Jules Alcide Augustin Rousseau est un coureur cycliste français, né le à Champcevrais dans l'Yonne et mort le à Opio dans les Alpes-Maritimes. Il était recordman du monde cycliste, sans entraîneur, des deux heures, des 50 km, des 60 km, des 70 km, des 100 km et des , , .

Biographie Il devient le , à 41 ans, sur la piste du vélodrome de Montporcher au Creusot, le détenteur du record du monde sur piste des en .. Un record à plus de à l'heure de moyenne, qu'il détiendra pendant 15 ans. Le record de l'heure cycliste était détenu à l'époque, par le Suisse Oscar Egg, triple recordman du monde, en 1912, 1913, et 1914 avec . Le Suisse avait tenté ce record des en 1917, mais il avait échoué malgré son immense talent. Le temps d'Oscar Egg en 1917, non homologué par l'UCI, était de 2 h 33 min.

De l'Australie à l'Allemagne, Alcide courut sur la plupart des grands vélodromes du début du Voir sa carrière cycliste ci-dessous, avec et contre les plus grands coureurs de cette époque.

Après la Première Guerre mondiale, il fut un pistard de très grande renommée mondiale.

8 Records du monde sur piste Liste des 8 records du monde sur piste, battus par Alcide Rousseau à partir de 1922.

Les les sources sont citées plus bas et sur la carte postale ----- pour les 60 et 70 km https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k509189z/f4.zoom.r Les Les Les Les deux heures Du 1/2 mille (environ 800 mètres) Des 10 milles (16,090 km) Des 20 milles (32,180 km)

Alcide ne détient pas le record de l'heure cycliste, et aucune trace d'éventuelles tentatives n'a pu être trouvée.

Alcide, atteint de recordite "Actuellement, en 1922, on ne s'attaque qu'aux records sans entraîneurs : le brillant champion suisse Oscar Egg, le vétéran Alcide Rousseau et le Dijonnais Dutrion, sont, d'ores et déjà, atteints de recordite". C'est ce que l'on peut lire dans le journal la Pédale du : Le journal La Pédale du 26 septembre 1923, page 8

Carrière

1911 Victoire au 6 heures de Paris le , en équipe avec Charles Charron et participation aux premières 25 heures de Berlin au Sportpalast les 2 et ..

1912 Participation au Paris-Roubaix. Il termine à 20 minutes du vainqueur Charles Crupelandt"The sports".

1913 Participation aux 6 jours d’Australie à SydneyThe Sydney Morning Herald, Saturday 28 December 1912 page 14 avec une en double avec Willy Appelhans.. Ils obtinrent le prix pour « the most meritorious ride », la course la plus méritanteselon le quotidien "Clarence and Richmond Tuesday" 7 janvier 1913 page 1. Willy Appelhans courut comme professionnel de 1911 à 1923 pour son pays natal l’Allemagne, puis pour la France aux six jours comme partenaire « sprinter » d'Alcide Rousseau, celui-ci étant le stayer. et finalement pour les États-Unis après son émigration à New-York où il devint fabricant de cycles. Alcide participe au prix de Paris le à la Cipale..

La veille de Noël 1913, le tandem de Charron et Rousseau courut au vélodrome d'Hiver contre Marcel Berthet et son vélo œuf, ou torpille"Le vélo torpille", lequel effectua les cinq kilomètres en 5 minutes et 39,3 secondes. Au départ le tandem, plus vite en action, s'assure quelques mètres d'avance que Berthet a tôt fait de combler. Au deuxième kilomètre le tandem est rejoint et passé avec la plus dérisoire facilitéL'écho d'Alger ,29 décembre 1913, , page 2.

1914 Participation puis abandon aux Six jours de Paris au Vel d'Hiv avec Charron, du 12 au .

1920 Au prix de Paris à la Cipale le , Alcide gagne la .

vignette|upright=1.35|Alcide Rousseau en 1922, record du monde sur piste des sur machine PEREGRINE au vélodrome de Montporcher au Creusot. thumb|upright=1.35| Un stayer en 1906, avec ses entraîneurs et leur drôle de machine.

