Lucas Tucci Di Grassi (São Paulo, 11 de agosto de 1984), o simplemente Lucas Di Grassi, es un expiloto de automovilismo brasileño. Fue subcampeón de GP2 Series en y tercero en y . Compitió en Fórmula 1 en con Virgin Racing. También fue piloto de Audi Sport en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA desde hasta , cuando resultó subcampeón.
Ha disputado la Fórmula E desde 2014 hasta 2026. Con el equipo ABT Schaeffler Audi Sport disputó sus primeras seis temporadas, fichó por ROKiT Venturi Racing y corrió en 2022-23 para Mahindra Racing, logrando 13 victorias, el campeonato en 2016-17, dos subcampeonatos en 2015-16 y 2017-18, y tercero en 2014-15 y 2018-19.
En mayo de 2026 anunció su retiro como piloto profesional, terminando su carrera en el e-Prix de Londres de Fórmula E el 16 de agosto.
Carrera deportiva Inicios Debuta en 1997 en el karting brasileño, rápidamente asciende y en 1998 se titula campeón del sudamericano júnior de karting y un año después se hace con el título del panamericano de Fórmula A (categoría más tarde conocida como KF1) y el cuarto puesto de la FA brasileña. En 2002, ingresa a la Fórmula Renault Brasil obteniendo dos victorias que lo dejarían en el segundo lugar del campeonato. Para 2003 obtiene el subcampeonato de la Fórmula 3 sudamericana disputando únicamente 12 de las 18 carreras.
Para el año 2004, Di Grassi es seleccionado por Renault F1 Team para el Programa de Desarrollo de Pilotos. Ese mismo año llega a la Fórmula 3 obteniendo una victoria en el campeonato europeo. Luego obtiene el título de campeón en el Gran Premio de Macao de F3.
GP2 Series En 2006, Di Grassi pasa a la GP2 Series con el equipo Durango, pero solamente logra sumar 8 puntos para finalizar 16.º. Sin embargo, a finales de 2006, es fichado por el equipo campeón de GP2, ART Grand Prix, para la temporada 2007 de GP2 Series. Tras este año, en el que fue subcampeón por detrás de Timo Glock, fue contratado por el equipo Renault como primer piloto probador de la escudería, ayudando a los dos pilotos oficiales, Fernando Alonso y Nelson Piquet, Jr., a desarrollar el coche y estando listo para sustituir a alguno de ellos en cualquier carrera si fuese necesario.
Para la temporada 2008, el equipo Campos Grand Prix le llamó en la cuarta cita del campeonato de GP2 para sustituir a Ben Hanley. Di Grassi volvió de la mejor manera posible, al conseguir un podio en la primera carrera. De ahí al final de la temporada consiguió tres victorias y seis podios que le valieron para terminar en la tercera posición del campeonato, a pesar de incorporarse al mismo casi a mediados de temporada. Posiblemente, si tenemos en cuenta esos datos esta haya sido su mejor temporada en la categoría. De cara a 2009, Di Grassi tuvo opciones de ser piloto oficial de la escudería Honda de Fórmula 1, pero finalmente siguió en la GP2 con Racing Engineering. Di Grassi obtuvo el tercer puesto final en la temporada 2009. Eso desató los rumores que le colocaban en la F1 con Virgin Racing.
Fórmula 1 miniaturadeimagen|Di Grassi en el Gran Premio de Baréin de 2010 Fue fichado finalmente por la escudería Virgin de Fórmula 1, siendo piloto titular y compañero de Timo Glock. En su primera carrera, en Baréin, clasificó 23°, pero en carrera el motor le falla y abandona. En Malasia, Di Grassi consigue acabar su primera carrera y también la de su equipo. Posteriormente consigue buenos resultados, como un 15.º puesto en Singapur, pero se ve superado habitualmente por Glock y finalmente Virgin no le renueva. Así, Di Grassi se queda sin equipo para la . Entonces se marcha a Pirelli para ejercer como piloto de pruebas.
