Most císaře Františka Josefa v Poříčí nad Sázavou v okrese Benešov je kamenný pětiobloukový most silnice II/109 (ul. Pražská) přes Sázavu.

Historie První zmínka o mostu v Poříčí na silnici z Prahy do Lince je ze 16. století, kdy byl postaven dřevěný krytý most na základě povolení krále Vladislava Jagelonského z 1. května 1503.Kamenný most Poříčí nad Sázavou, Posázaví.com, nedatovaný text Most nechal postavit v roce 1561 majitel poříčského panství Jan z ValdštejnaPoříčí nad Sázavou - Měsíční údolí, Blog Toulky, Městská knihovna Benešov Most při povodních býval často poškozen.

V rámci modernizace staré císařské silnice v letech 1740–1780 bylo rozhodnuto o přestavbě na kamenný most, k té však došlo až o století později.

V 19. století bylo vypsáno výběrové řízení na postavení nového mostu, v něm vyhrál místní hostinský Staněk z čp. 6 a sedlák Živný z čp. 8 za nejnižší nabídku, protože počítali s využitím pilířů dřevěného mostu. Stavba se však prodražila a k úhradě dluhu museli oba prodat svoje majetky. Kamenný most místo dřevěného byl postaven v letech 1849–1850.Most císaře Františka Josefa I, Hrady.cz, Pavel Vítek, 30. 12. 2017 Na svorníku oblouku střední klenby je vyznačen rok 1849, most byl dokončen a předán do užití až v roce 1850. Dochoval se bez větších změn, citlivá rekonstrukce byla provedena roku 1998, při této rekonstrukci bylo na most doplněno osvětlení. V roce 2020 byly 3 z 5 oblouků neprůchodné, zarostlé náletovými dřevinami a zanesené blátem; krajská správa silnic v prosinci 2020 zajistila odstranění náletů a v únoru 2021 odtěžila usazeniny. Po dokončení prací měla řeka volně protékat čtyřmi z pěti oblouků.Zdeněk Kellner: Povodni se most císaře Františka Josefa do cesty nepostaví, Benešovský deník, 2. 2. 2021

František Josef I. v roce 1849 jako nově zvolený rakouský císař navštívil Prahu a při zpáteční cestě přes Budějovice do Vídně měl projíždět Poříčím, kde byla zatím jen provizorní lávka a nedokončený most. Vedení panství a obce rozhodlo o urychlení stavby, pracovalo se i v noci a 23. listopadu 1849 v dopoledních hodinách císařpán na nový most vstoupil, slavnostně jej odhalil a souhlasil s nazváním jeho jménem, které mostu vydrželo do konce Rakouska-Uherska. Mostu podle pozdějších vyprávění ještě chybělo kamenné zábradlí a místo něj stál špalír dělníků a obyvatel Poříčí. Zpráva o události vyšla dne 26. listopadu v Pražském denníku, dobovou atmosféru císařského zastavení u mostu zachytil obraz akademického malíře J. V. Kautského z roku 1850.Most císaře Františka Josefa, Historický kaleidoskop, 9. 1. 2017, Milan Černý (s využitím textu Aleše Preslera uveřejněného na pamětní desce), webarchiv k 6. 12. 2021 Podle Kautského obrazu a dobové zprávy novému mostu skutečně ještě chybělo zábradlí a most byl obestavěn lešením, avšak císař si jej prohlížel z provizorní dřevěné lávky.

Po vzniku Československa byl most bezejmenný, roku 2016 mu bylo jméno oficiálně vráceno. O to se přičinili starosta Poříčí nad Sázavou Jan Kratzer a historik a publicista Aleš Presler, který připravil text pro pamětní desku a ozřejmil řadu informací. Slavnostní obnovení jména mostu a osazení pamětní desky se uskutečnilo za účasti hejtmana Středočeského kraje 29. září 2016.

Kamenný most přes Konopišťský potok z roku 1858 byl údajně postavený ze žulových kvádrů vyřazených při stavbě mostu císaře Františka Josefa I.

Zděná budka pro výběrčího mýta od roku 1902 až do konce dvacátého století sloužila jako vodočetná stanice Hydrometeorologického ústavu. Každý den v sedm hodin ráno měřil zřízenec stav vody, teplotu vzduchu a vody a úhrn dešťových srážek, při povodních měření prováděl každou hodinu ve dne i v noci. Její funkce převzala nově vybudovaná automatická stanice v Nespekách u osady Vrabčí Brod.

20. prosince 1970Most císaře Františka Josefa, informační tabule na mostě, autor Aleš Presler byla dálková doprava přesměrována na novou silnici I/3, která překračuje Sázavu po novém mostě, železobetonovém vzpěradlovém o jednom poli, o asi 540 metrů východněji, výše proti proudu.

Popis Most je ze žulových kvádrů, dlouhý 114 metrů, má 6 pilířů a 5 segmentových oblouků o rozpětí 18,3 m a vzepětí 2,5 metru, výška nade dnem řeky je 6,15 m, šířka i s chodníky 7,27 metru. Ze žuly jsou i cvikly a parapety zábradlí. Na levém (jižním) břehu na západní straně (u ulice V Koutech) stojí zděná budka pro výběrčího mýta, od roku 1902 vodočetná stanice. U mýtnice stojí kamenný podstavec s jednoduchým kovovým křížkem; na podstavci původně stála socha sv. Jana Nepomuckého, která kvůli opakovanému vandalismu byla uložena na obecní úřad.

ŘSD uvádí pro most 109-001 staničení 0,684 km, délku přemostění 98,76 m, délku nosné konstrukce 100,36 metru, rok dokončení 1849.Silniční a dálniční síť JŘ (veřejná aplikace), ŘSD, přístup 2. 3. 2026

Po mostě vede zeleně značená pěší turistická trasa KČT č. 133001.Plánovač tras KČT, přístup 2. 3. 2026Mapy.com, přístup 2. 3. 2026

Odkazy Reference

Externí odkazy

Kategorie:Mosty přes Sázavu Kategorie:Silniční mosty v okrese Benešov Kategorie:Poříčí nad Sázavou Kategorie:Postaveno v Česku 1850 Kategorie:Pojmenováno po Františku Josefovi I. Kategorie:Mosty nazvané po osobách v Česku