Le Crossway est un autocar de ligne interurbaine et scolaire fabriqué et commercialisé par les constructeurs Irisbus puis Iveco Bus depuis 2006. Dès 2013, Iveco Bus appose son logo sur la calandre.
Il sera lancé avec un moteur Iveco ayant la norme européenne de pollution Euro 4 puis au fil des années seront améliorés jusqu'à la norme Euro 6. Il sera produit en République tchèque dans l'usine de Vysoké Mýto (ex-Karosa).
L'Irisbus Crossway remplace l'Ares et l'Axer. Lancé en 2013, l'Iveco Bus Crossway remplace les Irisbus Crossway, Arway et New Récréo.
Historique Sous la marque Irisbus (2006 - 2013) Lancé en 2006, le Crossway a été considéré au début comme la version économique de l'Arway, lequel dérivait directement de l'Iveco MyWay, et remplaçait l'ancien Irisbus Ares. Ce car est également parti de la base du New Récréo. La nouvelle gamme comporte trois longueurs : , et .
Il sera le premier à respecter, par anticipation, la norme européenne de pollution . Le véhicule est particulièrement avancé technologiquement et offre en série l'ASR et l'ABS qui lui confèrent d'excellents résultats aux tests de sécurité.
Sous la marque Iveco Bus (Depuis 2013) génération (2013 - 2023) Le , dans le cadre d'une complète révision de la stratégie mondiale du groupe italien dans le secteur du transport de personnes, Iveco décide de remplacer la marque Irisbus par Iveco Bus qui couvrira tous les marchés de la planète ; Irisbus était réservée à l'Europe. Toute la gamme d'autobus et autocars est renouvelée et commercialisée sous ce nouveau label. L'autocar Crossway est « restylé » avec une nouvelle calandre portant le logo IVECO et un arrière modernisé (version ) qui est alors largement étendue. L'aménagement intérieur est entièrement revu pour faciliter l'accessibilité des passagers et notamment les personnes à mobilité réduite (PMR) avec une rampe d'accès motorisée et un espace leur est réservé à proximité de la porte arrière ou centrale, dans le cas des versions avec trois portes latérales.
En , Iveco présente la version « Natural Power » de son Crossway. Doté du Cursor 9, le Crossway revendique une puissance de . Son couple demeure inchangé par rapport à son homologue diesel de même puissance. L'habitabilité n'a pas régressé, Iveco a installé les réservoirs de gaz naturel sur le toit.
génération (2023 - ...) vignette|Iveco Bus Crossway génération, Busworld Europe 2023.
En 2022, Iveco fait un premier restylage avec une nouvelle planche de bord et un nouveau volant puis en 2023, la marque présente une nouvelle face avant.
Résumé du Crossway 2006 : lancement du Crossway sous la marque Irisbus. 2013 : lancement du Crossway sous la marque Iveco Bus.
Générations Production Dérivés de chez Irisbus / Iveco Bus Modèles similaires Irisbus Crossway (2006 - 2013) Irisbus Crossway LE ; Irisbus Arway ; Irisbus New Récréo MAN Lion's Regio ; Mercedes-Benz Intouro Iveco Bus Crossway (2013 - ...) Iveco Bus Crossway LE ; Iveco Bus Evadys MAN Lion's Intercity & Regio ; Mercedes-Benz Intouro & Integro
Générations vignette|Iveco Crossway Line au gaz naturel à Bruxelles. Le Crossway a été produit avec trois générations de moteurs Diesel : Euro 4 : construits de 2006 à 2009, avec moteur Iveco Cursor 8. Euro 5 : construits de 2009 à 2013, avec moteur Iveco Cursor 8. Euro 6 : construits depuis 2013, avec moteurs Iveco Cursor 9, Iveco Tector 6 puis Tector 7.
Une version avec moteur au gaz naturel / Biométhane est proposée depuis 2018 ayant la norme Euro 6 avec le moteur Iveco Cursor 9 NP (pour Natural Power).
Les différentes versions Crossway Pop Version dédiée pour le transport scolaire, successeur de l'Irisbus New Récréo. Commercialisation : depuis 2006. Dimension : 10,8 m, 12 m, 12,8 m et 13 m. Le 12,8 mètres a été commercialisé de 2006 à 2013. La version 13 mètres le remplace depuis. Motorisation : Iveco Tector 6 puis Tector 7 ; avec boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou automatique à 4 ou 6 rapports. Limité électroniquement à 90 km/h.
Crossway Line Transport sur des moyennes distances, souvent appelé ligne interurbaine, successeur de l'Irisbus Arway. Commercialisation : depuis 2006. Dimension : 10,8 m, 12 m, 12,8 m et 13 m. Le 12,8 mètres a été commercialisé de 2006 à 2013. La version 13 mètres le remplace depuis. Motorisation : Iveco Tector 6 puis Tector 7 ou Iveco Cursor 8 puis Cursor 9 ; avec boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou automatique à 4 ou 6 rapports. Limité électroniquement à 90 ou 100 km/h selon le choix du transporteur.