Fórmula E miniaturadeimagen|Spark-Audi que condujo en la Fórmula E en 2017-18 Tras haber sido piloto probador oficial de la Fórmula E durante 2012 y 2013, en febrero de 2014 se hizo oficial su fichaje para competir en la temporada inaugural, de 2014-15, con Audi Sport ABT. Obtuvo seis podios, incluyendo una victoria en Pekín, de modo que finalizó tercero en el campeonato, por detrás de Nelson Piquet Jr. y Sébastien Buemi. En la temporada 2015-16, Di Grassi cosechó tres victorias, dos segundos lugares, y dos terceros, sin embargo resultó subcampeón por dos puntos ante Buemi. En la temporada 2016-17, se proclamó campeón de la Fórmula E, con dos victorias, tres segundos puestos y dos terceros puestos.
En la temporada 2017-18 de la Fórmula E, Di Grassi fue subcampeón detrás del francés Jean-Éric Vergne con dos victorias y cinco segunos puestos. En 2018-19 fue tercero con dos victorias, teniendo chances de campeonato en ambas hasta la última fecha. En 2019-20 el brasileño obtuvo dos podios pero ningún triunfo, finalizando sexto en la tabla general.
Resistencia En 2012, Di Grassi participó de la fecha de Interlagos del Campeonato Mundial de Resistencia con una Audi R18 oficial de Joest, terminando tercero en la carrera.
El brasileño siguió en el programa oficial de resistencia de Audi en 2013, resultando tercero en las 6 Horas de Spa-Francorchamps y las 24 Horas de Le Mans junto a Marc Gené y Oliver Jarvis, y segundo en las 12 Horas de Sebring junto a Tom Kristensen y Allan McNish.
En 2014, Di Grassi se convirtió en piloto titular de Audi en el Campeonato Mundial de Resistencia y compartió butaca con Kristensen y Loïc Duval. Cosecharon tres segundos lugares y un tercero, resultando novenos en el campeonato.
En el Campeonato Mundial de Resistencia 2015, el brasileño obtuvo un tercer puesto y cuatro cuartos junto a Loïc Duval y Oliver Jarvis, por lo que se ubicó décimo en el campeonato de pilotos de LMP1. En la temporada 2016, consiguieron dos victorias en Spa-Francorchamps y Baréin, tres segundos puestos y un tercero, pero les alcanzó para conformarse con el subcampeonato por detrás de los pilotos de Porsche, Neel Jani / Marc Lieb / Romain Dumas.
Stock Car Di Grassi disputó gran parte de la temporada 2018 de Stock Car Brasil, ganando en tres oportunidades.
