Le Roazhon Park (anciennement Stade de la route de Lorient entre 1912-2015) est le principal stade de la ville de Rennes, chef-lieu du département d'Ille-et-Vilaine et de la région Bretagne. Érigé en 1912, il est la propriété de la ville de Rennes et est utilisé par le Stade rennais FC. L'enceinte est rénovée à plusieurs reprises avant-guerre, dans les années 1950 et à la fin des années 1980. Entre 1999 et 2004, l'ensemble des tribunes sont rénovées ou entièrement reconstruites, ce qui lui permet d'accroître sensiblement sa capacité d'accueil, pour atteindre aujourd'hui près de assises.

Seizième stade français au nombre de places proposées, il accueille également ponctuellement quelques autres événements sportifs et culturels. Situé dans le quartier Bourg-l'Évesque - la Touche - Moulin du Comte, à l'ouest de la ville de Rennes, il est bordé par le fleuve de la Vilaine, et se trouve au centre des installations du Stade rennais FC. À sa proximité immédiate se trouvent le centre de formation et le camp d'entraînement, alors que le stade abrite en son sein le restaurant « Léon le Cochon », la boutique du club et sa « Galerie des Légendes ».

Historique

Construction et premières années thumb|right|alt=Photographie d'époque montrant la première tribune en bois construite au parc des sports de la route de Lorient en 1912.|La première tribune en bois du parc des sports de la route de Lorient, inaugurée en 1912.

L'histoire du Roazhon Park est depuis toujours liée à celle du Stade rennais FC. Depuis sa création en 1901 jusqu'en 1912, celui-ci évolue sur un terrain appartenant aux frères Richier, situé dans le quartier de la Mabilais, sur la rive sud de la VilaineLocalisation indicative : .. En pente, la prairie qui sert d'aire de jeu est régulièrement inondée en hiver« De La Mabilais à la route de Lorient », .. Malgré l'installation d'un système de drainage en 1911., le club décide de déménager un an plus tard. Le choix se porte sur un terrain situé un peu plus à l'ouest, sur l'autre rive de la Vilaine, le long de la voie qui part du centre-ville vers Lorient. Le quartier, dit du Moulin du Comte, est alors en développement, avec l'installation d'activités industrielles, et la création de logements ouvriers..

Ce qui s'appelle encore le parc des sports du Moulin du Comte est un espace clos, qui bénéficie d'une tribune en bois située côté Vilaine. Après un premier match disputé par le Stade rennais UC le face au SA du Lycée de Rennes (6-1), l'inauguration officielle a lieu un mois plus tard, le 15 octobre, avec un match de gala disputé face au Racing Club de France (0-4). Le coup d'envoi de cette rencontre est donné par le maire de Rennes Jean Janvier devant .. Dès ses premières années d'existence, le parc des sports est composé d'un terrain d'honneur, mais aussi de terrains annexes, où se déroulent entraînements et matchs.

Agrandissements et modernisations

Pendant plus de vingt ans, le terrain principal ne connaît que de légères modifications, des gradins sommaires étant par exemple installés côté route de Lorient. Arrivée du professionnalisme aidant, les affluences deviennent plus importantes. En 1932, assistent ainsi à un match amical disputé par le Stade rennais UC face aux Anglais de Mansfield.. Devant cet état de fait, les instances dirigeantes du football demandent au Stade rennais UC de moderniser son stade., mais il faut attendre la veille de la Seconde Guerre mondiale pour que la ville de Rennes, propriétaire du parc des sports, alloue la somme de francs pour sa rénovation. La tribune côté Vilaine est alors rénovée avec la création de vestiaires pour les joueurs, les gradins sommaires côté route de Lorient sont couverts par un toit, alors que de nouveaux gradins sont construits derrière les buts. À la libération, le parc des sports sert de lieu de stationnement pour les troupes américaines, et ne retrouve sa fonction sportive que le ..

