Chavannes-près-Renens est une commune suisse du canton de Vaud. Située dans le district de l'Ouest lausannois, elle fait partie de l'agglomération lausannoise.
Géographie Situation gauche|vignette|La Sorge peu avant sa confluence avec la Mèbre : frontière naturelle entre Écublens (rive sur la gauche de l'image) et Chavannes-près-Renens (rive sur la droite de l'image). Chavannes-près-Renens se situe dans l'Arc lémanique, dans le canton de Vaud, sur la rive nord du Léman, sans border le lac pour autant. La localité se trouve sur le plateau vaudois, à vol d'oiseau à environ à l'est de la gare de la ville de Morges et à à l'ouest du centre-ville de Lausanne, la capitale du canton.
Le territoire communal s'étend sur un sol majoritairement composé de molasse, d'argile, de marne et d'une moraine sablo-gravleuse au nord-est.. Cette dernière est issue, du retrait, il y a ., du glacier du Rhône du plateau suisse. Le tracé du territoire de Chavannes-près-Renens se calque en outre en partie sur le parcours respectif de deux rivières : la Mèbre et la Sorge. Si la première traverse la commune à l'est, la seconde sert de frontière avec Écublens à l'ouest et au sud.. Les deux cours d'eau finissent par confluer au sud du territoire communal pour former la Chamberonne..
Climat Selon la classification de Köppen, Chavannes-près-Renens dispose d'un climat océanique chaud sans saison sèche (Cfb). La station de mesure météorologique utilisée par MétéoSuisse pour fournir les données climatiques et météorologiques de Chavannes-près-Renens se situe dans l'est lausannois à Pully.
Morphologie urbaine gauche|vignette|L'Autoroute A1 coupant Chavannes-près-Renens en deux. Point de vue en direction du sud de Lausanne : sur la droite le bâtiment Geopolis de l'Université de Lausanne. Les Alpes en arrière plan avec notamment le Grammont sur la droite. Chavannes-près-Renens s’étend sur une surface de . Lors du relevé de , les surfaces d'habitations et d'infrastructures représentaient de sa superficie, les surfaces agricoles , les surfaces boisées et les surfaces improductives .
En 2017, la continuité du tissu urbain entre Chavannes, Renens et Ecublens confirme l’appartenance de Chavannes-près-Renens à l'agglomération lausannoise. Abritant des usines du début du réaffectées à d’autres usages, le nord du territoire communal est le siège de l'hôtel de ville et de l'administration.. De petits commerces et des centres commerciaux se retrouvent dans un ensemble de petites maisons particulières et d'immeubles. Plus au sud, l'urbanisation du territoire devient moins dense, laissant place à des villas éparses au milieu de bâtiments industriels plus récents. Le centre du territoire communal est marqué par l'autoroute A1 construite en tranchée, qui mène au sud de Lausanne et scinde la commune en deux. À cet endroit s'élèvent de nouveaux bâtiments imposants, bâti à la lisière de la forêt et au-delà de l'autoroute se dresse le nouveau quartier des Cèdres, avec sa future tour arborisé. Plus à l'Est, à la frontière avec la Capitale du canton de Vaud, se trouvent les dernière parcelles cultivées, où s'installera le futur campus Santé. Au sud du territoire de la commune, se situe l'ancien centre historique du village, où se dressent le Vieux-Collège, le Café de Chavannes, des fermes et granges historiques. On y trouve également les terrains de football de l'UNIL, une zone inondable, de nombreux bâtiments du campus de l'Université de Lausanne sur lequel se situent d'autres institutions comme l'Institut de hautes études en administration publique ou les Archives cantonales vaudoises.. Depuis début 2020, cette partie du territoire communal compte une réalisation architecturale de taille : le Vortex. Il s'agit d'un bâtiment circulaire de huit étages situé à proximité du campus de l'Université de Lausanne. Son inauguration s'est déroulée en novembre 2019. Il a eu pour tâche initiale d'accueillir les athlètes des Jeux olympiques de la jeunesse d'hiver de 2020 organisé par la Ville de Lausanne. Puis, il est désormais destiné à être un logement pour étudiants capable de fournir un toit à ....
Un quartier s'est développé au nord du territoire, en relation avec la gare de Renens, et un pôle urbain s'est créé au sud de la commune en relation avec le développement de l'UNIL, laissant le centre. du village historique moins bâti. Ce développement chaotique hérité de la seconde moitié du se retrouve dans les autres communes de l’ouest lausannois et constitue désormais une problématique traitée dans le cadre d’ententes intercommmunales. à l’échelle du district et de l’agglomération lausannoise....
La morphologie urbaine de Chavannes-près-Renens se transforme depuis les années 2000, à cause de la croissance ininterrompue de l'UNIL, qui empiète continuellement sur le territoire communal. Dans les années 2020, trois projets majeurs sont initiés : Le premier est la densification du centre par la construction de deux grands immeubles de part et d'autre de l'avenue de la gare. Le deuxième est la prochaine sortie de terre de deux quartiers composés de logements et de commerces sur les parcelles cultivées à l'est du territoire communal, à la frontière avec Lausanne... Ces nouveaux quartiers hébergeront le futur campus santé de l'université de Lausanne.
Le troisième se trouve à l'ouest de la commune à la frontière avec Écublens : il s'agit du futur quartier des Cèdres. Celui-ci est précisément pensé comme un nouveau centre pour la commune et devrait comprendre un gratte-ciel végétalisée de 117 mètres de haut... Comme tous les projets ambitieux, celui de construire une tour élevée dans une zone moyennement dense a déclenché une polémique. et a nécessité une votation populaire à l'échelle communale le qui - avec 61 % d'avis favorables - a finalement donné le feu vert à sa réalisation.. Alors que la construction du quartier des Cèdres a débuté en 2017, l'édification de la tour végétalisée est toujours en cours en 2021 à la suite des désaccords survenus entre les promoteurs immobiliers du projet...
