéntrense na xestión de los pasaxeros y les sos necesidaes. El so principal componente ye la terminal (pa un aeropuertu comercial de pasaxeros) o los almacenes y terminal de carga (pa un aeropuertu de carga). De vezu, tolos aeropuertos tienen dambos componentes. Ye posible qu'un xuegu de pistes d'aterrizaxe tamién lu utilicen aviones militares.
El volume de pasaxeros y el tipu de tráficu (rexonal, nacional o internacional) determina les carauterístiques que tien de tener la infraestructura.
Un área importante en tou aeropuertu ye'l denomináu centru de control d'área o ACC, nel cual atópense los controladores del tráficu aereu o ATC (poles sos sigles n'inglés), encargaos de dirixir y controlar tol movimientu d'aeronaves nel aeropuertu y na zona aerea baxo la so xurisdicción.
Pistes de despegue y aterrizaxe left|thumb|250x250px|Vista de satélite del Aeropuertu de Las Vegas. Nótese qu'hai trés pistes d'aterrizaxe y despegue. La pista ye la parte más importante d'un aeródromu porque permite que les aeronaves que tán en tierra lleguen a les velocidaes necesaries pa llograr la sustentación nel aire, y permite a les aeronaves en vuelu, aterrizar. La pista forma parte del llau del aire d'un aeródromu. Sacante contaes esceiciones, toa pista permite operaciones d'aterrizaxe y de despegue d'aeronaves.
Les pistes precisen ser llargues y anches abondo pa permitir les operaciones d'aterrizaxe y despegue de los aviones de mayor tamañu qu'operen nel aeropuertu. Esto ye, la pista va ser la llende pa los distintos tipos d'aeronaves que puedan aterrizar nella.
N'aeropuertos d'altu tráficu esisten les cais de rodaxe, que son pistes auxiliares qu'entaínen el tráficu d'aeronaves en tierra firme y aumenten el númberu máximu d'operaciones que pueden llevase a cabu.
Les cabeceres de les pistes d'aterrizaxe de los aeropuertos precisen tar llibres de cualquier estorbisa que pueda torgar o poner en riesgu la operación d'aterrizaxe o despegue d'una aeronave. La llinia d'averamientu d'aeronaves, por esta razón, precisa tar llibre de torres y edificios. thumb|167x167px|Torre de control del aeropuertu de Bristol, Inglaterra. Les pistes d'aterrizaxe y despegue tienen d'empobinase d'alcuerdu al patrón de vientos del llugar: pa la seguridá d'una operación d'aterrizaxe o despegue, la componente llateral del vientu nun tien de superar una velocidá almitible pa les aeronaves más pequeñes el 95% del tiempu; cuando eso asocede, creense remolinos na aeronave, aumentando les probabilidaes d'un accidente. En llugares onde la serie de vientos ye tal que con una sola pista nun se cumple tal reglamentación, tien de construyise una segunda pista con otra orientación.
Grandes aeropuertos d'usu civil (pasaxeros o carga) right|thumb|Aeropuertu Internacional de Praga, Rep. Checa. Nótese la terminal de pasaxeros al fondu, la terminal de carga en primer planu, les pistes dedicaes a movimientos de vehículos y les guíes d'orientación de les aeronaves. Los aeropuertos d'usu civil tán diseñaos pa l'atención de pasaxeros qu'utilicen l'avión como mediu de tresporte, pa carga y corréu aereu. La mayoría de los aeropuertos operen los trés, pero munchos atienden principalmente o pasaxeros o carga/corréu, daes ciertes circunstancies: Llocalización (incluyendo la presencia d'otros aeropuertos na rexón) Servicios ufiertaos: Tamañu y calidá de la pista d'aterrizaxe/despegue, calidá de les terminales de pasaxeros o carga, etc.) Factores económicos: tasa cobrada pola empresa aeroportuaria a los aterrizaxes y aparcamientu d'aeronaves nel aeropuertu, por casu. El tamañu d'un aeropuertu y la variedá de servicios qu'ufierta depende principalmente de la cantidá de vuelos qu'atiende l'aeropuertu y el movimientu de tráficu aereu, qu'incluye'l movimientu de pasaxeros, carga y corréu aereu. Naturalmente, los aeropuertos que mueven una gran cantidá de pasaxeros, con un altu movimientu d'aeronaves, tienen tendencia a ocupar mayor superficie.
Terminal de pasaxeros right|thumb|Espigones de la terminal 3 de Heathrow, Londres. Son los edificios del llau de tierra del aeródromu que permiten la xestión y control de los pasaxeros qu'embarquen o desembarquen de les aeronaves. Pa los aeropuertos de pasaxeros, les terminales tienen como función la conexón ente los medios d'accesu, col mou de tresporte aereu: Taxi, automóvil, autobuses, tren o metro.
Los centros aeroportuarios de gran o mediana categoría tán bien forníos pa l'atención d'aeronaves importantes, lo mesmo que p'atender el tráficu de pasaxeros pol aeropuertu. En tales aeropuertos, hai árees destinaes a la facturación, terminales dixebraes pal embarque (onde'l pasaxeru espera pol so vuelu) y desembarque, servicios comerciales thumb|Embarque nun avión d'Iberia dende la plataforma. La configuración de la terminal ta determinada pol tipu de tráficu (rexonal, nacional o internacional) y pola cantidá de viaxeros. Los grandes aeropuertos tienen más d'una terminal. Pue asoceder que les ampliaciones llevaren a construyir dellos edificios pa suplir la demanda. left|thumb|200x200px|Interior del Aeropuertu Internacional de Chennai Les terminales tienen les siguientes dependencies: antepares de chequéu, sales d'embarque, bandes d'equipaxes, puertes de salida, zones d'esparcimientu, restoranes, tiendes, bancos, cambéu de moneda y aparcamientu d'automóviles. Los aeropuertos internacionales tienen amás controles migratorios (control de pasaportes y aduana. Na aduana, los pasaxeros que salen o entren del país reporten l'ingresu o salida de dineru y mercancíes.
Poles recientes amenaces terroristes, los controles d'accesu a les aeronaves ye bien estrictu. Amás de máquines detectores de metales y escáneres corporales, munchos aeropuertos tienen máquines de rayos X pa la detección de materiales peligrosos nel equipaxe de los pasaxeros.