Saint-Vaast-la-Hougue je francouzská obec v departementu Manche v regionu Normandie. Na jejím území se nachází opevnění postavené architektem Vaubanem, které bylo v roce 2008 zapsáno na seznam světového dědictví UNESCO jako součást Vaubanova opevnění. Saint-Vaast-la-Hougue v roce 2019 zvítězil v televizní soutěži Le Village préféré des Français.
Dějiny Vykopávky vedené Gérardem Fossem (1948-2019) odhalily lidské osídlení na místě pevnosti Fort Saint-Vaast-la-Hougue z období mousteriénu. Již v roce 1832 archeolog A. Bigot prokázal starověké osídlení Saint-Vaast objevem pazourku v La Hougue.
Na ostrově Tatihou bylo v Clos du Lazaret objeveno ložisko z rané doby bronzové.
Původně se vesnice skládala pouze z několika chatrčí postavených kolem kostela postaveného poblíž přístavu Port-aux-dames.
Kolem roku 1000, poblíž Saint-Vaast-la-Hougue, Néel I. de Saint-Sauveur odrazil vylodění krále Æthelreda II. Anglosaská invaze selhala díky aktivitě Néela de Saint-Sauveur, který porazil útočníky v bitvě u Val de Saire. Středověký kronikář Guillaume de Jumièges uvádí, že cílem tohoto vylodění bylo zajmout normandského vévodu Richarda II. Historik François Neveux vyjadřuje určité pochybnosti o tomto tvrzení a poukazuje na vzdálenost mezi Rouenem a bojištěm. Pro něj to byl jednoduše loupežný nájezd jako odveta za vikingské expedice v anglosaském království.
Středověká farnost, léno opatství Fécamp, bylo pod patronátem svatého Vaasta, který nikdy nepřišel do Normandie, protože vykonával své kněžství ve Flandrech jako biskup z Arrasu. První kostel postavili v 11. století mniši z opatství Fécamp a za svého patrona si zvolili svatého Vaasta. Podle legendy byl region v 6. století evangelizován svatým Vaastem, biskupem z Arrasu a svatým Vigorem, biskupem z Bayeux. Cestou do místa, které se později stalo Quettehou, museli biskupové překročit řeku Bonde po dřevěném prkně, které se prohnulo pod chodbou svatého Vaasta. Bonde dodnes slouží jako hranice mezi oběma farnostmi.
V roce 1296, během akvitánské války, dodal Saint-Vaast dvanáct válečných lodí. Přístav, navzdory své vojenské roli, byl závislý hlavně na opatstvích Fécamp a Trinité de Caen.
V roce 1340 během bitvy u Sluys bylo potopeno mnoho lodí z La Hougue.
V průběhu stoleté války v roce 1346 zahájil Eduard III. tažení s cílem dobýt Paříž. Připravoval nové vylodění, jehož místo dosud neurčil. Jeho protivník, francouzský král, mu ušetřil další váhání tím, že poslal do vyhnanství mocného normanského pána Geoffreye z Harcourtu, lorda ze Saint-Sauveur-le-Vicomte, který okamžitě vyhledal útočiště u anglického dvora. Král tak získal ideální záminku pro přístup v Cotentinu. Dne 11. července anglický král shromáždil lodě v přístavech Portsmouthu, Southamptonu a na ostrově Wight a vyplul. Následujícího dne kolem poledne se Eduard III. vylodil se svým synem, Černým princem v Saint-Vaast-la-Hougue s 20 000 muži přepravenými na více než tisíci lodích. Město a jeho okolí byly vypleněny a poté vypáleny. Dne 9. července podle Cambridge Chronicle zůstalo pět set pobřežních stráží, pravděpodobně janovských lučištníků najatých francouzským králem, deset týdnů a hlídalo přístupy k Saint-Vaast, ale protože neobdrželi svůj plat, všichni se stáhli. V červnu 1356 se v La Hougue se také vylodil vévoda z Lancasteru před zpustošením Normandie. V roce 1357 se v La Hougue usadila anglická posádka pod velením Roberta de Ewes.
V roce 1360 se na základě Bretignyjské smlouvy vrátily Francii všechny pevnosti Cotentinu, s výjimkou Saint-Vaast a Saint-Sauveur, které zůstaly anglické. Pevnost byla nakonec evakuována až v roce 1361 a po zaplacení výkupného ve výši 8000 écu.
V květnu 1405 vévoda z Lancasteru, budoucí anglický král Jindřich V. přistál v La Hougue. Saint-Pierre-Église a 36 farností bylo vydrancováno.
Dne 27. června 1405 několik anglických lodí přistálo v La Hougue a jejich posádky zpustošily a vypálily asi třicet vesnic v okolí. Podle Doma Lenoira Angličané vypálili, vydrancovali a zničili několik měst a farností, což vedlo k udělení pomoci ve výši 1000 livrů francouzským králem postiženým farnostem.
V roce 1567 byl Jacques du Prael, baron z La Hougue a Morsalines, zdaněn částkou 20 livrů za svá dvě léna v daňovém seznamu šlechticů a prostých občanů vikomtství Coutances.
Během páté náboženské války (1574-1576) se Gabriel I. de Montgomery, který se po masakru za Bartolomějské noci v roce 1572 uchýlil do Anglie, vylodil u Saint-Vaast s armádou 5000 mužů, aby znovu dobyl Cotentin.
