Les MLW A-451 ou officiellement appelés MX-627 forment une série de locomotives Diesel-électriques construites à 20 exemplaires pour l'OSE par MLW.
Histoire et service Les locomotives MLW A-451 sont entrées en circulation en 1973. Du fait qu'elles étaient construites au Canada, elles ont pris le surnom « Les canadiennes » (en grec : ). Ces locomotives avaient tout d'abord assuré de trains voyageurs de longues distances, puis et selon les besoins ont pris en charge aussi de trains de marchandises. Depuis l'entrée en circulation des locomotives ADtranz 220 en elles ne sont plus utilisées en trains voyageurs. Cependant très rarement à cause de manque important des ADtranz, ou en cas des pannes, elles sont toujours le premier choix pour tracter un train voyageurs.
Renouvellement Les A-461 et A-468 étaient les premières à être restaurés entre 2002-2003 en ayant leurs « nez » coupés et ressemblant plutôt à des « cousins » les locomotives MX-636 de la série A-501. Toutefois l'OSE a décidé de faire un complet renouvellement de la série qui a commencé en 2004 et qui se poursuit jusqu'aujourd'hui. Les locomotives en sortant de l'usine avaient toutes le « nez » coupé et ont été livrées en rouge et en bleue à rayures jaunes au lieu d'orange à rayures blanches.
Les dépôts titulaires Aghios Ioannis Rendis (de 1973 à 1998) Thessalonique (de 1998 à présent)
Lignes desservies Service des voyageurs (1973 - 1998) Le Pirée - Athènes - Thessalonique Le Pirée - Athènes - Larissa - (Vólos) Le Pirée - Athènes - Lianokladi Thessalonique - Édessa - Kozani Thessalonique - Idomeni - Gevgelja - Belgrade - Munich (entre Thessalonique et Gevgelja), en service international Thessalonique - Strymonas - Kulata - Sofia - Budapest (entre Thessalonique ou Strymon et Kulata), en service international Thessalonique - Alexandroupolis
Service des marchandises Aghios Ioannis Rendis - Athènes - Elefsina Aghios Ioannis Rendis - Athènes - Thriassio Aghios Ioannis Rendis - Athènes - Thessalonique Aghios Ioannis Rendis - Athènes - Lianokladi - Larissa - (Vólos) Lianokladi - Paléofarsalos - Kalambaka Larissa - Mézourlos - Paléofarsalos - Trikala Mézourlos - Larissa - Velestíno - Vólos Mézourlos - Larissa - Thessalonique Thessalonique - Komanos - Kozani (Thessalonique) - Platy - Xyno Néro Thessalonique - Idoméni - Gevgelja (en service international) Thessalonique - Strymonas - Kulata (en service international) Thessalonique - Drama - Alexandroupolis Alexandroupolis - Dikéa - Svilengrad (en service international)
Galerie de photographies
Notes et références
Voir aussi
Bibliographie
Association des amis grecs du chemin de fer, Οι Ελληνικοί Σιδηρόδρομοι : Η διαδρομή τους από το 1869 έως σήμερα / Les chemins de fer grecs : Leur parcours depuis 1869 jusqu'aujourd'hui, Édition Militos, Athènes, 305 p.,
Articles connexes Organisme des chemins de fer de Grèce Matériel moteur des chemins de fer grecs
Catégorie:Locomotive de l'OSE