Железопътната линия Земеринг е първата в света планинска железопътна линия.Статия в Encyclopædia Britannica Най-старият участък с дължина 42 km, построен през 1848 – 1854 г., преминава през Земерингския проход между Мюрццушлаг и Глогниц в планинска местност. Предвид изключително сложния релеф и значителните денивелации, той е едно от най-забележителните постижения на гражданското инженерство през XIX век. Пътят все още е напълно функционираща част от австрийската Южна железопътна линия.
История Железопътната линия Земеринг е построена между 1848 и 1854 г. В строителството са участвали около 20 000 души. Проектът е създаден от архитекта Карл фон Гега. Железопътната линия е прокарана на височина 985 метра над морското равнище, а поради сложността на релефа в този участък се е наложило да бъдат прокопани 14 тунела, да бъдат построени 16 виадукта, като някои от тях са на два етажа, както и над сто каменни моста и 11 малки железни моста. Гарите и административните сгради са частично построени от отпадъците от скални материали, получени при прокопаването на тунелите.
Общо по протежението на пътя денивелацията е 460 метра, а на 60% от дължината наклонът е 20 – 25‰, което е равносилно на изкачване от 1 метър на 40 метра път. Такива условия са усложнили техническите аспекти на строителството, поради което се се наложили нови инструменти и техника за експлоатация. Специално за този път е разработена нова конструкция на локомотиви, тъй като стандартната техника и до днес не може да се справи с екстремните стойности на изкачванията и радиусите на завоите.
Железопътната линия преминава през много живописна планинска област. Затова по време на строителството основната концепция на проекта е да се създаде „пейзаж в градина“, т.е. архитектът се опитва да постигне хармонично съчетание между техниката и природата. Красотата на природата около пътя води до развитието на инфраструктура за отдих по протежението му. В момента Земеринг е популярен ски- и балнеологичен курорт; районът е известен и като място за провеждане на състезания за Световната купа по ски алпийски дисциплини.
Земерингската железопътната линия през 1998 г. е обявена за обект на световното наследство на ЮНЕСКО под номер 785.
Земерингски тунел На 25 април 2012 г. започнат строителните работи по изграждането на Земерингския тунел с дължина 27,3 km. Този тунел ще е обходен за 41-километровия участък от железопътната линия Земеринг. Очаква се тунелът да бъде открит през 2030 г., като общата стойност на проекта възлиза на 3,9 млрд. евро.
Източници
Външни препратки
На сайта на ЮНЕСКО Фотографии и описание на линията
Категория:Обекти на световното наследство в Австрия Категория:Основани през 1854 година Категория:Железопътен транспорт