Mobilité vignette|212x212px|Le métro M1 et un bus des TL à Chavannes-près-Renens, aux abords du campus de l'Université de Lausanne.
Métro et bus
La commune est desservie par le M1, la ligne M1 du métro de Lausanne, qui épouse partiellement le tracé des frontières communales. Depuis son inauguration le , cette ligne de métro constitue la limite avec la commune d'Écublens, mais se trouve au cœur du campus des Hautes Écoles.
La commune est desservie par la ligne de trolleybus 25 et par les lignes de bus 31, 32.
Train La gare de Renens est facilement accessible à pied et la passerelle rayon vert, inaugurée en 2021, permet d'accéder à la commune voisine de Renens.
Elle est desservie par des trains des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) et par la ligne M1 du métro de Lausanne.
Toponymie La plus ancienne mention historique connue de Chavannes-près-Renens date de 1272 sous la forme de Chavanes.. Étymologiquement, une « chavanne » est un nom féminin donné à une petite habitation faite de terre et de bois (« cabane »).. Le toponyme est répandu en Suisse romande. et dans le canton de Vaud en particulier. La précision géographique « près-Renens » a été ajoutée pour distinguer la localité de ses homonymes. Avec la marque du pluriel, « Chavannes-près-Renens » désigne littéralement un groupement de logements proche de Renens.
Histoire gauche|vignette|348x348px|Les environs de Chavannes-près-Renens en 1960, peu avant la construction de l'autoroute. Chavannes se trouve dans le quart supérieur droit de l'image, avec sa composante industrielle en-dessous des voies de chemin de fer et sa composante rurale plus bas, délimitée par l'arc boisé au centre de l'image (qui suit le tracé de la Sorge). Des vestiges de l'âge du Bronze, de l'époque romaine ainsi que du haut Moyen Âge ont été retrouvés sur le territoire de Chavannes-près-Renens. Son histoire commence véritablement au Moyen Âge central avec sa première mention dans les sources en 1272..
Moyen Âge (1272-1536) En 1272, les moulins de Chavannes sont mentionnés par Jean de Cossonay, évêque de Lausanne. En 1359, la seigneurie de Vaud est achetée par le comte de Savoie et tant les nobles que le chapitre de la cathédrale de Lausanne perçoivent des droits féodaux à Chavannes. Soumise au régime épiscopal de la Maison de Savoie et de l'Évêché de Lausanne., les communiers de Chavannes marchent lors de cette période sous la bannière lausannoise du Pont (1368). Dès 1536, Chavannes, comme Lausanne et le Pays de Vaud passe sous administration bernoise, donc adopte la Réforme..
Époque moderne (1536-1798) Libérée de la tutelle épiscopale et des baillis savoyards, Chavannes est englobée dans le bailliage de Lausanne. Les Bernois fondent en 1547 l'Académie de Lausanne (future UNIL) dans la ville voisine. En 1550, la dîme de Chavannes est rachetée par le fribourgeois Sébastien Loys et le futur du village devient alors intimement lié à cette familleFonds : Famille de Loys (962 - 1938) [ linéaires]. Cote : CH-000053-1 P Loys. Archives cantonales vaudoises (présentation en ligne [archive]).. La bourgade connaît durant cette époque un phénomène de proto-industrialisation avec l'installation d'une usine à papier au lieu-dit de la Blancherie. Au , la ville de Lausanne détient tous les droits de juridiction de la localité, alors qu'au spirituel, la localité est rattachée à la paroisse d'Écublens.
Époque contemporaine (dès 1798) Après la Révolution vaudoise et l'invasion française de 1798, le bourg se dote d'un statut politique en devenant une commune à part entière des éphémères République helvétique et canton du Léman. Sous la tutelle française a lieu la première séance de la municipalité (pouvoir exécutif) de Chavannes-près-Renens en 1800. En 1803, la commune de Chavannes-près-Renens rejoint le district de Morges, sous l'Acte de Médiation. Une première délimitation du territoire communal a lieu en 1827 et sa forme définitive est reconnue en 1887, dans le cadastre communal.
Métamorphose de la commune (1900-1964) Jusqu'au , l'activité économique de la commune demeure largement basée sur le secteur primaire, soit l'agriculture et le maraichage à destination de Lausanne. L'édification d'une gare de triage et d'une halte de voyageurs au Nord du territoire de Chavannes par la Compagnie de l'Ouest-Suisse va modifier son devenir. La présence d'une voie de communication d'importance nationale développe la gare de Renens et stimule l'apparition d'un secteur secondaire sur le territoire de Chavannes. La construction de la ligne ferroviaire Morges-Yverdon a un impact sur son économie et provoque l'expansion des quartiers au nord de la commune. Diverses entreprises s'installent et attirent de la main-d'œuvre. La commune fixe ses armoiries et se connecte au réseau électrique. La démographie croissante contraint la commune à construire un nouveau collège, au sud (aujourd'hui nommé le « Vieux-Collège »), dans ce qui était le centre du village en 1904. En 1910 s'ensuit la construction d'une salle de spectacle et d'un marché couvert en direction de la gare de Renens. Une année plus tard, la commune de Chavannes dépasse le millier d'habitants et troque son Conseil général (désigné) contre un Conseil communal (élu) pour son législatif.