José Luis Korta Elizondo, né le à Orio, Guipuscoa, est un rameur, entrepreneur, entraîneur d'aviron (traînière) et participant de télé-réalité espagnol.
Pendant les années 1970 et début 1980 il a été un des rameurs basques les plus renommés, tant dans la discipline traditionnelle de banc fixe des traînières, que dans l'aviron olympique au banc mobile. Il a obtenu de nombreux titres de champion d'Espagne en banc mobile dont il faut souligner une participation aux Jeux Olympiques de Moscou 1980, où il a obtenu un diplôme olympiqueDepuis les premiers Jeux, le Comité Olympique International a délivré des diplômes à quelques sportifs participant, selon des critères qui ont été modifiés au fil du temps. Jusqu'aux Jeux olympiques de Londres de 1948, on a délivré des diplômes olympiques seulement aux sportifs qui avaient obtenu une médaille. Exceptionnellement, comme dans les Jeux olympiques de Londres 1908, on a émis deux types de diplômes : les classiques pour les gagnants de médaille et un second type de diplôme pour « les athlètes qui ont atteint un niveau élevé sans parvenir en première, seconde ou troisième place dans leur compétition "..
Il a aussi gagné les plus prestigieux drapeaux de traînières, comme le Drapeau de La Concha pour lequel il est le sportif le plus couronné de l'histoire. Korta a gagné huit Drapeaux de la Concha comme rameur : avec Orio (1970, 1971 et 1972), avec Lasarte-MichelínLa Société Sportive Culturelle Michelín, est un club sportif disparu d'Espagne, de la ville de Lasarte-Oria au Guipuscoa, (Pays basque). Il a été fondé en 1947 et a disparu en 1995. (1973), avec KaikuLa Société Sportive Kaiku est un club multisports et filiale du Sestao Sport-River fondé en 1923 dans le quartier de Simondrogas, dans la localité biscaïenne de Sestao. Il doit sa renommée à sa section d'aviron, inaugurée en 1925. (1978, 1980, 1981) et avec Castro (2001) ; trois comme dirigeant (barreur) (1992, 1997 et 2001), deux avec Orio et une avec CastroLa Société sportive d'aviron Castro-Urdiales est un club sportif de Castro-Urdiales, en Région cantabrique (Espagne), qui a obtenu d'importants succès le long de son histoire. Bien qu'encore non constituée comme société d'aviron, son premier triomphe sera les victoires sur d'autres traînières de la Région cantabrique et de Biscaye dans une régate se déroulant à Santander le 23 juin 1861, en présence de la reine Isabelle II qui était de visite dans la ville. ; et cinq comme entraineur, sans qu'il soit à bord (1982 et 2009-Kaiku, 1996-Orio, 2002 et 2006-Castro). En 2001 dans celui d'Ortzaika il a ramé la première journée et a été barreur dans la deuxième. En 1982 il n'a pas pu ramer ni diriger parce qu'il a été sanctionné.
Depuis le milieu des années 1970 il cumule la tâche de rameur avec celle de barreur et entraineur, étant le premier rameur-entraineur qui a professionnellement pu se consacrer à l'aviron au Pays basque. Sous sa direction ils se sont transformés en clubs d'aviron de pointe qui avant son arrivée avaient un faible palmarès comme Kaiku ou Castro. Depuis les années 1970 jusqu'à l'actualité Korta s'est maintenu en première ligne de l'aviron basco-cantabrique comme rameur, entraineur et barreur.
Son caractère polémique et médiatique l'ont transformé en une figure qui pénètre le sport de l'aviron le rendant très connu au Pays basque. Dans ce chapitre il convient de souligner sa participation à plusieurs programmes et séries de la télévision basque ETB, comme El conquistador del fin del mundo.
