Grand Prix Velké Británie 1951 IV RAC British Grand Prix byla pátým závodem druhého ročníku mistrovství světa Formule 1 a zároveň třináctým závodem vozů F1 v roce 1951. Závod se jel 14. červenec 1951 na okruhu Silverstone.

Účastníci Tovární tým Alfy Romeo nasadil čtyři vozy, k osvědčené dvojici Farina, Fangio, tým povolal italské piloty Consalva Sanesiho a Felice Bonettiho. Konkurenční tým Ferrari připravil tři vozy pro Alberta Ascariho, Luigi Villoresiho a José Froilána Gonzáleze. Další Ferrari pilotoval Angličan Peter Whitehead v typické zbarvení British Green Racing týmu G.A. Vandervell. Dalším továrním týmem byl britský BRM Ltd., který připravil vozy pro jezdce Rega Parnella a Petera Walkera. Vozy Maserati přijely bez tovární podpory jen v soukromých týmech Scuderia Ambrosiana, který nasadil Davida Murraye, dále soukromé Maserati Johna Jamese a Philipa Fotheringhama-Parkera. Také francouzský Talbot nasadil jen soukromé vozy, tým Ecurie Rosier ve složení Louis Rosier a Louis Chiron, tým Ecurie Belge s Johnny Claesem a Talbot pilota Duncana Hamiltona. Startovní listinu doplnily vozy ERA, Boba Gerarda a Briana Shawe-Taylora a vůz Alta pilotovaná Joe Kellym.

Závod Dva týdny po Grand Prix Francie se na britském okruhu Silverstone sešli účastníci k dalšímu podniku mistrovství světa vozů formule 1. Již kvalifikace naznačila, že boj o přední příčky svedou dvě italské automobilky Alfa Romeo a Ferrari. A právě tyto dva týmy si rozdělily místa v prvních dvou řadách na startovním roštu. Nejrychlejší byli oba Argentinci, González (Ferrari) a Fangio (Alfa Romeo), následováni pěticí Italů, Farina (Alfa Romeo), Ascari (Ferrari), Villoresi (Ferrari), Sanesi a Bonetto (oba Alfa Romeo). Britská národní hrdost v podání vozů BRM P15, se stále potýkala s menšími problémy a její jezdci, Reg Parnell a Peter Walker, nedokázali zajet jediné kolo s časem. Nakonec byly oba na start připuštěni.

Nejlépe odstartoval z druhé řady Felice Bonetto a ujal se vedeni, před Gonzalezem, Farinou a Ascarim, Fangio byl až pátý. Ještě v prvním kole se Gonzalez dostal před Bonetta a Ascari zdolal Farinu. Od čtvrtého kola se Gonzalez musel o svou čelní pozici obávat, protože se na něj dotáhl Fangio a po čtyřiceti kilometrech se dostal dokonce do vedení. O vedení v závodě se přetahovali oba Argentinci až do konce závodu. Ve 48 kole musel Fangio do boxů a tak se do vedení vrátil Gonzalez, který nasadil pekelné tempo a najel si na Fangia náskok minutu a půl. Mezitím ze závodu odstoupil Ascari, Gonzalez, který přijel do boxů tankovat palivo chtěl vůz Ascarimu předat, ale ten jej zastavil a poslal zpět na trať. Zastávka u Ferrari trvala jen 23 sekund zatímco u Alfy tankování trvalo kolem 50 sekund. Fangio se v závěru pokusil ještě o nemožné, ale náskok krajana Gonzaleze nedokázal stáhnout. Gonzalez tak získal první vítězství vozu Ferrari v mistrovství světa.

Výsledky 14. červenec 1951 Okruh Silverstone 90 kol × 4,649 km = 418,410 km 12. Grand Prix 1. vítězství pro Josého Froilána Gonzáleze 1. vítězství pro Ferrari 6. vítězství pro Argentinu 1. vítězství pro vůz se startovním číslem 12

Pořadí v cíli Pozice Jezdec Vůz Čas Body Nej. kolo 1 25px José Froilán González Ferrari 375 2:42'18.2 8 2 25px Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 159 á 0:51,0 6 3 25px Luigi Villoresi Ferrari 375 á 2 kola 4 4 25px Felice Bonetto Alfa Romeo 159 á 3 kola 3 5 25px Reg Parnell BRM P15 á 5 kol 2 6 25px Consalvo Sanesi Alfa Romeo 159 á 6 kol 7 25px Peter Walker BRM P15 á 6 kol 8 25px Brian Shawe-Taylor ERA B á 6 kol 9 25px Peter Whitehead Ferrari 375 Thin Wall Special á 7 kol 10 25px Louis Rosier Talbot T26C-DA á 7 kol1'53.6 11 25px Bob Gérard ERA B/C á 8 kol1'53.6 12 25px Duncan Hamilton Talbot T26C á 9 kol1'54.0 (4.) 13 25px Johnny Claes Talbot T26C-DA á 9 kol1'54.8 (5.) Kolo Odstoupily - Důvod Body Nej. kolo 75 25px Giuseppe Farina Alfa Romeo 159 Spojka 11'44.0 75 25px Joe Kelly Alta GP Neklasifikován 56 25px Alberto Ascari Ferrari 375 Převodovka 46 25px Philip Fotheringham-Parker Maserati 4CL Ztráta oleje 45 25px David Murray Maserati 4CLT/48 Motor 41 25px Louis Chiron Talbot T26C Brzd1'58.6 (6.) 23 25px John James Maserati 4CLT/48 Chladič