Après la guerre et au début des années 1950, les spectateurs se font de plus en plus nombreux. Le , assistent à un match de championnat disputé face au Stade de Reims, battant le record du stade qui passe pour la première fois la barre des .. Une modernisation est une nouvelle fois mise en œuvre. Proche de l'écroulement, la tribune côté Vilaine est remplacée par une nouvelle construction en béton armé d'une capacité de assises. Sa mise en service est effective le . Quelques mois plus tard, la tribune côté route de Lorient est reconstruite, également en béton. À son inauguration, elle peut accueillir , dont assises.. Dans cette configurationVoir photo correspondant à cette configuration. Cf. ., le parc des sports continue de battre ses records d'affluence. Le , se pressent dans l'enceinte du stade à l'occasion d'un match de championnat entre le Stade rennais UC, vainqueur sortant de la Coupe de France et le FC Nantes, champion de France en titre.. En , le terrain d'honneur du parc des sports est équipé d'un éclairage qui permet la tenue de rencontres en nocturne avec une puissance de 950 lux au sol. L'inauguration de ces nouvelles installations est réalisée le , à l'occasion d'un match amical disputé par le Stade rennais UC face à la Pologne.. La configuration de l'époque permet à certains spectateurs d'assister aux matchs depuis les alentours sans prendre place dans les tribunes, comme le à l'occasion d'une demi-finale de Coupe de France disputée par le Stade rennais UC face à l'Olympique de Marseille« Cosnard : « On vivait pour le club », ..

Extensions avortées thumb|left|alt=Photographie montrant le stade olympique de Munich et ses grandes toiles, source d'inspiration de celles qui abritent la tribune Lorient à partir de 1987.|Les grandes toiles qui abritent la tribune Lorient à partir de 1987 s'inspirent de l'architecture du stade olympique de Munich. Après la double victoire rennaise en Coupe de France en 1965 et 1971, il est une nouvelle fois question d'augmenter la capacité d'accueil du stade. Au début de la saison 1971-1972, l'opportunité de la porter à est évoquée, avant d'être écartée pour motifs économiques.. Ce projet est reporté sur la durée, d'autant que les résultats sportifs médiocres du club à partir du milieu des années 1970 entraînent une baisse de la fréquentation du stade. La moyenne de spectateurs par rencontre passe ainsi de près de en 1974 à tout juste un peu plus de en 1981., et ce malgré la construction d'une tribune en dur derrière le but côté ouest, tribune qui prend rapidement le nom de la commune adjacente de Mordelles et est inaugurée en Marcel-Louis Moreau, Stade Rennais F.C.1974-1994 : supporter des Rouges et noirs depuis ..., t. 1 : 1974-1984, Rennes, 1995, ..

Le Stade rennais FC retrouvant la première division en 1983, un agrandissement du stade à lui est promis en cas de maintien. Le projet est de nouveau retiré alors que l'équipe première n'atteint pas cet objectif.. En 1986, alors que le club a entre-temps « fait l'ascenseur », il revient sur la table, le Stade rennais FC disputant une deuxième saison de suite dans l'élite. Cette fois, la rénovation est mise en œuvre, et vise à reconstruire l'ensemble des tribunes du stade, pour offrir une capacité de . Construites en béton, les tribunes doivent être abritées par de grandes toiles soutenues par une charpente métallique, le tout rappelant le stade olympique de Munich.. Les travaux débutent par la mise à bas de la tribune côté route de Lorient. La nouvelle construction qui prend sa place est inaugurée le ., mais le club chutant de nouveau en deuxième division, le projet de trois autres tribunes similaires, envisagé au départ, est abandonné. Toutefois, en , la ville de Rennes débloque un crédit de 1,5 million de francs pour la création de loges pour les entreprises au sein de la tribune présidentielle, ainsi que d'un salon de réceptionAlain Prioul, 34 “seconde” pour une première, Rennes, 1990, ..

Du parc des sports au stade de la route de Lorient thumb|right|alt=Photographie montrant en vue aérienne le stade et ses alentours.|Vue aérienne sur le stade et ses environs, en 2011.