V roce 1686 Ludvík XIV., znepokojen vyvíjející se situací v Anglii, pověřil vojenského architekta Vaubana inspekcí normandského pobřeží. Po těchto inspekcích, prováděných od roku 1686, včetně dvou konkrétně v La Hougue, Vauban doporučil výstavbu různých děl na ochranu normandského pobřeží, včetně opevnění La Hougue a projektu velkého námořního přístavu. Král se rozhodl provést pouze drobné práce v malém přístavu Saint-Vaast a podél pobřeží La Hougue. Absence tohoto významného námořního přístavu na Lamanšském průlivu přispěla ke ztrátě dvanácti Tourvilleových lodí, které hledaly útočiště v zálivu 29. května 1692 během bitvy u La Hougue nedaleko Barfleur, mezi Cap de la Hougue a Pointe de Barfleur, Po urputné bitvě mezi francouzskou flotilou vedenou admirálem de Tourville a anglo-nizozemskou flotilou a kvůli nepříznivému přílivu, zejména v úžině Raz de Barfleur a poté Raz Blanchard, se dvanáct francouzských lodí nemohlo vrátit do Saint-Malo a uvízly na mělčině a byly spáleny poblíž La Hougue a ostrova Tatihou, stejně jako tři další poblíž Cherbourgu.
Po této porážce v září 1692 Vauban předložil králi první náčrty plánovaných obranných věží na ostrově Tatihou a poloostrově Hougue, stejně jako projekt velkého přístavu táhnoucí se mezi vesnicí Saint-Vaast a ostrovem Tatihou, který by díky své poloze a výstavbě vlnolamů mohl ochránit námořní flotilu, jež by zůstala neustále na hladině. Podobně Vauban zdůraznil význam ostrovů Saint-Marcouf, které ovládaly jeden konec rejdu Hougue a byly využívány britskými korzáry k přepadávání obchodních lodí. Po několika zemních pracích byl projekt zastaven kvůli nedostatku finančních prostředků a obnoven byl až roku 1694.
Tehdy postavil Vaubanův spolupracovník, královský inženýr Benjamin de Combes dvě opevněné věže na kopci La Hougue a na ostrově Tatihou. Měly bránit zátoky Saint-Vaast a Morsalines před agresory. De Combes se také zasazoval o vytvoření námořního přístavu v zátoce, jejíž zranitelnost Vauban opakovaně zdůrazňoval. Navzdory Vaubanově podpoře nebyl námořní přístav nikdy postaven.
V roce 1756 vydali Antoine Alexis de Perier de Salvert (1691-1757) a Antoine Choquet de Lindu (1712-1790) po dlouhé práci Mémoire sur l'établissement d'un port et d'un arsenal de la marine à La Hougue (Paměti o zřízení přístavu a námořního arzenálu v La Hougue).
Opevňovací práce pokračovaly až do 19. století, kdy přístav Saint-Vaast-la-Hougue rozšířil inženýr Charles-Félix Morice de la Rue (1800-1880). Velké molo bylo postaveno v letech 182-1845, poté nábřeží v letech 1846-1852. Následně byly k ochraně přístavu přidány vlnolamy. Před tímto obdobím měl Saint-Vaast pouze přírodní přílivový přístav západně od Pointe de la Hougue, který byl v provozu ještě v 19. století.
Během vylodění v Normandii Němci opustili Saint-Vaast 18. června 1944 po zapálení kasáren na ostrově Tatihou a zničení telefonních ústředen. Přístav Saint-Vaast-la-Hougue byl prvním přístavem na Lamanšském průlivu osvobozeným Spojenci.
Pamětihodnosti Kaple námořníků (chapelle des Marins), zapsaná mezi roku 1952 historické památky má chór z 12. století apsidu z 11. století z bývalého románského kostela Saint-Vaast zbořeného roku 1864. Ostrov Tatihou s námořnickým muzeem, přímořskou botanickou zahradou ornitologickou rezervací. Strážní věž z roku 1694. Pevnost Ilet na stejnojmenné ostrově. Maják uvedený do provozu 25. července 1865. Novogotický kostel Saint-Vaast z 19. století byl vysvěcen v roce 1861. Ruiny kostela Saint-Martin v osadě Rideauville. Panský dům v parku, z 18. století měl postupně dvě domácí kaple. První, přeměněná na stáj, stále existuje, druhou nahradila místnost v přízemí. Panský statek Thôt. Dlouhá příjezdová cesta ho spojuje se starým kostelem v Rideauville. Hrad Dur Écu s pevným příkopem se stopami kruhového hliněného ohrazení. Stará výrobna lan na výjezdu z vesnice, pokrytá břidlicí, jejíž činnost pokračovala až do první světové války. Stará radnice na Place de la République. Hráz Longue Rive dlouhá 2706 m, postavená inženýrem Benjaminem de Combes jako náhrada za starý pás země známý jako Salines a první hráz, která se ukázala jako nedostatečná. Nová hráz byla financována z několika obcí, zejména z Caen, kam patřila Saint-Vaast. Fara z 18. století. Most přes Saire, vybavený stavidly, která brání moři stoupat v dolním toku Saire a zaplavovat okolní louky, byl postaven v roce 1730 na bývalém brodu a nahradil dřevěný most postavený v roce 1693. Odděluje Saint-Vaast-la-Hougue od Réville a dlouho zůstal brodem, než Vauban navrhl postavit kamenný most, který by nahradil dřevěný most postavený na konci XVII století. Zahrada hotelu Hôtel des Fuchsias, přístupná po předchozí domluvě. Otevřená zátoka Porte-aux-Dames. Nachází se západně od Vaubanových hradeb a její název pochází ze zkomoleného středověkého tvaru Port-aux-Dames, který byl tehdy majetkem opatství Dam z Caen, jež z něj vybíraly daně.
Galerie
Reference
Externí odkazy
Kategorie:Obce v departementu Manche