II. Richmond Trophy byl úvodní závod formule 1, pořádaný ve stejný den jako další podnik Grand Prix Pau. Oba závody nebyly zařazeny do, nově vyhlášeného, Mistrovství světa jezdců.

Závody formule 1 organizované na Velikonoční pondělí, se pomalu začínají stávat tradicí. Jediným vysvětlením, proč někdo preferuje závodit na nevzhledném a plochém letišti, je možná délka závodu. V Goodwoodu to bylo jen 26 mil, necelých 70 km, zatímco běžný závod vypsaný pro vozy formule 1 se jezdi na vzdálenost okolo 400 až 500 km. Závodu v Goodwoodu se zúčastnili především britské týmy.

Nejvíce vozů nasadilo Maserati a ERA. Tým Enrico Platé připravil Maserati 4CLT/48 pro Biru a Graffenrieda. Stejné vozy přivezla Scuderia Ambrosiana pro Parnella a Hampshira, Angličan Parker startoval na soukromém Maserati 6CM další soukromé Maserati sedlal Murray tentokrát se jednalo o typ 4CL. Bratři Whiteheadové připravili vůz ERA B pro Grahama a Peter startoval na Ferrari 125. Další vozy ERA patřili soukromníkům Walkerovi, Harrisonovi a Taylorovi. George Abecassis představil vůz HWM s motorem Alta.

Úvod připomínal spíš dostihy (i když s koňmi pod kapotou) se zvláštním způsobem rozlosování postavení na startu, když o tom kdo bude připuštěn ke startu rozhodly časy z tréninku. V praxi to znamenalo, že Reg Parnell, nejrychlejší v tréninku, dostal výhodu startovat z první řady zatímco Bira a de Graffenried museli začínat ze zadních řad, a protlačit se mnohem pomalejšími vozy. Další nepříjemnost čekala hned na začátku, už tak silný vítr, který obtěžoval celé dopoledne, se změnil v menší vichřici a navíc se spustil déšť.

Navzdory všem těžkostem Bira odstartoval téměř senzačně a nakrátko se dostal do vedení. Za Thajským princem se prosmeknul další šlechtic, švýcarský baron de Graffenried a až za nimi odstartoval Parnell. Hned po startu odstoupil Murray a taky Whitehead na Ferrari. Potíže se nevyhnuli ani Watsonovi

Z čela závodu odstoupil Bira pro problém s viditelností, nechtěl dál riskovat. V čele ho tak vystřídal de Graffenried v závěsu s Parnellem, který v sedmém kole zaútočil a dojel si tak pro vítězství a obhájil tak svůj triumf z loňska. De Graffenried dojel se ztrátou 56 sekund na druhém místě a završil tak úspěch vozu Maserati. Další místa obsadili vozy ERA v pořadí Shawe Taylor, Harrison a Whitehaed. Do cíle dojel ještě Abecassis na 6. místě, ostatní jezdci odstoupili.

Výsledky 10. duben 1950 Okruh Goodwood 11 kol × 3830 m – 461 m / 41,669 km

Pozice Č Jezdec Vůz Kolo Čas +/- Pole Nej. kolo 1 22 25px Reg Parnell Maserati 4CLT/48 11 20m14.4 15px 2 3 1:46,0 2 20 18px Toulo de Graffenried Maserati 4CLT/48 11 à 0'46"0 15px 11 13 3 29 25px Brian Shawe-Taylor ERA B 10 à 1 kolo 15px 4 74 28 25px Cuth Harrison ERA B 10 à 1 kolo 15px 3 15 25 25px Graham Whitehead ERA B 10 à 1 kolo 15px 0 56 5 25px George Abecassis HWM 50 10 à 1 kolo 15px 6 127 32 25px Colin Murray Maserati 4CL - 15px 1 88 31 25px Philip Fotheringham-Parker Maserati 6CM - 15px 2 69 33 25px Gordon Watson Alta F2 - 15px 1 10 Pozice Č Odstoupili Vůz Kolo Čas +/- Pole Nej. koloRet 21 25px Princ Bira Maserati 4CLT/48 4 Motor 15px 9Ret 24 25px Peter Whitehead Ferrari 125 - 15px 2 Pozice Č Nestartovali Vůz Kolo Čas +/- Pole Nej. koloDNS 26 25px Peter Walker ERA E Nestartoval 4DNS 23 25px David Hampshire Maserati 4CLT/48 Nestartoval DNS 30 25px Tony Rolt Delage 15S8 Nestartoval DNS 34 25px Archie J. Butterworth A.J.B.-Duesenberg Nestartoval

Nejrychlejší kolo

Reg Parnell 1:46.0 131.67 km/h

Postavení na startu

_______4_______ Peter Walker ERA _______3_______ Reg Parnell Maserati _______2_______ Peter Whitehead Ferrari _______1_______ Cuth Harrison ERA _______7_______ Brian Shawe-Taylor ERA _______6_______ Philip Fotheringham-Parker Maserati _______5_______ Graham Whitehead ERA _______11_______ Colin Murray Maserati _______10_______ Princ Bira Maserati _______9_______ Gordon Watson Alta _______8_______ David Hampshire Maserati _______13_______ George Abecassis HWM _______12_______ Toulo de Graffenried Maserati

Startovní listina Č. Tým Pilot Konstruktér Šasi Motor Pneumatiky 5 HW Motors George Abecassis HWMHWM 50 Alta L 4 s 20 Enrico Plate Toulo de Graffenried Maserati Maserati 4CLT/48Maserati 1.5 L4C Pirelli 21 Enrico Plate Princ Bira Maserati Maserati 4CLT/48 Maserati 1.5 L4C Pirelli 22 Scuderia Ambrosiana Reg Parnell Maserati Maserati 4CLT/48 Maserati 1.5 L4C 23 Scuderia Ambrosiana David Hampshire Maserati Maserati 4CLT/48 Maserati 1.5 L4C 24 Privátní Peter Whitehead Ferrari Ferrari 125 Ferrari 125 1.5 V12C 25 Privátní Graham Whitehead ERA ERA B ERA L6s 26 Privátní Peter Walker ERA ERA E ERA L6s 28 Privátní Cuth Harrison ERA ERA B ERA L6s 29 Privátní Brian Shawe-Taylor ERA ERA B ERA L6s 30 Rob Walker Racing Team Tony Rolt Delage Delage 15S8 Delage L 8 s 31 Privátní Philip Fotheringham-Parker Maserati Maserati 6CM Maserati 1.5 L6C 32 Privátní Colin Murray Maserati Maserati 4CL Maserati 1.5 L4C 33 Privátní Gordon Watson Alta Alta F2 Alta L4s 34 Privátní Archie J. Butterworth AJB AJB ? Duesenberg V 8

Pole position Vítězství Nej. kolo 25px 25px 25px Cuth Harrison Reg Parnell Reg Parnell ERA B Maserati 4CLT/48 Maserati 4CLT/48 * 0:20'14.4 1'46.0 * 198,979 km/h 210,206 km/h

Odkazy Externí odkazy Výsledky závodu na Silhouet.com Výsledky závodu na ChicaneF1.com

Richmond Trophy Kategorie:Formule 1 v roce 1950 Kategorie:Motoristické sporty ve Spojeném království Kategorie:Sport ve Spojeném království v roce 1950