AEG G.I, původně označován jako K.I, byl dvoumotorový německý dvouplošný bombardér nasazený do bojů v 1. světové válce.
Byl první variantou typové kategorie „G“ (viz značení) německého výrobce AEG – do prvních bojů nasazen v roce 1915. Během války bylo vyráběno pět variant tohoto letounu, od G.I až po G.V ke konci války. Výkon motorů a únosnost bomb se během vývoje této typové řady neustále navyšovaly. Prvním letounem G.I byl ve skutečnosti třímístný K.I (značení G.I bylo zavedeno později, když Idflieg přejmenoval kategorii dvou a třímotorových bombardérů „K“ na kategorii „G“) poháněný 78 kW motorem Mercedes D.I, později se upravil na dvoumístný. Posádku G.I tvořili pilot a zadní střelec, výkon a bojová účinnost toho stroje byly nízké, proto se brzy začalo s vývojem verze G.II.
Specifikace
Technické údaje Posádka: 2-3 (1 pilot, 1 zadní střelec/bombometčík) Délka: 8,65 m Rozpětí: 16 m Výška: 3,46 m Plocha křídel: 59 m² Plošné zatížení: kg/m² Prázdná hmotnost: 1160 kg Maximální vzletová hmotnost : 1960 kg Pohonná jednotka: 2 × šestiválcový řadový motor Mercedes D.I Výkon pohonné jednotky: 104 k (78 kW)
Výkony Maximální rychlost: 125 km/h Dolet: 450 km Dostup: 2400 m Stoupavost: m/min Poměr výkon/hmotnost: kW/kg
Výzbroj 2× kulomet ráže 7,92 mm 200 kg bomb
Odkazy Externí odkazy
AEG K.I (G.I)
Kategorie:Německé bombardéry G.I Kategorie:Dvouplošníky