Nový most Jateční ulice (silnice II/231) přes Berounku v Plzni byl vybudován v letech 2012–2014 jako náhrada za chátrající a kapacitně nevyhovující Masarykův most. Most spojuje Východní Předměstí (obvod Plzeň 4) a Severní Předměstí (obvod Plzeň 1).
Historie Masarykův most byl vybudován v letech 1915–1922. V roce 2008 byl z důvodu havarijního stavu uzavřen a nahrazen mostním provizoriem, montovaným vojenským mostem.Masarykův most v Plzni opět slouží pěším a kolům, auta na něj nesmějí, iDnes.cz, 7. 10. 2014, pek (Petr Ježek) V roce 2013 započala rekonstrukce Masarykova mostu a po jejím dokončení od 7. října 2014 byl most otevřen již pouze pěším a cyklistům. Provizorní most byl koncem července 2014 demontován.
Pro motorová vozidla byl zbudován asi 35 metrů západně (proti proudu) od Masarykova mostu nový ocelobetonový most v rámci projektu „Silnice II/231 v Plzni, Plaská - Na Roudné - Chrástecká, 1. etapa", zahrnujícího 1080 metrů Jateční ulice. Stavba byla zahájena v listopadu 2012. V červnu 2014 byla nová komunikace včetně mostu uvedena do předčasného užívání, chodníky a cyklostezky byly dokončeny během září 2014. V rámci výstavby silničního tělesa bylo třeba provést přeložky inženýrských sítí, demolici značné části objektů bývalé ČOV a provést kompletní sanaci podloží násypu v tomto úseku. Součástí stavby jsou nově vybudované zastávky MHD po obou stranách silnice, sjezdy a příjezdové komunikace k jednotlivým přilehlým areálům, kompletní odvodnění silnice, veřejné osvětlení a oboustranná stezka pro pěší i cyklisty.Masarykův most na Jateční patří teď cyklistům a pěším, Plzeňsko na kole, aktualizace 9. 10. 2014 Projekt probíhal ve spolupráci Plzeňského kraje, zastoupeného Správou a údržbou silnic Plzeňského kraje, a města Plzně. Při zahájení stavby bylo avizováno, že náklady na stavbu mostu jsou 264 milionů korun, na čemž se město Plzeň měo podílet částkou 37 milionů korun.Karolína Černá: V Plzni se staví nový most, IZ Doprava, 21. 11. 2012 Celkové náklady na stavbu činily 315 milionů korun, Plzeňský kraj financoval projekt částkou necelých 230 milionů korun s využitím dotace ROP Jihozápad ve výši maximálně 85 % nákladů, více než 85 milionů korun financovalo město Plzeň. Stavbu realizovalo konsorcium firem EUROVIA CS, a.s. a SWIETELSKY stavební s.r.o. Nový most byl slavnostně otevřen 7. října 2014.Most přes Berounku byl slavnostně otevřen, Plzeňský kraj, 7. 10. 2014
Popis Most je založeno na vrtaných velkoprůměrových pilotech. Spojitá konstrukce o dvou polích je tvořená čtyřmi plnostěnnými ocelovými nosníky s náběhy ke střednímu pilíři, jež jsou spřažené se železobetonovou deskou. Rozpětí mostu činí 124 m s výškou cca 10 m nad normální hladinou řeky.
Most má dva jízdní pruhy, oddělené podélnou čarou souvislou. Stezky pro cyklisty jsou podél Jateční ulice značeny jednosměrně, tj. ve směru k severu po východním chodníku nového mostu (na západní straně most chodník nemá), zatímco západní chodník s cyklostezkou ve směru k jihu je sveden na starý Masarykův most.Mapy.com
Intenzita dopravy na Jateční ulici v době dokončení mostu dosahovala až 10000 vozidel za 24 hodin.
Odkazy
Reference
Kategorie:Silniční mosty v okrese Plzeň-město Kategorie:Mosty přes Berounku Kategorie:Mosty v Plzni Kategorie:Postaveno v Česku 2014