Le Stade rennais FC parvenant à se stabiliser en première division à partir du milieu des années 1990, se pose une nouvelle fois la question d'une rénovation du parc des sports. En 1996, le président du club René Ruello évoque ainsi la construction d'un nouveau stade de ., et quelques mois plus tard, le , le conseil municipal vote la rénovation des lieux. Ce projet, nécessitant un budget de de francs, est préféré à celui consistant à construire un stade neuf dans la périphérie rennaise pour un coût compris entre 144 et de francs. À cette rénovation s'adjoint la création d'un centre d'entraînement dédié au club, qui permet la transformation en parkings des terrains annexes..

Le projet retenu est celui de l'architecte Bruno Gaudin., déjà auteur du stade Charléty à Paris , tandis que le coût final total de la rénovation atteint d'euros. Les travaux débutent par la construction de la tribune Rennes début 1999. La tribune Vilaine connaît ensuite le même sort, avant que les tribunes Mordelles et Lorient ne soient rénovées .. Les travaux s'étalent sur cinq ans, l'équipe première continuant d'évoluer dans l'enceinte du stade pendant leur durée.. À l'été 2004, l'ensemble du stade rénové ouvre au public. Son inauguration est célébrée à deux reprises, le à l'occasion du premier match disputé par l'équipe de France de football à Rennes face à la Bosnie-Herzégovine, puis de façon festive le lors d'une rencontre de Ligue 1 disputée par le Stade rennais FC face au FC Metz.. La nouvelle capacité d'accueil permet à l'enceinte de battre son vieux record d'affluence de 1965. Pour la rencontre d'inauguration face à Metz, remplissent les gradins.. Un peu moins d'un an plus tard, le record d'affluence est porté à à l'occasion d'un match de championnat disputé face à l'Olympique de Marseille..

upright=2.7|thumb|center|alt=Image panoramique d'un stade, avec vue sur sa pelouse|Vue panoramique du stade, à l'issue d'un match, en 2012.

Projets de modernisation et changement de nom thumb|left|alt=Photographie représentant Jean Prouff, l'un des noms proposés régulièrement depuis les années 1990 pour rebaptiser le stade de la route de Lorient.|Depuis les années 1990, le nom de Jean Prouff est régulièrement proposé pour rebaptiser le stade, sans suite.

En 2008, dans le cadre de la désignation des stades susceptibles d'accueillir l'Euro 2016, un projet d'accroissement de la capacité du stade de la route de Lorient à assises voit le jour, consistant en un agrandissement de la tribune Vilaine. pour un coût de d'euros.. Présélectionné en ., le projet rennais est finalement retiré par la municipalité cinq mois plus tard, au motif d'une trop grande incertitude quant au soutien financier de l'État...

En est annoncé un nouveau projet visant à aménager sur plusieurs hectares les alentours du stade en un pôle commercial aux couleurs du Stade rennais FC, en collaboration avec la ville de Rennes.. Le but poursuivi est de permettre au club d'augmenter et de diversifier ses ressources économiques, en créant une activité qui ne se limite pas à celle enregistrée les jours de matchs...

Le nom du stade de la route de Lorient est durant plusieurs années l'objet de diverses discussions. En 1981, la municipalité suggère ainsi qu'un nouveau nom soit donné à l'enceinte et à ses tribunes.. Dix ans plus tard, cette possibilité est de nouveau évoquée par certains des supporters du club, qui s'en font l'écho dans le journal Ouest-France. Les noms, entre autres, de Jean Prouff, Isidore Odorico, Henri Guérin ou encore Marcel Aubour sont alors proposés., sans que suite ne soit donnée. Enfin, en , le décès de Prouff relance une nouvelle fois la question., mettant en avant l'importance pour le Stade rennais FC de celui qui fut nommé en 2001 « entraîneur du siècle » par le club.. thumb|Le stade sous ses nouvelles couleurs en 2015.