La gare de Knokke est une gare ferroviaire belge de la ligne 51B, de Y Dudzele à Knokke, située à Knokke, section de la commune de Knokke-Heist, dans la province de Flandre-Occidentale en Région flamande.

Elle est mise en service en 1920 par l'administration des chemins de fer de l'État belge. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), desservie par des trains InterCity (IC) et d'heure de pointe (P).

Situation ferroviaire vignette|gauche|alt=Photo de la gare, montrant les voies et quais, ainsi que le bâtiment.|Quais et voies. Établie à d'altitude, la gare terminus de Knokke est située au point kilométrique (PK) 14,100 de la ligne 51B, de Y Dudzele à Knokke., après la gare de Duinbergen.

Historique Histoire La station de « Knocke-sur-Mer » est mise en service le par l'administration des chemins de fer de l'État belge, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne de Bruges à Knocke via Zeebruges du fait de la création d'un prolongement de Heist à Knocke par l'occupant lors de la guerre.. Le premier bâtiment est une construction provisoire en bois...

En 1928, la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) fait publier une affiche pour un train de luxe « Pullman Express », de Paris à Lille et à la « Côte Belge », ayant pour terminus Knocke. Cette relation ne fut en service qu'une année, les Parisiens préférant le soleil de la Côte d'Azur (consulté le )..

En 1932 est ouvert un ensemble de bâtiments dus à l'ingénieur G. Duchateau et l'architecte Paul Nouille. La nouvelle gare comprend notamment un bâtiment principal, un autre pour les bureaux et une halle à marchandises. La partie centrale est endommagée au début de la Seconde Guerre mondiale et détruite en 1944. La ligne entre Knokke et Duinbergen est rétablie le . L'élément sinistré est remplacé par un nouvel édifice en 1956.

En 1983, afin d’agrandir le port de Zeebrugges, la gare est desservie par une nouvelle ligne directe (ligne 51B) entre Bruges et Heist, ne passant plus par Zeebruges.

Nom de la gare Lors de sa mise en service, la station s'appelle « Knocke-sur-Mer ». En 1926 elle est citée en néerlandais et en français « Knocke-aan-Zee/Knocke-sur-Mer ». En 1930 « Knokke-Zee (Zoute) » puis « Knokke » à partir de 1978..

Service des voyageurs Accueil Gare de la SNCB., elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport et de consignes à bagages automatiques. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite.

Desserte Knokke est une gare terminus, desservie par des trains InterCity (IC) en relation horaire cadencée et, uniquement en semaine, par des trains d’heure de pointe (P) de la SNCB (voir brochure de la ligne commerciale 50a.). Des trains supplémentaires (ICT), à destination de Blankenberge, sont mis en circulation pendant la saison touristique.

Au départ de Knokke, il existe : des trains IC entre Knokke et Liège-Guillemins (en semaine), passant par Bruxelles-Aéroport-Zaventem (les deux derniers de la soirée ne vont pas plus loin que Bruges) ; quatre trains P entre Knokke et Bruges (en début de journée) ; deux trains P entre Bruges et Knokke (en début d'après-midi) ; deux trains P entre Bruges et Knokke (en début de soirée).

Durant les grandes vacances d'été, des trains supplémentaires (T) font la navette entre Bruges et Knokke, répartis sur toute la journée. Neuf aller-retour circulent par jour en semaine et le week-end.

Le plan de transport de de la SNCB a vu l'instauration d’une desserte directe entre Knokke et Bruxelles-Aéroport-Zaventem séparée de la desserte Blankenberge - Genk, ce qui a mis fin au couplage des trains en gare de Bruges au profit de deux trains séparés (d’où un gain de temps dans chaque direction)..

Intermodalité Un parc pour à vélos et un parking sont aménagés à ses abords.

Comptage voyageurs Ces graphique et tableau montrent le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche..

Nombre de passagers qui embarquent en gare Semaine Samedi Dimanche 1977 1 679 1 078 1 224 1978 1 472 961 1 066 1979 1 173 567 993 1980 1 100 670 824 1981 1 018 711 823 1982 1 252 759 1 187 1983 941 563 913 1984 1 333 831 1 153 1985 970 607 1 091 1986 1 323 586 1 394 1987 1 229 608 1 427 1988 1 470 939 1 499 1989 1 262 508 1 411 1990 768 639 1 105 1991 962 686 1 203 1992 1 020 720 1 201 1993 1 147 740 1 226 1994 1 125 1 120 1 295 1995 1 151 1 029 1 685 1996 1 313 740 687 1997 1 338 882 1 654 1998 855 624 1 022 1999 770 724 1 002 2000 1 243 1 020 1 590 2001 1 256 1 050 1 280 2002 1 193 1 150 1 378 2003 995 950 1 640 2004 996 1 258 1 340 2005 1 322 1 469 2 164 2006 1 069 1 121 1 642 2007 1 000 791 940 2008 - - - 2009 782 681 1 120 2010 - - - 2011 - - - 2012 724 510 962 2013 741 505 812 2014 858 641 1 285 2015 740 460 837 2016 530 402 695 2017 673 653 986 2018 727 624 706 2019 786 778 971 2020 537 294 160 2021 - - - 2022 770 770 1 222 2023 768 1 751 1 035 2024 746 883 1 168

À la télévision Les quais et les voies de la gare sont brièvement visibles dans une publicité de McDonald's la publicité concernée à [], où l'on reconnaît, en comparant avec des photos de la gare (Wikimedia Commons le , Flickr le , Google Street View en ), les quais ainsi que le château d'eau visible à l'arrière-plan..

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste de gares en Belgique Ligne 51B, de Y Dudzele à Knokke Ligne 51A, de Y Blauwe Toren à Zeebrugge-Strand Ligne 51, de Bruges à Blankenberge Transport ferroviaire en Belgique

Liens externes

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