„Варна“ е български хладилен товарен кораб, построен през 1937 г. за Българското търговско параходно дружество (БТПД). По време на Втората световна война е мобилизиран за нуждите на германското командване в Черно море и е потопен през август 1943 г. от съветската подводница край бреговете на Крим.

Строителство и технически данни Параходът е заложен като товарен кораб по поръчка на Българското търговско параходно дружество в корабостроителницата „Нептун“ (Neptun Werft) в Росток, Германия под строителен номер 466 и е спуснат на вода на 2 март 1937 г. Завършването и предаването му се състоят на 4 май 1937 г. Новопостроеният съд е вторият кораб на компанията, носещ името на едноименния български град Варна. Първият кораб „Варна“ потъва при сблъсък през 1929 г. Новият кораб е бил с дължина 92,35 метра, ширина 13,26 метра и газене от 4,98 метра. Той е имал тонаж от 2141 БРТ (бруто регистър-тона), съответно 1083 НРТ (нето регистър-тона), и товароподемност от 3000 tdw (дедуейт). Двойна компаунд машина с турбина за отработена пара и двуцилиндров еднокраен котел е генерирала 1600 индикаторни конски сили, позволявайки чрез един винт скорост от 12,0 възела. Корабът е разполагал с места за десет пътници. Веднага след завършването му, корабът е предаден на Българското търговско параходно дружество и пристига в новото си пристанище Варна на 20 юни 1937 г. Фактът, че е бил единственият кораб с хладилни инсталации в Черно море през 1937 г., го е правил изключително важен за износа на малотрайни стоки (като плодове и месо) от България към Европа.

Участие във Втората световна война

След началото на германското нападение над Съветския съюз (Операция „Барбароса“), правителството на Царство България издава разпореждане, според което БТПД трябва да предостави корабите си на германската армия за превоз на боеприпаси и провизии в Черно море и Егейско море. "Варна" е използван от германците като военен транспорт между румънското пристанище Констанца и окупираното съветско пристанище Севастопол. На 9 юни 1943 г., докато плава в конвой с трофейния кораб „Boy Feddersen" (бившият съветски „Харков“), „Варна“ е атакуван от съветската подводница Щ-209 край Евпатория, но торпедата не го уцелват. На 10 август 1943 г., докато плава в конвой с „Варна“, „Boy Feddersen" е атакуван от съветската авиация (самолети ДБ-3) край Евпатория и потопен.In Crimea, the invaders found the sunken steamship “Kharkov”, which the Nazis took out treasure При последното си плаване „Варна” е част от конвоя „Хермелин” (на немски: Hermelin), като е натоварен с около 520 тона муниции за германските войски на полуостров Крим. Конвоят е охраняван от румънския разрушител Maresti, минополагача "Amiral Murdescu", германските миночистачи R-203, R-204, R-206, ловеца на подводници Uj 3201 и високоскоростните транспортни кораби F-301 и F-304. На 20 август 1943 г. в 8,47 ч. сутринта параходът е атакуван с торпеда от съветската подводница “Д-4” с командир капитан-лейтенант И. Я. Трофимов.«Д-4» («Революционер»)подводная лодка I серии Охраняващите го кораби не откриват своевременно нападателя. Едното от торпедата попада в корпуса и взривява превозваните боеприпаси. Корабът е потопен западно от нос Тарханкут, на приблизителни координати 45°13′0″N,32°35′0″E, а 31 български моряци от екипажа, воден от капитан Васил Каракостов, загиват.70 години от гибелта на парахода „Варна” и на 31 български моряциЗаедно с българските моряци загиват 29 немски и румънски войници, като общия брой на жертвите достига до 60 души.Забележителната съдба на корабите с име “Варна”

Източници

Категория:Български кораби

Категория:Кораби на БТПД