Ščerbakov Šče-2 byl sovětský dopravní letoun celodřevěné konstrukce, navržený jako dvoumotorový vzpěrový hornoplošník s dvojitými svislými ocasními plochami a pevným záďovým podvozkem, užívaný ve druhé světové válce.
Vývoj Prototyp označený TS-1 (transportnyj samolet) byl zalétán počátkem února 1942 zkušebním pilotem V. P. Fedorovem. Státní zkoušky proběhly na jaře 1942.
Nasazení První ze sériových strojů, označených již Šče-2, přicházely do služby v roce 1943, ale hlavní dodávky až v roce 1944. Letouny Šče-2 byly nasazovány i z terénu, který by za obvyklých podmínek nebyl pro leteckou dopravu způsobilý. Byli jím dopravováni zranění z fronty do týlových nemocnic, střelivo a jiný válečný materiál na předsunuté bojové pozice. Působily rovněž na letišti v Orenburgu, kde sloužily k výcviku výsadkářů polského vojska v SSSR.
Část letounů byla po válce stažena z vojenské služby a předána dopravci Aeroflot pro jeho místní linky.
Specifikace Údaje dleNĚMEČEK, Václav. Ščerbakov Šče-2. Letectví a kosmonautika. 1976, roč. LII., čís. 8, s. 29
Technické údaje Osádka: 2 Délka: 14,27 m Rozpětí: 20,48 m Výška: 3,82 m Plocha křídla: 63,88 m² Vlastní hmotnost: 2365 kg Maximální vzletová hmotnost: 3700 kg Motor: 2 × hvězdicové pětiválce Švecov M-11MF Výkon motoru: 2× 103 kW
Výkony Maximální rychlost u země: 180 km/h Cestovní rychlost: 144 km/h Minimální rychlost: 70 km/h Stoupavost u země: 2,5 m/s Maximální dolet: 2000 km Dostup: 3000 m Délka rozjezdu: 275 m Délka dojezdu: 160 m
Odkazy
Reference
Literatura
Externí odkazy
Kamufláže letounu Šče-2 Podrobný článek na airwar.ru
Kategorie:Sovětská transportní letadla