Débuts à Orio Korta s'est initié à l'aviron en 1968 à l'âge de 18 ans. Selon ses propres déclarations :
Quelques années avant, en 1965, on avait fondé dans son village un club d'aviron olympique, le CRO OrioLe Club Remo Olímpico Orio Arraunketa Elkartea (Club Aviron Olympique Orio Arraunketa Elkartea) est un club d'aviron ayant le siège dans la localité guipuscoanne d'Orio. Bien qu'issu d'un village d'à peines habitants il s'agit du club de traînières le plus couronné de cantabrie. Traînière et rameurs concourent avec des vêtements de couleur jaune et sont connus sous le pseudo des aiglons, leur traînière portant le nom de cet oiseau Mirotza en basque., une façon de poursuivre dans les disciplines olympiques internationales de la tradition de régates du village, qui possédait une des traînières des plus connues de Cantabrie. Korta a intégré ce club et dès le début il démontre ses facultés dans cette catégorie. Cette même année on a fait dans le Lac de BañolasLe lac de Bañolas (L'Estany de Banyoles en catalan) est le lac plus grand de Catalogne, dans la province de Gérone. C'est le principal symbole de la ville de Bañolas. Le lac et son bassin lacustre et l'ensemble karstique sont considérés comme les plus étendus d'Espagne, constituant un système environnemental de valeur remarquable. avec le Championnat d'Espagne de skiff (embarcation individuelle sans barreur), en entamant une série de 10 championnats consécutifs d'Espagne de skiff. Il a été le dominateur absolu de cette discipline sportive en Espagne jusqu'en 1978, ou il sera vice-champion d'Espagne pour la première fois et se retirera à partir de ce moment du skiff.
En 1968, l'année de son début dans le Championnat d'Espagne après avoir gagné le titre de champion d'Espagne de skiff, il opte pour le huit avec barreur d'Orio, en gagnant le Championnat d'Espagne dans cette discipline.
Dans le domaine du banc fixe, en faisant partie de l'équipage d'Orio, il gagne le Drapeau de La Concha trois éditions consécutives (1970, 1971 et 1972). On l'a aussi proclamé Champion d'Espagne de traînière ou il gagne aussi d'autres drapeaux.
Lasarte-Michelin En 1973 Korta abandonne le club et va à la SDC Michelín de Lasarte. Ce club était sponsorisé par l'usine Michelin de Lasarte-Oria et maintenait une grande rivalité avec Orio durant ces années. Beaucoup de leurs rameurs étaient oriotarras (gentilé de Orio), spécialement ceux du quartier d'Ortzaika. Le départ de son rameur étoile chez le principal rival de l'époque a été très mal vécu à Orio et a été le début des relations turbulentes entre Korta et ses compatriotes.
Entraineur de Orio (1991-1997) En 1991 Korta retourne au CRO Orio comme technicien et barreur de l'équipe de traînière. C'est le retour du fils prodige vers l'équipe qu'il avait trahi en 1973 quand il est allé ramer à Lasarte-Michelín.
Orio, la traînière la plus couronnée de Cantabrie traversait à ce moment-là une de ses pires mauvaises passes historiques. Cela faisait trois saisons qu'elle n'avait aucun drapeau important. Elle n'a pas gagné un Drapeau de La Concha depuis 1983, un championnat du Guipuscoa depuis 1982 ou le Championnat d'Espagne depuis 1986. Les années 1980 avait été très pauvre comparé avec les décennies précédentes.
Korta est arrivé comme stimulant au club et la bonne foi qui a atteint son objectif. Dans sa première saison il gagne 8 drapeaux, dont le Drapeau de SantanderLe Drapeau de Santander est le prix d'une régate qu'organise actuellement le Club d'Aviron la ville de Santander et qui est la compétition d'aviron la plus ancienne qui a lieu encore en Espagne, sur banc fixe., le Drapeau Villa de BilbaoLe Drapeau Ville de Bilbao est une compétition annuelle d'aviron, et plus particulièrement de traînières, qui a lieu à Bilbao. ou le Drapeau El Corte Inglés (voir El Corte Inglés) et a aussi été aux portes de la victoire de la plus prestigieuse de toutes, le Drapeau de la Concha. La première journée de cette régate, le San Nikolas d'Orio, sponsorisée par Korta, a battu le San JuanPasaia Donibane Koxtape Arraun Elkartea (Société d'Aviron Koxtape Pasaia de San Juan en euskara) est un club d'aviron du quartier de San Juan de la localité guipuscoanne de Pasaia. Le club date de 1965, sa couleur est le rose et le nom de sa traînière San Juan. d'1 min 04 s. Mais les deux équipes ont été remontés dans la seconde journée par le San PedroSanpedrotarra Arraun Elkartea (Société d'Aviron de San Pedro en basque) est un club d'aviron du quartier de San Pedro de la localité guipuscoanne de Pasaia. Il s'agit de l'un les clubs les plus médaillés de Cantabrie et du deuxième en victoires de Drapeau de La Concha derrière Orio (15). Il a été fondé en 1958 bien que les traînières de la localité représentent San Pedro avec succès depuis la fin du . Sa couleur est le mauve et le nom de sa traînière la Libia., qui arrive troisième à 5 min 05 s des aiglons d'Orio. Ce sera l'une des régates des drapeaux des plus disputées de l'histoire.
