Karl-Friedrich Merten, né le à Posen, et mort le à Waldshut en Allemagne, est un marin et commandant de sous-marins allemand.
Biographie Après avoir servi sur des bâtiments de surface, il demande à être versé dans l'arme sous-marine en . Il prend le commandement de l'U-68 le . Il est le premier commandant de sous-marin à couler un navire au-dessous de l'équateur. Avec l'U-A, il secourt plus de 200 naufragés du ravitailleur Python. Il les raccompagne de l'île de Sainte-Hélène jusqu'au port français de Lorient.
Le il prend le commandement de la 26. Unterseebootsflottille, au sein de laquelle il enseigne le tir des torpilles. Face à la progression soviétique, il participe à l'évacuation de la ville de Memel en Prusse orientale. Enfin, à partir du , il représente la Kriegsmarine au GQG du Führer. En , Merten, qui vivait alors à Wiesbaden, est arrêté par les Français et accusé d'avoir en coulé le pétrolier français Frimaire au large de Panama en violation du droit de la guerre. Le procès se tient à Paris et se termine par un acquittement. Le Frimaire, qui relevait du gouvernement de Vichy, ne s'était pas annoncé et ne s'était pas correctement identifié.
Par la suite il tente sans succès d'être admis dans la marine fédérale et travailla jusqu'en 1974 dans la navigation intérieure civile.
En 1986, en collaboration avec l'ancien commandant de sous-marin Kurt Baberg, Karl-Friedrich Merten a publié un livre sous le titre Wir U-Bootfahrer sagen Nein: So war das nicht!. Ils s'efforçaient de prouver que l'écrivain Lothar-Günther Buchheim avait commis des erreurs et s'était montré tendancieux dans ses ouvrages, en particulier dans son célèbre roman Das BootPublié en français sous le titre Le Styx en montrant ce qu'était la vie dans un sous-marin allemand pendant la Seconde Guerre mondiale. Le livre Wir U-Bootfahrer sagen Nein: So war das nicht!Sous-titre : eine "Anti Buchheim-Schrift" ; on pourrait rendre le titre par : « Nous, les anciens des sous-marins, nous disons « Non » : ça ne se passait pas comme ça ». L'ouvrage ne semble pas avoir été traduit en français a paru à Grossaitigen chez Reißverlag.
Il meurt le à l'âge de 87 ans. Ses mémoires sont publiés après sa mort sous le titre Nach Kompaß.
Navires coulés par Karl-Friedrich Merten Victimes de Karl-Friedrich Merten Date Navire Pavillon Tonnage SS Silverbelle RFA Darkdale SS Hazelside MV Bradford City SS Helenus SS Baluchistan SS Baron Newlands SS Allende SS Ile de Batz MV Scottish Prince MV Muncaster Castle SS L.J. Drake MV Ardenvohr MV Port Montreal SS Surrey SS Frimaire MV Arriaga MV Trevilley SS Breedjik SS Gaasterkerk SS Koumoundouros SS Sarthe SS Swiftsure SS Belgian Fighter SS Examalia Distinctions 1936 Médaille de service dans la Wehrmacht 1938 croix d'Espagne en bronze 1939 Médaille commémorative du croix de fer 1941 Insigne de combat des U-Boote croix de fer 1942 croix de chevalier de la croix de fer avec feuilles de chêne 1942 insigne de combat de la flotte de haute mer 1943 Insigne de combat des U-Boote avec diamants 1944 croix du Mérite de guerre avec glaives
Annexes
Bibliographie
Article connexe Liste des succès des commandants d'U-Boots
Notes
Catégorie:Commandant de U-Boot de la Seconde Guerre mondiale Catégorie:Militaire de la Reichsmarine Catégorie:Kapitän zur See de la Kriegsmarine Catégorie:Récipiendaire de la croix de chevalier de la croix de fer avec feuilles de chêne Catégorie:Récipiendaire de la croix d'Espagne en bronze Catégorie:Naissance en août 1905 Catégorie:Naissance à Posen Catégorie:Naissance dans la province de Posnanie Catégorie:Décès en mai 1993 Catégorie:Décès à Waldshut-Tiengen Catégorie:Décès à 87 ans