Resumen de carrera Temporada Categoría Equipo Carreras Victorias Podios Puntos 2002 Fórmula Renault 2.0 Brasil G Force Motorsport 10 2 1 0 6 137 2.º 2003 Fórmula 3 Sudamericana Avallone Motorsport 12 1 3 0 11 164 2.º Fórmula 3 Euroseries Prema Powerteam 4 0 0 0 0 5 21.º 2004 Fórmula 3 Británica Hitech Racing 24 2 3 0 6 130 8.º Bahrain Super Prix 19.º Gran Premio de Macao 3.º Masters de Fórmula 3 5.º Copa Europea de Fórmula 3 de la FIA 6.º 2005 Fórmula 3 Euroseries Manor Motorsport 19 1 2 1 6 68 3.º Gran Premio de Macao 1.º Masters de Fórmula 3 3.º 2006 GP2 Series Durango 20 0 0 0 0 8 17.º 2007 GP2 Series ART Grand Prix 21 1 0 0 7 77 2.º 2008 GP2 Series Barwa International Campos Team 14 3 0 2 6 63 3.º 2009 GP2 Series Racing Engineering 20 1 1 2 8 63 3.º 2010 Fórmula 1 Virgin Racing 19 0 0 0 0 0 24.º 2012 Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMP1 Audi Sport Team Joest 1 0 0 1 1 15 22.º Copa GT de Macao AF Corse 17.º 24 Horas de Nürburgring Dörr Motorsport NC International V8 Supercars Championship Tekno Autosports 2 0 0 0 0 0 NC† 2013 Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMP1 Audi Sport Team Joest 2 0 0 0 2 45 9.º 24 Horas de Le Mans - LMP1 3.º American Le Mans Series - P1 1 0 0 0 1 0 NC† 2014 Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMP1-H Audi Sport Team Joest 8 0 0 0 4 117 4.º 24 Horas de Le Mans - LMP1-H 2.º Stock Car Brasil Ipiranga-RCM 1 0 0 0 0 0 NC† 2014-15 Fórmula E Audi Sport ABT 11 1 0 1 6 133 3.º 2015 Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMP1 Audi Sport Team Joest 8 0 0 0 1 99 4.º 24 Horas de Le Mans - LMP1 4.º Stock Car Brasil Ipiranga-RCM 1 0 0 0 0 0 NC† 2015-16 Fórmula E ABT Schaeffler Audi Sport 10 3 0 0 7 153 2.º 2016 Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMP1 Audi Sport Team Joest 9 2 3 1 6 147.5 2.º 24 Horas de Le Mans - LMP1 3.º Audi Sport TT Cup Audi Sport 2 1 0 2 2 0 NC† Stock Car Brasil Ipiranga-RCM 1 0 0 1 0 0 NC† 2016-17 Fórmula E ABT Schaeffler Audi Sport 12 2 3 0 7 181 1.º 2017 Copa Mundial de GT de la FIA HCB-Rutronik-Racing DNF 2017-18 Fórmula E Audi Sport ABT Schaeffler 12 2 0 3 7 144 2.º 2018 Stock Car Brasil HERO Motorsport 16 3 0 1 3 127 12.º WeatherTech SportsCar Championship - Prototype Mazda Team Joest 1 0 0 0 1 32 46.º 2018-19 Fórmula E Audi Sport ABT Schaeffler 13 2 0 2 3 108 3.º 2019 Stock Car Brasil Eurofarma RC 1 0 1 0 0 0 34.º 2019-20 Fórmula E Audi Sport ABT Schaeffler 11 0 0 1 2 77 6.º 2020 Porsche Endurance Series N/A 2 0 0 0 2 159 6.º 2020-21 Fórmula E Audi Sport ABT Schaeffler 15 2 0 1 3 87 7.º 2021 Deutsche Tourenwagen Masters Abt Sportsline 4 0 0 0 0 0 NC†Porsche All-Star Race BrasilN/A13.º 2021-22 Fórmula E ROKiT Venturi Racing 16 1 0 1 4 126 5.º 2022-23 Fórmula E Mahindra Racing 15 0 1 0 1 32 15.º 2023-24 Fórmula E ABT Cupra Formula E Team 16 0 0 0 0 4 23.º 2024-25 Fórmula E Lola Yamaha ABT Formula E Team 20 0 0 0 0 8 17.º 2025-26 Fórmula E 17 1 0 0 1 32 17.º Fuente: † Di Grassi fue piloto invitado, no era apto para sumar puntos.