Une année plus tard, le chronomètre, par contre, joue en faveur de Korta. Après avoir gagné tout au long de la saison un autre bon nombre de drapeaux ; de nouveau Orio aborde le tour d'honneur de la Concha avec un mince avantage de 1 min 58 s sur le Donibaneko ArraunlariakDonibaneko Arraunlariak (Rameurs de San Juan en basque) est un club d'aviron, du quartier de San Juan (Pasajes) actuellement disparu., 5 min 03 s sur le San Pedro et 6 min 01 s sur l'Arraun LagunakC.R.O. Donostia Arraun Lagunak est un club d'aviron de Saint-Sébastien, fondé en 1964. Initialement consacré au banc mobile (aviron), dans les années 70 mettent à l'eau pour la première fois une traînière (banc fixe). Ils prennent part pour la première fois au Drapeau de La Concha en 1971. En 2007, pour parer aux difficultés de garder les rameurs ils forment Donostiarra, la traînière unifié de la ville. Ce club est l'organisateur du Drapeau de La Concha). Donibaneko a gagné la seconde régate, ne récupérant que 35 centiemes aux oriotarras (gentilé de Orio), qui gagnent ainsi le Drapeau de la Concha. C'est la première fois depuis 9 ans, mettant fin à la période la plus longue du où Orio n'avait pas gagné ce titre. C'était aussi le premier titre de la Concha obtenu par Korta comme patron.
Durant les années suivantes Orio a gagné aux mains de Korta 2 Championnats d'Espagne (1993 et 1995), le premier Championnat d'Euskadi dans le palmarès d'Orio (1995) et d'autres nombreux drapeaux, mais les bons résultats de San Pedro et Donibaneko Arraunlariak l'empêcheront de gagner de nouveau dans le Drapeau de la Concha jusqu'en 1996. Dans la Concha de 1996 Korta cède la barre de la traînière oriotorra au malheureux Txiki Larrañaga.
En 1997 les choses se sont tendues entre Korta et la direction du club. C'est une autre année de succès qui se clôture avec une autre victoire dans le Drapeau de la Concha (1997), cette fois avec Korta dans le rôle de barreur, mais le fait que Korta n'ait pas été invité à la cérémonie de la bénédiction des drapeaux a précipité sa sortie du club.
Korta est resté dans l'équipe de son village jusqu'en 1998 quand il décide de l'abandonner pour aller diriger celle de CastroLa Sociedad Deportiva de Remo Castro Urdiales (Société Sportive d'Aviron Castro Urdiales) est un club sportif de Castro-Urdiales, en Région cantabrique (Espagne), qui a obtenu d'importants succès tout au long de son histoire. Bien qu'encore non constituée comme société d'aviron, son premier triomphe est du aux victoires à d'autres traînières de la Région cantabrique et de Biscaye dans des régates tenues à Santander le 23 juin 1861, en présence de la reine Isabelle II qui était de visite dans la ville. Depuis lors il a participé aux régates dans toutes les catégories et disciplines de banc fixe, en bateles (4 rameurs), trainerillas (6 rameurs) et traînières (13 rameurs + 1 barreur).. Malgré ses déconvenues connues avec le club, le départ de Korta est une surprise puisque outre son rôle de formateur et son travail de fonctionnaire à la mairie d'Orio, l'équipe allait très bien et Castro était alors une équipe de second rang.
Passage à Castro (1998-2006) 500px|left|thumb|Traînière La Marinera de Castro-Urdiales