La gare de Gambsheim est une gare ferroviaire française de la ligne de Strasbourg à Lauterbourg située sur le territoire de la commune de Gambsheim, dans la collectivité européenne d'Alsace, en région Grand Est.

Elle est mise en service en 1876, pendant l'annexion allemande, par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine.

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER Grand Est, desservie par des trains express régionaux.

Situation ferroviaire Établie à d'altitude, la gare de Gambsheim est située au point kilométrique (PK) 17,221 de la ligne de Strasbourg à Lauterbourg entre les gares de Kilstett et de Herrlisheim (Bas-Rhin)..

Histoire La ligne de Strasbourg à Lauterbourg, qui traverse la commune, est construite par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL) qui la met en service le Site culture.gouv.fr « Voie ferrée Strasbourg - Lautebourg (tronçon de Schittigheim) », dans inventaire général du patrimoine culturel, référence IA670018176, 2007 lire (consulté le 16 octobre 2013).. La gare de Gambsheim est ouverte avec la ligneSite d'Étienne Biellmann, Strasbourg - Lauterbourg - (Berg) : liste des gares et haltes mises en service le 25 juillet 1876 (consulté le 16 octobre 2013).Site mairie-gambsheim.fr : Patrimoine : la gare lire (consulté le 16 octobre 2013)..

Le , la gare entre dans le réseau de l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine (AL), à la suite de la victoire française lors de la Première Guerre mondiale. Puis, le , cette administration d'État forme avec les autres grandes compagnies la SNCF, qui devient concessionnaire des installations ferroviaires de Gambsheim. Cependant, après l'annexion allemande de l'Alsace-Lorraine, c'est la Deutsche Reichsbahn qui gère la gare pendant la Seconde Guerre mondiale, du jusqu'à la Libération (en 1944 – 1945).

En 1962, la gare dispose de plusieurs voies de service et d'un quai militaire..

Le , le conseil municipal vote pour le projet d'aménagement de la gare et de ses abords, dont le coût prévu est d'environ . Le projet de la SNCF porte sur la mise à niveau des installations et un aménagement urbain du parvis à caractère intermodalConseil municipal, « 7 Travaux : 7.1 aménagement de la gare et de ses abords », dans Procès-verbal n°10 des délibérations du Conseil municipal, année 2006 lire (consulté le 16 octobre 2013).. Ce projet est inscrit dans le cadre plus général de la modernisation de la ligne et de la mise en service d'un « nouveau cadencement ». Environ fréquentent ce site dont les travaux, en cours en 2007, concernent notamment les parkings et les accès aux quaisCommune de Gambsheim, « Les travaux de la commune en 2007 : La Gare », dans journal d'informations municipales de gambsheim, n°31, janvier 2008, 20 lire (consulté le 16 octobre 2013).. En 2009, les travaux sont achevés et la fréquentation de la gare est d'environ quotidiennementCommune de Gambsheim, « Modernisation des abords de la Gare », dans journal d'informations municipales de gambsheim, n°32, janvier 2009, 18 lire (consulté le 16 octobre 2013).. L'ancien bâtiment voyageurs, édifié en 1875, est également restauré en 2008.

En , la fréquentation en voyageurs de la gare est de et des trains de la ligne Strasbourg - Lauterbourg..

Fréquentation De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.

Année201520162017201820192020202120222023VoyageursVoyageurs etnon voyageurs

Service des voyageurs vignette|Le bâtiment voyageurs, côté voies. Accueil Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Son bâtiment voyageurs est fermé au public. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport.. Elle dispose de deux quais, avec abris, qui encadrent deux voies.

Un passage de niveau planchéié permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

Desserte Gambsheim est une halte voyageurs du réseau , desservie par des trains express régionaux de la relation : Strasbourg - Lauterbourg, ou Rœschwoog, ou Herrlisheim (Bas-Rhin).

Intermodalité Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés. En complément de la desserte ferroviaire, elle est desservie par des cars TER de la relation Lauterbourg - Rœschwoog.

Patrimoine ferroviaire L'ancien bâtiment voyageurs est toujours présent. Le bâtiment voyageurs appartient à un plan type standard de l'EL également employé pour la gare voisine de Herrlisheim. Le corps central de trois travées auquel est accolée une tour d'horloge côté rue jouxte une aile de deux travées sur sa gauche et la halle à marchandises sur sa droite. Il appartient à un plan type standard de l'EL également employé pour la gare voisine de Herrlisheim.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste de gares en France Ligne de Strasbourg à Lauterbourg Schéma de la ligne de Strasbourg à Lauterbourg

Lien externe

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