Crossway HV HV pour High Value (Haute Valeur). Version luxueuse du Crossway Line, équipée de la climatisation intégrée, ventilation, rideaux et éclairage individuels, sans augmenter la hauteur du véhicule. Équipé uniquement des moteurs Cursor avec boîte automatique.
vignette|180px|Intérieur du Crossway Pro.
Crossway Pro Version destinée pour du transport régional, offrant toutes les caractéristiques pratiques d'un véhicule interurbain et le confort d'un autocar haut-de-gamme. Commercialisation : depuis 2006. Dimension : 10,8 m, 12 m, 12,8 m et 13 m. Le 12,8 mètres a été commercialisé commercialisé de 2006 à 2013. La version 13 mètres le remplace depuis. Motorisation : Iveco Cursor 8 puis Cursor 9 ; avec boîte de vitesses automatique à 4 ou 6 rapports. Limité électroniquement à 100 km/h.
Crossway LE vignette|Iveco Bus Crossway LE 13m.
Une version plancher bas existe depuis 2007 et est appelée Crossway LE (pour : entrée basse). Il assure une excellente accessibilité à tous les passagers montant ou descendant du véhicule.
La génération de Crossway LE comporte trois longueurs : 10,80, 12 et 12,80 mètres. La seconde génération du Crossway LE est disponible en quatre longueurs : 10,80, 12, 13 et 14,50 mètres. Il est disponible en deux versions : City : version pour les trajets urbains et périurbains. Line : version dédiée aux trajets périurbains et interurbains.
Les différentes longueurs Le Crossway est sorti en quatre longueurs différentes : vignette|gauche|220px|Irisbus Crossway 10.8 m.
Crossway 10,8 m Fabriqué depuis 2006 sous la marque Irisbus puis Iveco Bus dès 2013. Il remplace l'Arway 10,6 m.
Crossway 12 m Fabriqué depuis 2006 sous la marque Irisbus puis Iveco Bus dès 2013. Il remplace les Arway 12 m, l'Axer 12 m et le New Récréo 12 m.
Crossway 12,8 m Fabriqué de 2006 à 2013 sous la marque Irisbus. Il sera remplacé par le Crossway 13 m d'Iveco Bus et remplace les Arway 12,8 m et Axer 12,8 m.
Crossway 13 m Fabriqué depuis 2013 sous la marque Iveco Bus. Il remplace l'Irisbus Crossway 12,8 m.
Caractéristiques Dimensions Irisbus/Iveco Bus Crossway Pop Irisbus/Iveco Bus Crossway Line Irisbus/Iveco Bus Crossway Pro 10.8m(2006 à ...) 12m(2006 à ...) 12.8m(2006 à 2013) 13m(2013 à ...) 10.8m(2006 à ...) 12m(2006 à ...) 12.8m(2006 à 2013) 13m(2013 à ...) 10.8m(2006 à ...) 12m(2006 à ...) 12.8m(2006 à 2013) 13m(2013 à ...) Longueur
Largeur (sans rétroviseurs)
Hauteur (sans clim.)*
Empattement
Porte-à-faux AV : AR : AV : AR :
AV : AR : AV : AR : AV : AR :
AV : AR : AV : AR : AV : AR :
AV : AR : Rayon de braquage(entre trottoirs)
Angle d'attaque / Fuite 8,3° / 8° 8,3° / 8°
8,3° / 8° 8,3° / 8° 8,3° / 8°
8,3° / 8° 8,3° / 8° 8,3° / 8°
8,3° / 8° Masse à vide**
P.T.A.C.
Capacité :assis + debout = maxi** 47 assis 55 assis 55 assis** 59 à 61 assis 47 assis 55 assis
59 à 61 assis 47 assis 55 assis
59 à 61 assis Rangement
Portes 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 Hauteur du plancher 860 mm 860 mm 860 mm 860 mm 860 mm 860 mm
860 mm 860 mm 860 mm
860 mm Réservoir à combustible
* = avec climatisation : ; ** = variable selon l'aménagement intérieur.
Chaîne cinématique Moteur vignette|250px|Moteur Cursor 9 sur un Crossway Line.
