La est une ancienne ligne de chemin de fer française à écartement standard non électrifiée qui reliait Blain à La Chapelle-sur-Erdre, dans le département de la Loire-Atlantique.

Elle constitue la ligne du réseau ferré national.

Cette ligne, mise en service en 1901, est fermée au trafic voyageurs en 1939 et à tout trafic en 1952.

Histoire La loi du (plan Freycinet) portant classement de 181 lignes de chemin de fer dans le réseau des chemins de fer d’intérêt général retient en n°61 une ligne de Beslé à La Chapelle-sur-Erdre via Blain.. La ligne est déclarée d'utilité publique par une loi le .. Elle est concédée à titre définitif par l'État à la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest (OUEST) par une convention signée entre le ministre des Travaux publics et la compagnie le . Cette convention est approuvée par une loi le suivant..

C'est le que la ligne venant de la gare de Blain vient s'embrancher sur la ligne de Nantes-Orléans à Châteaubriant au niveau de la gare de La Chapelle-sur-Erdre, neuf ans avant son prolongement vers Beslé.

La ligne a été fermée au trafic des voyageurs le et à tout trafic le . La ligne a été déposée deux ans plus tard.

Dates de déclassement Blain à La Chapelle-sur-Erdre (PK 402,122 à 428,724) : Journal Officiel de la république Française du 5 novembre 1967, page 10 878..

Projet abandonné de desserte de l'aéroport du Grand Ouest La construction d'un tronçon de desserte de l'aéroport du Grand Ouest , greffé à la ligne de Nantes à Châteaubriant au niveau de La Chapelle-sur-Erdre était à l'étude. Selon le Schéma de cohérence territoriale (SCOT) de la Métropole Nantes-Saint-Nazaire, il aurait emprunté approximativement une grande partie du tracé de l'ancienne ligneScot - Document d'orientations générales - paragraphe 4.1.1, greffé à la ligne de Nantes à Châteaubriant au niveau de La Chapelle-sur-Erdre. Le , le Premier ministre Édouard Philippe ayant annoncé l'abandon définitif du projet d'aéroport du Grand Ouest (aussi dit de Notre-Dame-des-Landes), dont l'aérogare aurait été au nord de Vigneux-de-Bretagne, ce projet de ligne qui aurait permis de relier la gare de Nantes à cette aérogare en trente minutes environ est devenu sans objetPréfecture de Loire-Atlantique (documents remis lors la réunion publique d'information du 28 janvier 2008. De plus, les différentes alternatives de tracés proposé aux Chapelains pour la traversée ou le contournement du bourg soulevaient des controverses..

Projet de voie verte En 2024, la Communauté de communes Erdre-Gesvres projette de créer une voie verte de sur l'ensemble de la ligne..

Notes et références

Voir aussi

Article connexe Liste des lignes de chemin de fer de France

Liens externes

Catégorie:Ancienne ligne ferroviaire en Loire-Atlantique Catégorie:Blain Catégorie:La Chapelle-sur-Erdre