Le tramway de Cluj-Napoca est le réseau de tramway desservant la ville transylvaine de Cluj-Napoca (Kolozsvár en hongrois, Cluj en roumain courantNapoca était le nom du castrum romain situé au centre-ville ; ce nom antique a été accolé à celui de Cluj par le dictateur communiste Nicolae Ceaușescu dans sa démarche de réécriture de l'histoire et malgré des demandes des habitants, a été maintenu après la chute de la dictature.). Inauguré d'abord en 1893 puis en 1987, il comporte de nos jours un trajet desservi par trois lignes. Le réseau est exploité par la RATUC (Regia Autonomă de Transport Urban de Călători), la Société de transport urbain de voyageurs.
Historique Le tramway à vapeur
L'idée d'un train à vapeur qui circulerait dans la ville de Kolozsvár/Cluj/Klausenbourg a germé en 1889 pour relier le centre-ville à la gare. Sa construction a démarré en et a été inaugurée un an plus tard. Le réseau mesurant alors 7,7 kilomètres était composé de trois lignes partant toutes de la Place Centrale (Főtér), au nord de l'église Saint-Michel. La première reliait la place à la gare à travers la Grand'Rue (Nagy utca). La deuxième circulait jusqu'à la brasserie de Mănăștur (Kolozsmonostor), aujourd'hui un quartier de la ville. Cette ligne traversait l'allée principale du Parc Central. Enfin, la troisième ligne menait à l'église Saint-Pierre-et-Paul.
En 1894, il transportait . Ses horaires se divisaient de la façon suivante : en été, les tramways circulaient de 6 heures à 21h30 (les jours de marché et fériés jusqu'à 22h30) et en hiver de 6h55 à 20h55. Une rame partait de la Place Centrale toutes les demi-heures, par conséquent 146 tramways circulaient en moyenne par jour à Kolozsvár/Cluj. La vitesse des rames n'excédait pas .
Un projet d'électrisation de la ligne a également vu le jour au début du . Cependant, depuis sa mise en service, le tramway a créé un nombre important d'incidents, le premier rapporté le . C'étaient les paysans se rendant depuis les villages au marché de Kolozsvár/Cluj qui se plaignaient le plus du tramway, qui selon eux effrayait leur bétail et leurs chevaux. La ville a donc finalement décidé d'arrêter sa circulation en 1902.
La reconstruction En 1987, du fait de l'augmentation croissante de la population de Cluj, la remise en place d'un tramway était devenu essentielle. Le tracé du nouveau réseau est similaire à l'ancien. En 1991, la société RATUC a été créé et est devenue l'exploitant du réseau. Entre 2011 et 2013, le réseau a été entièrement rénové grâce à des fonds provenant de l'Union européennehttp://www.primariaclujnapoca.ro/comunicate.html?gId=728 Communiqué de la mairie de Cluj-Napoca, juillet 2011, Consulté le 27 décembre 2013..
Réseau actuel Aperçu général À l'heure actuelle, le tracé des voies permet la circulation de trois lignes qui passent toutes par la place de la Gare, principal échangeur. Deux des trois lignes franchissent le Someșul Mic (Kis-Szamos en hongrois) :
Ligne Terminus 1 Terminus 2 Longueuren km Nombre destations Piața GăriiÁllomás tér Bulevardul MunciiMunka sugárút 5,8 9 Mănăștur, Strada BuciumMonostori negyed, Bucsony utca Piața GăriiÁllomás tér 6 11 Mănăștur, Strada BuciumMonostori negyed, Bucsony utca Bulevardul MunciiMunka sugárút 11,7 19
Matériel roulant Au total, 28 rames circulent sur le réseau. Voici les modèles et le nombre de rames que possèdent la RATUC dans le passé et le présent:
39 (1987–2011) 6 (1988–1991) 16 (1989–1990) 19 Tatra KT4D (1997–2021) 16 Tatra T4D (2002–2009) 10 Tatra KT4DM (2009–2021) 4 PESA 120NaR (2012–) 24 (2020–)
Liste des stations Station Correspondances Desserte UNIMET ERS CUG Termorom Sinterom Université technique Terapia Strada OașuluiAvas utca IrisÍrisz Institut de Recherches ExpérimentalesInterdisciplinaires en Bio-Nano-Sciences • Strada Gheorghe Asachi utca • Libertatea Piața GăriiBaross tér, Vasútállomás 400 Gare Centrale Strada HoreaNagy utca École de musique, Synagogue,Faculté de Lettres, Faculté de Business • Strada George Barițiu utca Musée d'Histoire, Église franciscaine, Théâtre Hongrois, Lycée Apáczai Csere János, Parc Central, Faculté d'Électronique, de Télécommunication et des Technologies Informatiques • Sala sporturilorSportcsarnok Cluj Arena, Sala sporturilor "Horia Demian" • Strada PlopilorNyárfa utca Église Calvaria • Strada Grigore Alexandru utca • Minerva Mănăștur, Strada BuciumMonostori negyed, Bucsony utca
Ateliers Le dépôt des tramways se situe sur Bulevardul Muncii (Munka sugárút). Il est desservi par la ligne 23 du bus à la station Depoul de Tramvaie (Villamosremíz).
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes Cluj Liste des tramways en Europe
Liens externes
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