Le Crossway a eu plusieurs motorisations gazole modifiées au fil des années de sa production en fonction des différentes normes européennes de pollutionInformations du manuel d'utilisation du véhicule (Iveco Bus Crossway).. lIveco Tector 6 (Euro 4 et 5) six cylindres en ligne de 5,9 litres avec turbocompresseur faisant 264 et . lIveco Cursor 8 (Euro 4 et 5 EEV) six cylindres en ligne de 7,9 litres avec turbocompresseur faisant . l'''Iveco Tector 7 (Euro 5 et 6) six cylindres en ligne de 6,7 litres avec turbocompresseur faisant . lIveco Cursor 9 (Euro 5 et 6) six cylindres en ligne de 8,7 litres avec turbocompresseur faisant 360 et . Il est équipé d'une boite de vitesses manuelle ou automatique. Plus d'infos : voir Boite de vitesses.
+Gazole Modèle Construction Moteur + Nom Norme Euro Cylindrée Performance Couple Vitesse maxi Consommation + Irisbus Crossway Pop / Line(Auto. 4/6 ou méca. 6) 2006 - 2013 6 cylindres en ligneIveco Tector 6 Euro 4 et 5 () () à à
... l/100 km Irisbus Crossway Pop / Line(Auto. 4/6 ou méca. 6) 2006 - 2013 6 cylindres en ligneIveco Tector 6 Euro 4 et 5 () ()
Irisbus Crossway Line / Pro(Auto. 4/6 ou méca. 6) 2006 - 2013 6 cylindres en ligneIveco Cursor 8 Euro 4 et 5 EEV () ()
Iveco Bus Crossway Pop / Line(Auto. 4/6 ou méca. 6) 2013 - ... 6 cylindres en ligneIveco Tector 7 Euro 5 et 6 () () à à
Iveco Bus Crossway Line / Pro(Auto. 4/6 ou méca. 6) 2013 - ... 6 cylindres en ligneIveco Cursor 9 Euro 5 et 6 () () à - à
Iveco Bus Crossway Line / Pro(Automatique 6) 2018 - ... 6 cylindres en ligneIveco Cursor 9 Euro 6 () () à à
* Bridée électroniquement au choix du transporteur.
+GNV / Biométhane Modèle Construction Moteur + Nom Norme Euro Cylindrée Performance Couple Vitesse maxi* Consommation + Crossway Natural Power / 12 m(Automatique VOITH / ZF) 2018 - ... 6 cylindres en ligneIveco Cursor 9 NP Euro 6 () () à à
... l/100 km * Bridée électroniquement.
Boîte de vitesses Les Crossway sont équipés d'une boîte de vitesses manuelle, automatique ou robotisée.
Boîte manuelle : ZF 6S à 6 rapports, sur tous les moteurs de la gamme.
Boîte automatique : ZF Ecolife à 4 rapports, sur les moteurs Iveco Cursor 8 et Tector 6. ZF Ecolife 6AP à 6 rapports, sur les moteurs Iveco Cursor 8, 9 et Tector 6 et 7. Voith Diwa 6 à 6 rapports, sur les moteurs Iveco Cursor 9 et Tector 7.
Boîte robotisée : ZF 6AS à 6 rapports, sur le moteur Iveco Tector 7. ZF 12AS à 12 rapports, sur les moteurs Iveco Cursor 9. ZF 12TX à 12 rapports, sur les moteurs Iveco Cursor 9.
Différentiel Le pont arrière est porteur (maintient tout l'arrière du véhicule à la route) avec engrenage réducteur simple de type Meritor 17X.
Mécanique Suspension : pneumatique. Avant : 2 coussins / 2 amortisseurs / 1 barre stabilisatrice / 1 valve de nivellement Arrière : 4 coussins / 4 amortisseurs télescopiques / 4 bielles de retenue / 1 barre stabilisatrice / 2 valves de nivellementDirection : hydraulique.Frein''' : pneumatique à disque pour l'avant et l'arrière.
Châssis et carrosserie
Options et accessoires
L'Iveco Bus Crossway a été choisi en par la DB FuhrparkService GmbH, filiale de la Deutsche Bahn. Une première tranche de 710 véhicules avait été commandée en et livrée entre et . Une seconde commande passée le portera à 1 200 le nombre d'Iveco Crossway en service dans cette société de transport en 2018...
Production Le , la direction d'Iveco Bus a remis les clés du aux représentants d'ÖBB Postbus Austria à l'usine de Výsoké Mýto en République tchèque, là où est produite la gamme Crossway. L'autocar Crossway atteint ainsi un nouveau record avec 50 000 unités produites et devient le véhicule interurbain le plus vendu au monde. Ce livré à ÖBB Postbus fait partie du dernier contrat signé en 2016 pour la fourniture de plus 200 Crossway et Crossway LE. Il porte ainsi le parc circulant d'ÖBB Postbus à près de 1 300 unités livrées.
Notes et références Notes
Références
Documents techniques
Voir aussi
Iveco Bus Crossway LE Iveco Bus
Liens externes L'Irisbus/Iveco Bus Crossway sur transbus.org.
Crossway Crossway