Lávka Na Ptáku na severním okraji Berouna překonává Berounku. Lávka pro cyklisty a pěší byla postavena jako součást cyklostezky „Po stopách českých králů“. Spojuje dvůr Pták v části Beroun-Město s ulicí U Přívozu v části Beroun-Závodí, poblíž autobusové zastávky „Beroun, Eternitka“ a turistického rozcestníku „Beroun, okraj“. Nachází se asi 2,8 km za lávkou v Hýskově, 1,4 km za místem, kde řeka vtéká na území města, asi 1,2 km před mostem T. G. Masaryka.
Historie Z názvu ulice U Přívozu na levém břehu je zřejmé, že v místě dříve býval přívoz. Na pravém břehu vede k lávce ulice K Lávce.
Lávka byla postavena na místě plynovodu.Cyklostezky od Berouna vedou po stopách českých králů, E15, 3. 6. 2009
Výstavba byla zahájena 14. září 2010 a dokončena 16. prosince 2010.Lávka v Berouně Na Ptáku, Silnice železnice, 9. 5. 2011
Lávku navrhli Tomáš Hansalík a David Ladman z projektové kanceláře Novák a partner, s.r.o. Investorem bylo město Beroun, zhotovitelem SMP CZ, a.s.Lávka přes řeku Berounku v Berouně : Nominace na titul v soutěži Stavba roku Středočeského kraje 2011, archiv k 16. 5. 2012 Projekt byl spolufinancován Evropskou unií z Evropského fondu pro regionální rozvoj.
Od 22. září do 20. října 2025 proběhla oprava lávky včetně zábradlí, provoz byl omezen jen částečně, cyklisté měli sesedat.Dopravní omezení – oprava lávky Na Ptáku, město Beroun, 19. 9. 2025
Popis Lávku tvoří ocelová visutá konstrukce se závěsným systémem z tyčových prvků a s dolní mostovkou. Celková délka je 129,8 m, lávka má tři pole s rozpětím 31,2 + 62,4 + 31,2 m. Vodní tok je v místě lávky široký přibližně 95 m. Spodní stavbu tvoří masivní železobetonové pilíře umístěné v korytě řeky a opěry na obou březích. Ocelové pylony o tvaru A a výšce 10 metrů jsou uložené na pilířích, založení je hlubinné na mikropilotách. Krajní opěry jsou masivní železobetonové o šířce 4,50 m, tloušťka dříku 3,25 m se od základu snižuje vlivem skloněného předního líce opěry, základy opěr půdorysného rozměru 4,5 m × 5,0 m mají výšku 1,5 m. Pilíře jsou stěnové masivní ze železobetonu oblého průřezu, který je vepsán do obdélníku o rozměrech 6,6 × 2,6 m. Návodní stranu tvoří ostrá hrana, povodní strana je půlkruhová, pilíře jsou uloženy šikmo k ose lávky tak, aby jejich návodní hrana směřovala proti proudu řeky. Výška pilířů je 6,0 m, resp. 6,4 m. V návodní hraně dříku jsou pilíře obloženy kotveným kamenným obkladem tloušťky 200 mm nad úroveň 100leté vody. Zhlaví pilířů bez obkladu má výšku 800 mm a tvoří na všechny strany přesah 50 mm nad dříkem pilíře. Kotvení tvoří 12 ks kotevních tyčí M36 z materiálu 8.8 pro každou trubku pylonu.
Pylony jsou tvořeny z trubky vnějšího průměru 508 mm, které jsou v horní části spojené příčlí z trubky průměru 356 mm. Pylony působí jako vetknuté do pilířů. Závěsný systém lávky je tvořen tyčovými prvky z přepínacích tyčí HPT profilu 40 mm a 20 mm. Hlavní řetězovka má ve středním poli přibližný tvar paraboly 2°, v krajních polích má tato křivka snížené vzepětí na polovinu.
Mostovka je tvořena z ocelových válcovaných profilů jako tuhý svařovaný rošt. Je dělena na montážní díly délky 9,8 až 11,7 m. Je tvořena dvěma vnějšími podélníky z profilu IPE400 a příčníky z profilu HE200B, které jsou v osových vzdálenostech po 3,9 m. Rošt je ztužen proti vodorovným silám křížovým ztužením úhelníky. Montážní styk podélníků je řešen třecími šroubovými spoji s příložkami. Podlahu tvoří dubová prkna tloušťky 50 mm ze dřeva třídy D30, které jsou podporovány dřevěnými podélníky ze dřeva třídy C30 obdélníkového průřezu. Dřevěné zábradlí výšky 1,3 m od podlahy má ocelové sloupky z válcovaného profilu, madlo šířky 100 mm je z lepeného dřeva Gl24h, na vnitřní straně zábradlí pod madlem jsou umístěna svítidla veřejného osvětlení.
Volná šířka lávky je 2,5 m, mostovka a zábradlí jsou dřevěné. Ve vztahu k ose toku je lávka mírně šikmá (úhel 74°), směrově přímá, mostovka je bez příčného spádu, niveleta je ve výškovém zakružovacím oblouku o poloměru R = 2000 m s tečnami s podélným sklonem 3 %.
Kromě cyklostezky Po stopách českých králů vede po lávce cyklotrasa č. 0050.Mapy.com, přístup 25. 2. 2026
Odkazy Reference
Externí odkazy
PŘED 10 LETY: Byla otevřená nová lávka přes Berounku, Berounský deník, 20. 12. 2020
Kategorie:Lávky v okrese Beroun Kategorie:Mosty v Berouně Kategorie:Mosty přes Berounku