Le Saint-Louis est un cuirassé d'escadre de la classe Charlemagne de la marine française en service au début du . Dessiné par Jules Thibaudier, directeur des Constructions navales de l'Arsenal de Brest, il est le sister-ship des cuirassés Gaulois et Charlemagne. Il fait partie des cuirassés de type Pré-Dreadnought.
Historique Une fois ses essais terminés, le navire effectue des manœuvres en Méditerranée, puis est affecté à l'escadre du Nord et enfin dans la de la . Lors d'un exercice avec d'autres bâtiments, il éperonne et coule accidentellement le sous-marin français le Vendémiaire le , tragédie qui coûte la vie aux d'équipage du submersibleLe Petit Journal du 9 juin 1912, .
Par la suite, le Saint-Louis est mobilisé lors de la Première Guerre mondiale, et participe à la bataille des Dardanelles en 1915, en bombardant les côtes de l'Empire ottoman. Après la guerre, le navire est mis en réserve puis désarmé à Bizerte, avant d'être ramené en France pour servir à l'entraînement des mécaniciens et chauffeurs de l'armée à Toulon. Condamné en 1920, il sert par la suite de ponton-caserne, puis est finalement vendu pour la ferraille en 1932Infos sur le navire sur le site du Forum 14-18.
Armement et blindage 2 tourelles de 2 canons 305/40 modèle 1893, à l'avant et à l'arrière 10 canons de 138/45 modèle 1893 en casemate, dont 8 en réduit et 2 sur le pont 8 canons de 100 en casemate 20 canons de 47 modèle 1885 2 tubes lance-torpilles aérien de 450 (supprimés en 1906) 2 tubes lance-torpilles sous-marin
Le blindage est réalisé en acier renforcé selon la méthode Harvey.
Ceinture : , idem pour les magasins de munitionsPage personnelle sur le Charlemagne Pont : supérieur , inférieur : , idem pour les magasins Passerelle : Tourelles principales : face , barbette Casemates : face
Commandants Ci-dessous certains des commandants qui se sont succédé à la tête du navire, avec leur année de nomination à ce poste. 1898 : capitaine de vaisseau Gaston d'Aboville 1900 : capitaine de vaisseau Alphonse Lecuve 1902 : capitaine de vaisseau Jules Nény 1905 : capitaine de vaisseau Charles-Eugène Favereau 1909 : capitaine de vaisseau Eugène Napoléon Benoît 1916 : capitaine de vaisseau Marie Hippolyte Louis du Merle 1917 : capitaine de vaisseau Jules Félix Prouhet
Références
Bibliographie
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Articles connexes Liste des cuirassés français Histoire de la marine française depuis 1789
Liens externes Descriptifs et plans du bâtiment sur le site du Service Historique de la Défense
Catégorie:Cuirassé de la Marine française de la Première Guerre mondiale Catégorie:Navire construit à l'arsenal de Lorient Catégorie:Nom de bateau de la Marine française Catégorie:Bateau lancé en 1896 Catégorie:Navire démoli en 1932