La gare de Drusenheim est une gare ferroviaire française de la ligne de Strasbourg à Lauterbourg située sur le territoire de la commune de Drusenheim, dans la collectivité européenne d'Alsace, en région Grand Est.
Elle est mise en service en 1876, pendant l'annexion allemande, par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine.
C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER Grand Est, desservie par des trains express régionaux.
Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Drusenheim est située au point kilométrique (PK) 26,631 de la ligne de Strasbourg à Lauterbourg, entre les gares de Herrlisheim (Bas-Rhin) et de Sessenheim..
Histoire La ligne de Strasbourg à Lauterbourg, qui traverse la commune et le village, est construite par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine qui la met en service le Site culture.gouv.fr « Voie ferrée Strasbourg - Lautebourg (tronçon de Schittigheim) », dans inventaire général du patrimoine culturel, référence IA670018176, 2007 lire (consulté le 15 octobre 2013).. La gare de Drusenheim est mise en service avec la ligneSite d'Étienne Biellmann, Strasbourg - Lauterbourg - (Berg) : liste des gares et haltes mises en service le 25 juillet 1876 (consulté le 15 octobre 2013).
Durant la Seconde Guerre mondiale la gare servait de quartier général à l’armée allemande qui occupait alors Drusenheim entre 1939 et le .
En , la fréquentation en voyageurs de la gare est de et des trains de la ligne Strasbourg - Lauterbourg..
Le nombre total de voyageurs en 2022 (monté et descente) à Drusenheim a été de 127 999 personnes.
Fréquentation De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.
Année201520162017201820192020202120222023Voyageurs
Service des voyageurs
Accueil Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport.. Elle dispose de deux quais latéraux encadrant les deux voies.
Le changement de quai se fait par un platelage posé entre les voies (passage protégé).
Desserte Drusenheim est une halte voyageurs du réseau , desservie par des trains express régionaux de la relation : Strasbourg - Lauterbourg, ou Rœschwoog.
Intermodalité Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés. En complément de la desserte ferroviaire, elle est desservie par des cars TER de la relation gare de Lauterbourg - gare de Rœschwoog.
Patrimoine ferroviaire L'ancien bâtiment voyageurs, édifié en 1876, est toujours présent au 22 de la rue du Chemin-de-FerSite culture.gouv.fr Gare, Drusenheim, dans inventaire général du patrimoine culturel, référence IA00123896, lire (consulté le 15 octobre 2013).. Le même plan type a été utilisé sur la ligne pour les gares de Drusenheim, La Wantzenau, Rœschwoog et Seltz, les deux dernières ayant été détruites au cours de la Seconde Guerre mondiale. De style néo-classique avec une façade en crépi rehaussée de pierre de taille, ils ne disposent pas de la tour d'horloge caractéristique de nombreuses gares AL mais s'articulent autour d'un pavillon de trois travées avec sur sa droite un avant-corps de deux travées surmontées par un pignon et sur sa gauche une aile basse de trois travées. Les toits des deux ailes à arrête longitudinale se terminent par une croupe.
La halle à marchandises, reconvertie en habitation, est du même type que celle de la gare de la Wantzenau.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Liste de gares en France Ligne de Strasbourg à Lauterbourg Schéma de la ligne de Strasbourg à Lauterbourg
Lien externe
Catégorie:Gare dans le Bas-Rhin Catégorie:Ligne de Strasbourg à Lauterbourg Catégorie:Gare construite par les chemins de fer impériaux d'Alsace-Lorraine