Nejrychlejší kolo

25px Giuseppe Farina 1'44"0 Alfa Romeo 4. nejrychlejší kolo pro Giuseppe Farinu 10. nejrychlejší kolo pro Alfu Romeo 4. nejrychlejší kolo pro Itálii 2. nejrychlejší kolo pro vůz se startovním číslem 1

Vedení v závodě Kola km Jezdec % 1. kolo 4,649 km Felice Bonetto 1,5 % 2.–9. kolo 37,192 km José Froilán González9 % 10.–38. kolo 134,821 km Juan Manuel Fangio 32,5 % 39.–47. kolo 41,841 km José Froilán González10 % 48. kolo 4,649 km Juan Manuel Fangio 1,5 % 49.–90. kolo 190,609 km José Froilán González 45,5 %

B Gonzalez Fangio Gonzalez Gonzalez

Postavení na startu

José Froilán González 1'43.4 Ferrari 1. Pole position pro José Froilán Gonzáleze 1. Pole position pro Ferrari 8. Pole position pro Argentinu 1. Pole position pro vůz se startovním číslem 12

_______4_______ Alberto Ascari Ferrari 1'45.4 _______3_______ Giuseppe Farina Alfa Romeo 1'45.0 _______2_______ Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 1'44.4 _______1_______ José Froilán González Ferrari 1'43.4 _______7_______ Felice Bonetto Alfa Romeo 1'52.0 _______6_______ Consalvo Sanesi Alfa Romeo 1'50.2 _______5_______ Luigi Villoresi Ferrari 1'45.8 _______11_______ Duncan Hamilton Talbot-Lago 1'57.2 _______10_______ Bob Gérard ERA 1'57.0 _______9_______ Louis Rosier Talbot-Lago 1'56.0 _______8_______ Peter Whitehead Ferrari 1'54.6 _______14_______ Johnny Claes Talbot-Lago 2'05.8 _______13_______ Louis Chiron Talbot-Lago 2'00.2 _______12_______ Brian Shawe-Taylor ERA 1'58.2 _______18_______ Joe Kelly Alta 2'18.4 _______17_______ John James Maserati 2'17.0 _______16_______ Philip Fotheringham-Parker Maserati 2'13.2 _______15_______ David Murray Maserati 2'06.0 _______20_______ Reg Parnell BRM – --- _______19_______ Peter Walker BRM – ---

Zajímavosti V závodě debutovali Duncan Hamilton, John James a Philip Fotheringham-Parker. Poprvé se představila stáj BRM s vozem BRM P15. 10 GP pro Alberta Ascariho, Giuseppe Farinu a Johnny Claese.

Pole position Vítězství Nej. kolo 25px José Froilán González José Froilán González Giuseppe Farina Ferrari 375 Ferrari 375 Alfa Romeo 159 1'43.4 2:42'18.2 1'44.0 161,861 km/h 154,677 km/h 160,927 km/h

Stav MS

GP – body získané v této Grand Prix

* Jezdec Body GP * Vůz Body GP * Stát Body GP 1 Juan Manuel Fangio 21 6 1 Alfa Romeo 48 10 1 53 8 2 25px Giuseppe Farina 15 1 2 Ferrari 41 12 2 32 14 3 25px Luigi Villoresi 12 4 3 Kurtis Kraft 19 3 USA 24 4 José Froilán González 11 8 4 Talbot 5 4 Velká Británie 5 2 5 Lee Wallard 9 5 Sherman (F1) 3 5 5 6 Alberto Ascari 9 6 Schroeder 2 6 2 7 Mike Nazaruk 6 7 BRM 2 2 8 Piero Taruffi 6 9 Luigi Fagioli 5 10 Reg Parnell 5 2 11 Louis Rosier 3 12 Consalvo Sanesi 3 13 Andy Linden 3 14 Felice Bonetto 3 3 15 Jack McGrath 2 16 Manny Ayulo 2 17 Emmanuel de Graffenried 2 18 Yves Giraud-Cabantous 2 19 Bobby Ball 2

Kategorie:Grand Prix Velké Británie Kategorie:Formule 1 v roce 1951