Resultados GP2 Series
AñoEscudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos. Puntos Durango VAL IMO NÜR BAR MON SIL MAG HOC BUD EST MNZ 17.º 8 17 16† Ret Ret 18 13 12 9 11 Ret EX 7 6 Ret Ret 13 Ret 5 9 10 14 ART Grand Prix SAK BAR MON MAG SIL NÜR BUD EST MNZ SPA VAL 2.º 77 5 Ret 3 3 5 2 4 4 4 2 6 4 4 1 11 13 4 3 3 Ret 13 Barwa Int. Campos Team BAR EST MON MAG SIL HOC BUD VAL SPA MNZ 3.º 63 2 4 2 2 5 Ret 1 10 4 1 20† 5 1 11 Fat Burner Racing Engineering BAR MON EST SIL NÜR BUD VAL SPA MNZ ALG 3.º 63 Ret 10 4 4 8 1 2 19 7 Ret 2 3 19† Ret 3 Ret 3 2 3 15
Fórmula 1
Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Pos. Puntos Virgin Racing BHR AUS MYS CHN ESP MON TUR CAN EUR GBR GER HUN BEL ITA SIN JPN RCO BRA ABU 24.º 0 Fuente:
Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
Año Escudería Clase Automóvil 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Pos. Puntos Audi Sport Team Joest LMP1 Audi R18 e-tron quattro SEB SPA LMS SIL SÃO BHR FUJ SHA 22.º 15 3 Audi Sport Team Joest LMP1 Audi R18 e-tron quattro SIL SPA LMS SÃO COA FUJ SHA BHR 9.º 45 3 3 Audi Sport Team Joest LMP1 Audi R18 e-tron quattro SIL SPA LMS COA FUJ SHA BHR SÃO 4.º 117 Ret 2 2 2 5 5 5 3 Audi Sport Team Joest LMP1 Audi R18 e-tron quattro SIL SPA LMS NÜR COA FUJ SHA BHR 4.º 99 5 7 4 4 3 4 4 6 Audi Sport Team Joest LMP1 Audi R18 SIL SPA LMS NÜR MEX COA FUJ SHA BHR 2.º 147.5 Ret 1 3 2 15 2 2 5 1
24 Horas de Le Mans Año Equipo Copilotos Automóvil Clase Vueltas 2013 Audi Sport Team Joest Marc Gené Oliver Jarvis Audi R18 e-tron quattro LMP1 347 3.º 3.º 2014 Audi Sport Team Joest Tom Kristensen Marc Gené Audi R18 e-tron quattro LMP1-H 376 2.º 2.º 2015 Audi Sport Team Joest Loïc Duval Oliver Jarvis Audi R18 e-tron quattro LMP1 392 4.º 4.º 2016 Audi Sport Team Joest Loïc Duval Oliver Jarvis Audi R18 LMP1 372 3.º 3.º Fuente:
Fórmula E
Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pos. Puntos 2014-15 Audi Sport ABT PEK PUT PDE BUE MIA LBH MON BER MOS LON LON 3.º 133 2015-16 ABT Schaeffler Audi Sport PEK PUT PDE BUE MEX LBH PAR BER LON LON 2.º 153 2016-17 ABT Schaeffler Audi Sport HKG MAR BUE MEX MON PAR BER BER NYC NYC MTR MTR 1.º 181 2017-18 Audi Sport ABT Schaeffler HKG HKG MAR SAN MEX PDE ROM PAR BER ZUR NYC NYC 2.º 144 2018-19 Audi Sport ABT Schaeffler ALD MAR SAN MEX HKG SNY ROM PAR MON BER BRN NYC NYC 3.º 108 2019-20 Audi Sport ABT Schaeffler DIR DIR SAN MEX MAR BER BER BER BER BER BER 6.º 77 2020-21 Audi Sport ABT Schaeffler DIR DIR ROM ROM VAL VAL MON PUE PUE NYC NYC LON LON BER BER 7.º 87 2021-22 ROKiT Venturi Racing DIR DIR MEX ROM ROM MON BER BER YAK MAR NYC NYC LON LON SEÚ SEÚ 5.º 126 2022-23 Mahindra Racing MEX DIR DIR HYD CAB SÃO BER BER MON YAK YAK PRT ROM ROM LON LON 15.º 32 2023-24 ABT Cupra Formula E Team MEX DIR DIR SÃO TOK MIS MIS MON BER BER SHA SHA PRT PRT LON LON 23.º 3 2024-25 Lola Yamaha ABT Formula E Team SÃO MEX YED YED MIA MON MON TOK TOK SHA SHA YAK BER BER LON LON 17.º 32 2025-26 Lola Yamaha ABT Formula E Team SÃO MEX MIA YED YED MAD BER BER MON MON SAY SHA SHA TOK TOK LON LON 17.º 32 Fuente:
Deutsche Tourenwagen Masters