L'Opel Signum est une voiture produite par le constructeur allemand Opel. Elle prend la base d'une Opel Vectra C où la longueur est raccourcie. Produite entre 2003 et 2008, elle a remplacé l'Opel Omega et a précédé l'Opel Insignia. Elle a été restylée en 2005.
Motorisations + Moteurs essence Opel Signum Moteur Disposition Puissance max. Couple max. Années de production Remarques Z18XE 1.8 16V l4 120 ch à 167 N m à 2003-2005 Z18XER 1.8 16V l4 140 ch à 175 N m à 2005-2008 Z20NET 2.0 16V l4 175 ch à 265 N m entre 2003-2008 Turbo Z22YH 2.2 16V l4 155 ch à 220 N m à 2003-2008 Injection directe (Direct) Z28NEL 2.8 24V V6 230 ch à 330 N m entre 2005-2006 Turbo Z28NET 2.8 24V V6 250 ch à 350 N m entre 2006-2008 Turbo Z32SE 3.2 24V V6 211 ch à 300 N m à 2003-2005
+ Moteurs Diesel Opel Signum Moteur Disposition Puissance max. Couple max. Années de production Remarques Z19DTL 1.9 8V l4 98 ch à 260 N m entre 2005-2008 CDTI Z19DT 1.9 8V l4 120 ch à 280 N m entre 2004-2008 CDTI Z19DTH 1.9 16V l4 150 ch à 320 N m entre 2004-2008 CDTI Y20DTH 2.0 16V l4 100 ch à 230 N m entre 2003-2004 DTI Y22DTR 2.2 16V l4 125 ch à 280 N m entre 2003-2004 DTI Y30DT 3.0 24V V6 177 ch à 370 N m entre 2003-2005 CDTI Y30DT 3.0 24V V6 184 ch à 400 N m entre 2005-2008 CDTI Présentée comme le vaisseau amiral de la gamme Opel, la Signum n'est pas un véritable modèle à part comme l'est la Renault Vel Satis par rapport à la Laguna II ou la Peugeot 607 à la 406. Au contraire, elle découle directement de la familiale Vectra dont elle reprend la partie avant dans son intégralité. Celle-ci se revendique haut de gamme de par son positionnement stylistique particulier. Il s'agit d'une bicorps à la chute de pavillon raide, semblable à celle d'un break. Mais la Signum n'est pas à considérer comme un break de fait de son porte-à-faux arrière court, son absence de custode et le fait qu'il s'agisse d'un raccourcissement et non d'un rallongement de la Vectra, qui par ailleurs, dispose déjà d'une variante break. A cheval entre une conservatrice Peugeot 607 et une -très- originale Renault Vel Satis qui divise l'opinion quant à son design, la Signum présente des proportions étonnantes dans sa catégorie, mais sous un stylisme général très sage.
L'habitacle est repris de la Vectra C. La Signum se distingue par un espace habitable très généreux et une console arrière multifonction optionnelle, façon limousine.
Les chiffres de vente de l'Opel Signum ne sont pas connus, mais celle-ci est considéré comme un échec commercial. Sa parenté avec la Vectra et son positionnement curieux (au-dessus dans la gamme, mais plus courte) la discréditaient de ses prétentions haut de gamme et l'ont contrainte à une carrière discrète. La Signum n'aura pas de remplaçante directe, l'Insignia, qui prendra la relève de la Vectra, ne proposant pas de carrosserie similaire.
Signum Catégorie:Automobile des années 2000