Železniční trať Mikulovice – Zlaté Hory (v jízdním řádu pro cestující označená jako část trati 318) je jednokolejná regionální dráha. Provoz na trati byl zahájen v roce 1896.
Útlum dopravy V roce 2012 na trati jezdily osobní vlaky z Mikulovic, některé byly výchozí už z Jeseníku. Interval byl ve špičce hodinový, mimo špičku pak vlak jel jednou za dvě nebo za tři hodiny.
Některé vlaky byly přímé už ze Šumperku. V pátek to byl vlak 3615, v neděli pak vlak č. 3611. V neděli taktéž jezdil spěšný vlak č. 1634, který jel až do Olomouce.
V půli roku 2012 se však kvůli zachování dopravy na peážní trati č. 292 z Krnova do Jeseníku na této trati výrazně zredukovaly spoje. Olomoucký kraj to zdůvodnil tím, že úspory ze zrušených vlaků využije na hrazení spěšných vlaků přes peáž.
Provoz byl zachován jen o víkendech a svátcích, v dosti pozměněné podobě. Zůstaly pouze čtyři páry vlaků, zbytek byl nahrazen autobusy.
Všechny vlaky jsou vedeny motorovými vozy ř. 810.
V roce 2020 byla vzkříšena myšlenka obnovit zastávku u zlatorudných mlýnů ve Zlatých Horách, která nebyla nikdy oficiálně otevřena. Zastávka s provizorním názvem Zlaté Hory-na mlýnech (též Zlaté Hory-zlatorudné mlýny) byla dočasně a neoficiálně v provozu během mistrovství světa v rýžování zlata, které se v její těsné blízkosti konalo v srpnu 2010. V roce 2021 proběhla jednání Okrášlovacího spolku zlatohorského se zástupci Správy železnic, která mají vyústit v plné zprovoznění zastávky, jež je od roku 2010 vybavena nástupištěm i přístupovou cestou.
Stanice a zastávky
Železniční mosty a přejezdy
Odkazy Reference
Externí odkazy
na ZelPage.cz Historie železničních tratí
Mikulovice - Zlaté Hory Kategorie:Železniční doprava v okrese Jeseník Kategorie:Dopravní stavby v okrese Jeseník Kategorie:Mikulovice (okres Jeseník) Kategorie:Stavby ve Zlatých Horách Kategorie:Rozchod 1435 mm