La Bugatti Type 53 est une voiture de sport du constructeur automobile Bugatti, conçue par Ettore Bugatti à 3 exemplaires entre 1931 et 1932, variante expérimentale à transmission intégrale de course de côte des Bugatti Type 50A, 51, 54 et 59.
Historique Ce modèle de voiture de sport dédié aux courses de côte est une variante expérimentale à transmission intégrale des Bugatti Type 50A et 54 de Grand Prix automobile à moteur 8 cylindres en ligne DACT 16 soupapes de 5 litres de cylindrée, suralimenté à compresseur Roots et double carburateur Zénith, de 300 ch.
Elle commence sa carrière avec le pilote Bugatti Albert Divo qui l’essai sur le circuit du Grand Prix automobile de Monaco 1932 (qu'il termine à la place au volant d'une Bugatti Type 51).
Palmarès partiel Elle remporte en particulier : 1932 : record de vitesse en montée de la course de côte Nice - La Turbie, par Louis Chiron (remportée par Jean-Pierre Wimille sur Bugatti Type 54). 1932 : de la course de côte du Mont Ventoux, avec Albert Divo. 1933 : meilleur temps d'essai de la course de côte de Shelsley Walsh, avec Jean Bugatti. 1934 : victoire et record de vitesse de la course de côte Nice - La Turbie, avec René Dreyfus. 1935 : victoire de la course de côte de Château-Thierry, avec Robert Benoist.
Annexes Articles connexes Ettore Bugatti Usine Bugatti de Molsheim Liste des automobiles Bugatti Liste des succès en courses de Bugatti
Notes et références
Liens externes Club Bugatti France
Type 53 Catégorie:Automobile des années 1930