La Kawasaki GPZ 500 est une moto produite par Kawasaki. Elle possède une cylindrée de pour un bicylindre en ligne dans un moteur quatre-temps. Croisement d'un roadster et d'une sportive, la GPZ figure parmi les plus puissantes des motos de moyenne cylindrée. Elle est toutefois adaptée aux débutants. Le premier modèle est apparu en 1986 et la série a connu un en 1994. La production s'arrête en 2009.
Description vignette|gauche|alt=Kawasaki GPZ 500 modèle 2002|GPZ 500 de 1993. La GPZ 500 a séduit rapidement un public jeune tant pour ses performances sportives que pour son prix attractif. Elle est dotée d'un monoamortisseur, d'un frein avant double-disques, de deux silencieux (ce qui est rare sur des motos de cette cylindrée) et d'un sabot-moteur destiné à protéger le moteur au plus près des roues. Le pilote est positionné assez haut et s'appuie sans excès sur les deux demi-guidons, ce qui permet de tailler la route confortablement. La GPZ accueille sans sourciller un passager. L'un de ses rares défauts réside dans la tête de fourche qui a tendance à vibrer à haut régime. C'est cette bulle qui lui donne son appellation « S » (Sport). La consommation avoisine aux .
Comportement moteur Connue pour ses performances sportives, la GPZ 500 possède un moteur vif passé ; il est cependant creux en dessous de .
Notes et références
GPZ 500 Catégorie:Motocyclette des années 1980 Catégorie:Motocyclette des années 1990 Catégorie:Motocyclette des années 2000