LU-476 va ser un submarí tipus VIIC de la Kriegsmarine de l'Alemanya nazi, construït originalment per a la Regia Marina italiana durant la Segona Guerra Mundial.
No va arribar a realitzar cap patrulla i, òbviament, no va aconseguir enfonsar ni malmetre cap vaixell.
Disseny Els submarins alemanys de tipus VIIC van ser precedits pels submarins de tipus VIIB més curts. L'U-746 tenia un desplaçament de 769 tones (757 tones llargues) quan estava a la superfície i de 871 tones (857 tones llargues) mentre estava submergit. Tenia una longitud total de 67,10 m (220 peus 2 polzades), una longitud del buc de pressió de 50,50 m (165 peus 8 polzades), una mànega de 6,20 m (20 peus 4 polzades), una alçada de 9,60 m (31 peus 6 polzades) i un calat de 4,74 m (15 peus 7 polzades). El submarí estava propulsat per dos motors dièsel sobrealimentats de sis cilindres i quatre temps Germaniawerft F46, produint un total de 2.800 a 3.200 cavalls de potència (2.060 a 2.350 kW; 2.760 a 3.160 shp) per al seu ús a la superfície, dos motors elèctrics de doble efecte AEG GU 460/8–27 que produïen un total de 750 cavalls de potència (75500 kW); shp) per utilitzar-lo submergit. Tenia dos eixos i dues hèlixs d'1,23 m (4 peus). El vaixell era capaç d'operar a profunditats de fins a 230 metres (750 peus).
El submarí tenia una velocitat màxima en superfície de 17,7 nusos (32,8 km/h; 20,4 mph) i una velocitat màxima submergida de 7,6 nusos (14,1 km/h; 8,7 mph). Quan estava submergit, el vaixell podia operar durant 80 milles nàutiques (150 km; 92 milles) a 4 nusos (7,4 km/h; 4,6 mph); mentre que a la superfície podia viatjar 8.500 milles nàutiques (15.700 km; 9.800 milles) a 10 nusos (19 km/h; 12 mph).
L'U-746 estava equipat amb cinc tubs de torpedes de 53,3 cm (21 polzades) (quatre muntats a la proa i un a la popa), catorze torpedes, un canó naval SK C/35 de 8,8cm (3,46 polzades), 220 projectils i un canó antiaeri C/30 de 2 cm (0,79 polzades). El vaixell tenia una tripulació de d'entre 44 i 60 oficials i mariners.
Historial de servei La col·locació de quilla va tenir lloc el 15 de juliol de 1942 a la drassana de Schichau-Werke de Danzig, amb número de drassana 1549. L'U-746 estava destinat a ser cedit a la Regia Marina a canvi de submarins italians amb base a Bordeus. Va ser comissionat el 4 de juliol de 1943 sota el comandament del Tenente di vascello Augusto Biagini com a S-2.L'U-746 sur u-boote.fr.
Va rebre la seva formació bàsica dins de la 8a Flotilla d'U-Boot fins el 8 de setembre de 1943. El 10 de setembre de 1943, després de l'Armistici d'Itàlia, la Kriegsmarine el va recuperar a Gotenhafen. A partir del 30 de setembre va ser assignat com a vaixell escola i va operar a la 21a Flotilla d'U-Boot i després a la 31a com a formació d'entrenament.
El 2 de maig de 1945 va rebre ordres de dirigir-se cap a Noruega amb tots els submarins operatius. Va ser atacat el4 de maig de 1945, durant el trànsit, per un avió del XXIX TAC. Va resultar danyat i un membre de la tripulació va morir.
El 5 de maig de 1945, va ser barrinat a la badia de Gelting a la posició geogràfica , seguint les ordres de l'almirall Karl Dönitz (Operació Regenbogen).
Va ser desballestat el 1948.
Assignacions 8a Flotilla d'U-Boot – del 4 de juliol de 1943 al 8 de setembre de 1943 (Període de formació) 21a Flotilla d'U-Boot – del 30 de setembre de 1943 al 28 de febrer de 1945 (Vaixell escola) 31a Flotilla d'U-Boot – del 1 de març de 1945 al 5 de maig de 1945 (Període de formació)
Comandats Teniente di Vascello Augusto Biagiani (4 de juliol de 1943 - 6 de setembre de 1943) Leutnant zur See Herbert Kaschke (16 de setembre de 1943 - 4 de gener de 1944) Oberleutnant zur See Ernst Lottner (5 de gener de 1944 - 5 de maig de 1945)
Referències
Bibliografia
Enllaços externs
Categoria:Submarins alemanys de la Segona Guerra Mundial Categoria:Vaixells italians de la Segona Guerra Mundial