Le Pasteur est un sous-marin français de la classe . Lancé en 1928, il appartient à la série M6.
Histoire Développement Le Pasteur fait partie d'une série assez homogène de , aussi dénommés en raison de leur déplacement. Tous sont entrés en service entre 1931 (Redoutable) et 1939 (Sidi-Ferruch).
Longs de et larges de , ils ont un tirant d'eau de et peuvent plonger jusqu'à . Ils déplacent en surface et en plongée . Propulsés en surface par deux moteurs Diesel d'une puissance totale de , leur vitesse maximum est de . En plongée, la propulsion électrique de leur permet d'atteindre . Appelés aussi « sous-marins de grandes croisières », leur rayon d'action en surface est de à et en plongée de à .
Mis en chantier le avec le numéro de coque Q139, le Pasteur est lancé le et mis en service le .
Seconde Guerre mondiale Il est affecté, au début de la Seconde Guerre mondiale, à la de sous-marins, basée à Brest, qu'il forme avec le Casabianca, l'Achille et le Sfax.
La DSM patrouille au large des ports de la côte nord de l'Espagne, où s'est réfugiée une partie de la flotte de commerce allemande, suspectée de servir de ravitailleurs aux U-Boote allemands, du début de la guerre jusqu'au . Pendant l'hiver 1939-1940, les Achille, Casabianca, Pasteur et Sfax escortent trois convois de cargos alliés (convoi HX 12) depuis Halifax jusqu'en Grande-Bretagne. La division est ensuite basée à partir du au port britannique de Harwich puis, à partir du , à Dundee, en Écosse, dans le but de surveiller la mer du Nord et l'avancée allemande en Norvège. Lors du départ pour Dundee, le , le Pasteur est accroché par l'Achille, qui endommage une barre de plongée et un arbre d'hélice. Conduit en remorque à Cherbourg puis à Brest le , il y est sabordé le à , ne pouvant appareiller.
Article connexe Brest pendant la Seconde Guerre mondiale Notes et références
Bibliographie
Catégorie:Classe 1 500 tonnes Catégorie:Nom de bateau Catégorie:Navire construit à l'arsenal militaire de Brest