La gare de Lérouville est une gare ferroviaire française des lignes de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville, de Lérouville à Metz-Ville et de Lérouville à Pont-Maugis, située sur le territoire de la commune de Lérouville, dans le département de la Meuse, en région Grand Est.

C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Grand Est.

Situation ferroviaire Gare de bifurcation, elle est située au point kilométrique (PK) 288,718Livre : Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011, , volume 1, page 51. de la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville et de la ligne de Lérouville à Metz-Ville. Elle est aussi l'origine au PK 0,000 de la ligne de Lérouville à Pont-Maugis partiellement exploitée en trafic fret. Son altitude est de .

Le raccordement de Lérouville permet aux trains en provenance de la direction de Strasbourg et en direction de celle de Metz et vice-versa d'éviter un rebroussement en gare de Lérouville.

Histoire Cette gare a été mise en service le Livre : Le rail en France, les 80 premières lignes, par François et Maguy Palau (auteurs - éditeurs, juin 1995), page 208. lors de l'ouverture à l'exploitation de la section de Bar-le-Duc à Commercy. La ligne de Lérouville à Metz-Ville n'a été ouverte que le Annales de Géographie, article de L. Gallois, Année 1931, Volume 40, n° 227, p.573.

La gare de Lérouville n'accueillait plus de trains de voyageurs ; depuis le , elle est de nouveau accessible aux TER Bar-le-Duc - Metz. Les travaux de réouverture de la gare auront coûté 996 000 euros, « bien loin des premières estimations avancées par la SNCF »« Pays de Commercy : le TER s'arrête maintenant en gare de Lérouville », L'est républicain du 10 décembre 2012, profitant ainsi de l'aubaine que présentait le contrat de développement économique financé par le ministère de la défense à la suite des restructurations militaires à CommercyCDE Commercy, action n° 1.8 - lire en ligne (consulté le 27 avril 2021)

Le bâtiment voyageurs Le bâtiment voyageurs de style néoclassique, date de 1851. Il est typique des gares de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg ; il correspond au dans la classification des Chemins de fer de l'Est..

; les bâtiments provisoires ont été remplacés peu après par les Chemins de fer de l'Est. Au-delà de Vitry-le-François, les gares ouvertes en même temps que la ligne sont des bâtiments définitifs ; le y est représenté en abondance.

Les bâtiments de se caractérisent par une façade recouverte d'enduit, des bandeaux et des pilastres d'angle en pierre de taille ainsi que des percements à linteau droit surmontés d'entablements. Le corps central, surmonté d'une toiture à deux croupes, comporte trois Travées et celles du rez-de-chaussée sont surmontées d'arcs en plein cintre ; les ailes, coiffées d'un toit à deux pans, comportaient généralement une ou deux travées à l'origine et étaient symétriques. Les murs latéraux avaient initialement un œil-de-bœuf, pour les ailes basses, ou une petite fenêtre en demi-lune, pour le corps central.

Malgré des dégâts dus aux combats, le bâtiment de la gare de Lérouville a survécu à la Première Guerre mondiale et a été agrandi durant l'entre-deux-guerres. La disposition d'origine comportait deux ailes de deux travées de part et d'autre du corps central ; les travaux d'agrandissement portèrent une aile à sept travées et virent le remplacement du toit en croupe du corps central par une toiture mansardée.

Fréquentation De 2015 à 2024, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous.

Année2015201620172018201920202021202220232024Voyageurs

Service des voyageurs

Accueil

Desserte Lérouville est desservie par les trains , sur la relation de Bar-le-Duc à Metz ; certaines missions sont amorcées ou prolongées à Épernay.

Depuis 2016, avec la mise en place du cadencement, des TER de la liaison Bar-le-Duc – Nancy desservent cette gare ; certaines missions sont prolongées ou amorcées à Lunéville.

Intermodalité

Service des marchandises Cette gare est ouverte au service du fretSite Fret SNCF : la gare de Lérouville..

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes Liste de gares en France Ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville Ligne de Lérouville à Metz-Ville Ligne de Lérouville à Pont-Maugis

Liens externes

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