Metro ( Metropolitana; Metrò) tvoří v Římě, hlavním městu Itálie, síť tří linek (oranžová, modrá a zelená označované písmeny A, B a C).
Na rozdíl od ostatních měst v Evropě je metro v Římě poměrně málo rozvinuté (síť pod třímilionovým velkoměstem dosahuje jen 60 km). Z určité části na tom má zásluhu z archeologického hlediska velmi komplikované podloží města; pod Římem se nachází mnoho vykopávek, které zpomalují či oddalují jakoukoliv stavbu tohoto typu.
Historie a charakter provozu náhled|Vagón metra na stanici u Kolosea, 2007
První úsek dnes provozovaného metra byl zprovozněn v roce 1955. Do roku 2014 byly otevřeny tři linky A, B a C v současnosti se prodlužuje linka C (zelená) a větev B1 trasy B. Linka D (žlutá) se plánuje, bude vedena paralelně k lince B. V provozu jsou dvě přestupní stanice – Termini (linky A a B) a San Giovanni (linky A a C). Kromě metra je v provozu také příměstská železnice, která byla zprovozněna již v 30. letech 20. století.
Dne 17. října 2006 došlo ve stanici Vittorio Emanuele k nehodě metra; při níž se srazily dva vlaky, sesunula se i část stropu. Zemřela jedna žena, mnoho lidí bylo zraněno. Jednalo se nejspíš o chybu, teroristický útok byl vyloučen.
Zajímavostí římského metra je to, že se v něm (stejně jako na italské železnici) jezdí vlevo.
Chronologie zprovozňování jednotlivých úseků metra
9. února 1955: linka B, zprovozněn úsek Termini – Laurentina 19. února 1980: linka A, zprovozněn úsek Ottaviano – Cinecittà 11. června 1980: linka A, zprovozněn úsek Cinecittà – Anagnina 8. prosince 1990: linka B, zprovozněn úsek Termini – Rebibbia 29. května 1999: linka A, zprovozněn úsek Ottaviano – Valle Aurelia 1. ledna 2000: linka A, zprovozněn úsek Valle Aurelia – Battistini 23. června 2003: linka B, zprovozněna stanice Quintiliani 13. června 2012: linka B1, (Větev trasy B) úsek Bologna – Conca d'Oro 9. listopadu 2014: linka C, zprovozněn úsek Parco di Centocelle – Pantano/Monte Compatri 21. dubna 2015: linka B1, zprovozněn úsek Conca d'Oro – Jonio 29. června 2015: linka C, zprovozněn úsek Parco di Centocelle – Lodi 12. května 2018: linka C, zprovozněn úsek Lodi – San Giovanni 16. prosince 2025: linka C, zprovozněn úsek San Giovanni – Colosseo
Stanice Linka A Anagnina Cinecittà Subaugusta Giulio Agricola Lucio Sestio Numidio Quadrato Quadraro Porta Furba Arco di Travertino Colli Albani Furio Camillo Ponte Lungo Re di Roma San Giovanni – Přestup na Linku C Manzoni Vittorio Emanuele Termini – Přestup na linku B Repubblica Barberini Spagna Flaminio Lepanto Ottaviano Cipro Valle Aurelia Baldo degli Ubaldi Cornelia Battistini
Linka B Rebibbia Ponte Mammolo S. Maria del Soccorso Pietralata Monti Tiburtini Quintiliani Tiburtina Bologna Policlinico Castro Pretorio Termini – Přestup na linku A Cavour Colosseo Circo Massimo Piramide Garbatella S. Paolo Marconi Magliana Eur Palasport Eur Fermi Laurentina
Linka C Colosseo (Fori Imperiali) – Přestup na Linku B Porta Metronia San Giovanni – Přestup na Linku A Lodi Pigneto Malatesta Teano Gardenie Mirti Parco di Centocelle Alessandrino Torre Spaccata Torre Maura Giardinetti Torrenova Torre Angela Torre Gaia Grotte Celoni Due Leoni-Fontana Candida Borghesiana Bolognetta Finocchio Graniti Monte Compatri/Pantano
Odkazy
Reference
Externí odkazy
Oficiální stránky metra (italsky) Informace na stránkách UrbanRail.net (anglicky) Fotogalerie na stránkách UrbanRail.net (anglicky) Mapa metra a železnice, včetně plánované trasy C Další přehledná mapa sítě
Metro Řím Kategorie:Doprava v roce 1955 Kategorie:Stavby v Římě Řím Kategorie:Rozchod 1435 mm