La classe W est une classe de 4 sous-marins expérimentaux construite par la Royal Navy pendant la Première Guerre mondiale et propulsée par moteur Diesel.
Conception Cette classe W est basée sur le dessin des bateaux français Schneider-Laubeuf. La conception des W3 et W4 a été fortement modifiée pour répondre aux exigences de la Royal Navy, ce qui a permis de surmonter certaines des lacunes de la conception "sur étagère". En particulier, les systèmes de lancement latéral de torpilles dits « collier de largage Drzewiecki. » ont été supprimés sur ces deux derniers sous-marins.
Service Seuls quatre sous-marins de classe W ont été construits entre 1913 et 1916. Les deux premiers bateaux ont pris 15 et 17 mois à construire, ce qui était à l'époque un exploit remarquable par rapport à d'autres périodes de construction.
La classe W avait de très bonnes performances, avec un excellent contrôle de la plongée et des systèmes efficaces de ventilation et d'inondation. La classe W avait des problèmes d'habitabilité, mais à part cela, c'étaient de bons sous-marins.
Les quatre sous-marins de la classe W ont été transférés en à la marine royale italienne, où ils ont conservé leur numérotation. Après l'achat par les Italiens, l'armement a été augmenté avec l'installation d'un canon antiaérienClasse W (1913) - Betasom - XI Gruppo Sommergibili Atlantici.
Les sous-marins de classe W : lancé le : lancé le : lancé le : lancé le
Voir aussi Articles connexes Liste des classes de sous-marins de la Royal Navy
Notes et références
Catégorie:Classe de sous-marin de la Royal Navy Catégorie:Classe de sous-marin de la Regia Marina