L'Heuliez GX 57 est un autocar interurbain fabriqué et commercialisé par le constructeur français Heuliez Bus et en collaboration avec Volvo et le carrossier Berkhof de 1991 à 1998. La version articulé était également disponible, nommée GX 87. Ils font tous deux partie de la gamme Inter'Bus.
Il a été lancé avec un moteur Diesel Volvo ayant la norme européenne de pollution Euro 0, puis au fil des années sera amélioré jusqu'à la norme Euro 2.
Historique
Il a été commercialisé entre 1991 et 1998Heuliez Inter'Bus GX 57 sur www.transbus.org.. : lancement du GX 57. : arrêt définitif du modèle.
Résumé du GX 57 Générations Production Dérivés de chez Heuliez Bus Modèles similaires Heuliez GX 57 (1991 - 1998) Heuliez GX 87 Mercedes-Benz O 407 ; Renault Tracer ; Setra S 315 UL
Générations Le GX 57 a été produit avec 3 générations de moteurs Diesel : Euro 0 : construit de 1991 à 1993. Euro 1 : construit de 1993 à 1996. Euro 2 : construit de 1996 à 1998.
Caractéristiques
Dimensions Heuliez GX 57 Longueur Largeur (sans rétroviseurs) Hauteur (sans climatisation) Empattement Porte-à-faux AV : ; AR : Rayon de braquage Angle d’attaque / Fuite Masse à vide P.T.A.C. Capacité* 55 à 59 Portes 2 Hauteur du plancher Réservoir à combustible * = assis uniquement.
Motorisations
Le GX 57 a eu qu'une seule motorisation diesel modifiée au fil des années de sa production en fonction des différentes normes européennes de pollution. le Volvo DH 10 A (Euro 0 à Euro 2) six cylindres en ligne d'environ 10 litres avec turbocompresseur développant .
+Diesel Modèle Construction Moteur + Nom Norme Euro Cylindrée Performance Couple Vitesse maxi Consommation + GX 57(boîte manuelle 6) 04/1991 - 01/1998 6 cylindres en lignesVolvo DH 10 A Euro 0 à Euro 2 () () à à
... l/100 km * Bridé électroniquement à .
Boite de vitesses Les GX 57 seront équipés d'une boite de vitesses manuelle G7 EGS à 6 rapports.
+ Caractéristique de la boite manuelle G7 EGS Rapport de boîte Régime de ralenti Vitesse de croisière Vitesse maxi Régime maxi Neutre - - 1ère - - 2ème - 3ème - 4ème - 5ème - 6ème -
Châssis et carrosserie vignette|Un GX 57 du réseau CTS, ici à Strasbourg. Il a été construit sur le châssis du Volvo B10L. Les ossatures d'Heuliez font appel à des tubes et profilés en acier inoxydable ainsi que des matériaux composites pour des éléments de carrosserie et la face avant.
Options et accessoires Vitres athermiques ; Trappes de toit électrique ; Aménagements intérieurs (rideaux, liseuses) ; Climatisation
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Heuliez Bus Heuliez GX 87
Liens externes Site officiel d'Heuliez
GX 57 Catégorie:Poids lourd des années 1990