Le tramway de Trieste est la ligne de tramway qui relie le quartier d'Opicina au centre-ville (voir photo ci-contre) de Trieste (Italie). La ligne est de type hybride : une partie du trajet se fait sous la forme d'un funiculaire.
Histoire Depuis son ouverture, le , jusqu'en 1928, des locomotives électriques auxiliaires à crémaillère assuraient la propulsion des voitures dans la section à forte pente à la montée, puis les retenaient à la descente.
Puis, à partir du , le système à crémaillère a cédé la place à des chariots pousseurs actionnés par des câbles de type funiculaire guidés dans les virages par un grand nombre de poulies.
Projets vignette|upright=1.25|Tram poussé par un chariot à funiculaire, dans la section à forte pente.
Le tramway a été fermé pour rénovation en . La réouverture a eu lieu en .
À la suite d'un accident frontal en , le tramway a été à nouveau fermé et un bus l'a remplacé.
La réouverture a eu lieu le samedi ., mais le terminus provisoire est situé sur la Piazza Dalmazia (le tramway ne parcourt pas actuellement les 100 derniers mètres du tronçon qui atteint la Piazza Oberdan, qui doivent encore être réparés).
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Trieste, Villa Opicina Liste des tramways en Europe
Liens externes UrbanRail.Net – Trieste Caractéristiques techniques de la ligne sur le site de l'exploitant Voitures et notes historiques sur le site de l'exploitant
Trieste Trieste Catégorie:Infrastructure mise en service en 1902 Catégorie:Transport à Trieste Catégorie:1902 dans les transports Catégorie:Ligne à écartement métrique d'Italie