thumb|right|300px|Diagrama esquemáticu qu'amuesa'l funcionamientu d'un motor turboexe simplificáu. La turbina del compresor de gas compresor ye amosada en color verde y la turbina llibre que da potencia a la exa en violeta.
Un motor turboexe (n'inglés: turboshaft)Jorge García de la Cuesta Terminoloxía aeronáutica ye un motor de turbina de gas qu'apurre la so potencia al traviés d'una exa. Ye similar al motor turbohéliz pero, a diferencia d'este, nun mueve direutamente una héliz. De normal utilízase como motor d'aviación pa propulsar helicópteros.
Diseñu
El diseñu xeneral d'un motor turboexe ye similar al d'un turbohéliz. La principal diferencia anicia en que'l segundu produz dalgún emburrie de propulsión residual que complementa l'emburrie de la exa propulsora.
Pa la potencia que desenvuelve, comparáu con un motor de pistón equivalente, el turboexe ye desaxeradamente compactu y, por tanto, llixeru.
Usos El motor turboexe pue ser aplicáu a los siguientes vehículos: Helicópteros, como'l UH-1 Iroquois Barcos, como'l Cruceru Clase Ticonderoga Carro de combate, como'l M1 Abrams Llocomotores Hovercrafts
Historia
El primer motor turboexe construyir la empresa fabricante de motores francesa Turbomeca, fundada por Joseph Szydlowski. En 1948 construyeron el primer motor de turbina de diseñu francés, el modelu 782 de 100 CV. En 1950 el so trabayu utilizar pa desenvolver un motor mayor, l'Artouste de 280 CV, que nel intre foi instaláu nel Aérospatiale Alouette II y otros helicópteros.
Ver tamién
Aeronave jet Moto d'agua Turbofán Turbojet Turboprop Motor a reacción Estatorreactor Propulsión espacial Supercargador Turbocompresor Turbina de gas
Referencies
Enllaces esternos
Categoría:Motores aeronáuticos
Categoría:Wikipedia:Correxir/Revisar títulu