Le Mercedes-Benz Citan (nom de code interne : Type 415) est un utilitaire léger et ludospace commercialisé par Mercedes-Benz de 2012 à 2021. Fruit du partenariat entre les constructeurs Renault et Daimler (maison mère de Mercedes-Benz), le Citan est techniquement basé sur le Renault Kangoo II et partage d'ailleurs aussi certains éléments de carrosserie avec lui. Il s'en distingue cependant par des réglages spécifiques ainsi qu'un agencement intérieur différent. Il est produit dans l'usine MCA de Maubeuge, filiale du groupe Renault, aux côtés du Kangoo.
Ce modèle succède indirectement au Mercedes-Benz Vaneo arrêté en 2005.
Daimler annonce une nouvelle génération de Citan présentée le . Le prochain Citan continue d'être une coopération avec le prochain Renault Kangoo (présenté le ). Une version avec moteur électrique est également annoncée, de même qu'une variante de voiture appelée Classe T.
Historique
2012 : lancement du W415.
Les différentes versions Carrosseries thumb|left|Mercedes-Benz Citan Combi - Extra long 109 CDI BlueEFFICIENCY (W 415). Comme son homologue français, il existe en version compacte, longue et extra longue. Seules les 2 dernières sont disponibles en version vitrée.
Citan Fourgon compact : 3 937 mm ; long : 4 321 mm ; extra long : 4 705 mm
Citan Mixto extra long : 4 705 mm
Citan Tourer long : 4 321 mm ; extra long : 4 705 mm
Modèles de base 108 ; 109 ; 111 ; 112 Voir : Motorisations.
Caractéristiques Motorisations Le Type 415 a quatre motorisations différentes de quatre cylindres lors de son lancement (un essence et trois diesel). Ils sont aujourd'hui encore tous disponibles.
Du côté du moteur essence : le M 200 quatre cylindres en ligne à injection directe de 1,2 litre avec turbocompresseur faisant 114 ch. Disponible sur le Citan 112.
Du côté des moteurs diesel : le OM 607 quatre cylindres en ligne à injection directe Common Rail de 1,5 litre avec turbocompresseur faisant 75 ch. Disponible sur les Citan 108 CDI. le OM 607 quatre cylindres en ligne à injection directe Common Rail de 1,5 litre avec turbocompresseur faisant 90 ch. Disponible sur les Citan 109 CDI. le OM 607 quatre cylindres en ligne à injection directe Common Rail de 1,5 litre avec turbocompresseur faisant 110 ch. Disponible sur les Citan 111 CDI.
Les moteurs sont conformes à la norme anti-pollution Euro 5 et seront modifiés en 2015 pour être conformes à la norme Euro 6.
+Essence Modèle Construction Moteur + Nom Cylindrée Performance Couple 0 à 100 km/h Vitesse maxi Consommation + Citan 112 BlueEFFICIENCY(boite manu. 6 ou auto. 6) 06/2013 - ... 4 cylindres en ligneM 200 DE 12 AL 1 197 cm(1,2 L) 84 kW (114 ch) à 4500 tr/min 190 N m à 2000-4000 tr/min 11,7 s 173 km/h 6,2 - 6,4 L/100 km140 - 144 g/km
+Diesel Modèle Construction Moteur + Nom Cylindrée Performance Couple 0 à 100 km/h Vitesse maxi Consommation + Citan 108 CDI(boite manuelle 5) 09/2012 - ... 4 cylindres en ligneOM 607 DE 15 LA red. 1 461 cm(1,5 L) 55 kW (75 ch) à 4000 tr/min 180 N m à 1750-2500 tr/min 16,2 s 147-150 km/h 4,6 - 4,8 L/100 km112 - 123 g/km Citan 108 CDI BlueEFFICIENCY(boite manuelle 5) 09/2012 - ... 4 cylindres en ligneOM 607 DE 15 LA red. 1 461 cm(1,5 L) 55 kW (75 ch) à 4000 tr/min 180 N m à 1750-2500 tr/min 16,2 s 147-150 km/h 4,3 - 4,6 L/100 km119 - 126 g/km Citan 109 CDI(boite manuelle 5) 09/2012 - ... 4 cylindres en ligneOM 607 DE 15 LA 1 461 cm(1,5 L) 66 kW (90 ch) à 4000 tr/min 200 N m à 1750-2750 tr/min 13,2 s 155-160 km/h 4,6 - 5,0 L/100 km119 - 130 g/km Citan 109 CDI BlueEFFICIENCY(boite manuelle 5) 09/2012 - ... 4 cylindres en ligneOM 607 DE 15 LA 1 461 cm(1,5 L) 66 kW (90 ch) à 4000 tr/min 200 N m à 1750-2750 tr/min 13,2 s 155-160 km/h 4,3 - 4,7 L/100 km112 - 123 g/km Citan 111 CDI(boite manuelle 6) 06/2013 - ... 4 cylindres en ligneOM 607 DE 15 LA 1 461 cm(1,5 L) 81 kW (110 ch) à 4000 tr/min 240 N m à 1750-2750 tr/min 13,2 s 155-160 km/h 4,6 - 4,7 L/100 km119 - 123 g/km Citan 111 CDI BlueEFFICIENCY(boite manuelle 6) 06/2013 - ... 4 cylindres en ligneOM 607 DE 15 LA 1 461 cm(1,5 L) 81 kW (110 ch) à 4000 tr/min 240 N m à 1750-2750 tr/min 13,2 s 155-160 km/h 4,4 L/100 km115 g/km
Mécanique
Le 415 est principalement équipé d'une boite manuelle à 5 ou 6 rapports selon les différents modèles. La version essence peut être également équipée d'une boite de vitesses automatique à 6 rapports nommée 6G-DCT.
Finitions thumb|
Base Modèle de base.
Pro
Select Modèle haut de gamme.
Options et accessoires
PeinturesOptions du Type 415 http://www.mercedes-benz.fr/ Standard : Rouge Amarena ; Blanc Arctique ; Bleu Encre ; Gris Dauphin. Métallisée : Rouge Bornite ; Bleu Cornelite ; Gris Tenorite ; Marron Limonite ; Noir Dravite ; Argent Adamantin.
Sièges Tissu : Lima noir.
EQT Présentation L'EQT est la version 100 % électrique du Classe T, présenté en . Son design est très proche de celui du Classe T thermique.
Caractéristiques techniques Basée sur le Kangoo électrique, l'EQT dispose d'un moteur électrique synchrone délivrant 90 kW (122 ch). Son couple maximal est de 245 N m, tandis que sa vitesse maximale est limitée à 134 km/h. La batterie lithium-ion de 45 kWh permet une autonomie théorique de 282 km, selon le cycle WLTP.
Le câble CCS fourni de série rend la charge rapide (80 kW en courant continu) possible, avec un passage de 10 % à 80 % de batterie en 38 min, selon Mercedes-Benz. La charge classique (22 kW) permet une recharge complète sur une Wallbox en 2 h 50 min.
Concept car vignette|Mercedes-Benz EQT Concept|gauche Les Mercedes-Benz Classe T et EQT sont préfigurés par le concept car Mercedes-Benz EQT Concept présenté le .
Notes et références
Voir aussi
Renault Kangoo Mercedes-Benz Vaneo
Liens externes Le Mercedes-Benz Citan sur le site officiel de la marque.
Citan Type 415 Citan Type 415 Catégorie:Automobile des années 2010 Catégorie:Automobile des années 2020 Catégorie:Ludospace