1922 Records du monde des , , et sans entraîneurLe coureur ne roule pas derrière un entraîneur à motocyclette (surnommée derny). Ces dernières portent à l'arrière un rouleau contre lequel le coureur vient coller sa roue avant afin de profiter au maximum de l'entraînement..

Le , à 41 ans sur la piste du vélodrome de Montporcher au CreusotEdition du creusot et Le Temps, 13 août 1922, , page 4, il bat le record du monde des 100 kilomètres sans entraîneur, record que détenait depuis 1907, l'amateur Hervy en 2 h 45 min..

Le champion Suisse Oscar Egg, avait réussi 2 h 33 en 1917, mais ce temps ne fut jamais homologué par l'UCI. Alcide parcourut en une heure, en deux heures, et les en 2 h 30 min 39 s 2/5. Il faudra attendre le pour que le coureur italien Piebello ravisse ce record des en 2 h 29 min 15 s sur le vélodrome de Vigorelli à Milan. Piebello était en retard sur le record jusqu'au , mais il réalisa un superbe finalL'express du midi, 5 novembre 1937, n°16313.

Alcide devient également recordman du monde des en 1 h 12 min 3 s 1/5. Il était chronométré par monsieur Martin de Paris, délégué de l'Union vélocipédique de France.. Ce record sera battu par Jean Raynaud le 23/09/1927 à MarseilleLe Rappel, 24 septembre 1927, , page 4 et La Lanterne 24 septembre 1927, , page 4. Maurice Richard, recordman du monde de l'heure en 1933, reprend le à Antony-La Croix de Berny les records des et ravis par Alcide lors de son exploitLe journal des débats politiques et littéraires du 14 août 1938, , , https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k509189z/f4.zoom.r et Le Figaro 13 août 1938, , , https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k4099473/f7.image.r=alcide%20rousseau=.

1923 Records du monde du et des .

En avril, au Stade Buffalo, Alcide termine quatrième de la course scratch réservée aux professionnels.. Participation le au GP de Paris au vélodrome de la Cipale. Le , insatiable, il prend la place de la course scratch de au Stade Buffalo.. La même année à Nancy, Alcide domine Henri Pélissier et son frère Francis Pélissier dans la course à l'élimination. Ils furent battus par le vétéran Alcide Rousseau, qui, "semblable au vin de qualité se bonifie en vieillissant", relate le journal La Pédale..

La même année, il s'empare sur la piste du stade Buffalo, du record du monde du demi-milleL'express du midi, 19 septembre 1923, page 4 , , parcourant la distance en 1 min 1 s 4/5. Il bat de plus d’une seconde le record détenu par le Belge, Eugène DebongnieCyclisme aux Jeux olympiques intercalaires de 1906, médaille de bronze aux jeux olympiques de 1906"Eugène Debongnie" devient constructeur d'aéroplanes.

Le , à 18 h 45, encore au Creusot, il entreprend de battre les records du monde des 10 miles () et des 20 miles (), ce qu'il réussit en établissant les temps suivants: 10 milles : ancien record 23 min 9 s 1/5 ; nouveau record 22 min 38 s 4/5. 20 milles : ancien record 47 min 8 s 1/5 ; nouveau record 45 min 25 s 1/5.

Ces records étaient détenus depuis 1898 par l'Américain Willie Hamilton sur la piste de Denver ; ils avaient été battus en 1914 par Oscar Egg lors de sa tentative contre le record du monde mais non homologuésLe Petit Parisien, 5 septembre 1923, , page 4 et La Presse 5 septembre 1923, . Ces temps ont été chronométrés officiellement par M. René BazinLe Matin, 5 septembre 1923, , page 4 et Le Gaulois, 5 septembre 1923, , page 4.

1924 Au gala au Stade Buffalo, il bat Maurice Brocco dit « Coco » sur .. En juin Alcide court sur cette piste une américaine en double avec son comparse Dutrion de Dijon terminant deuxièmeL'Ouest Eclair du 10 juin 1924 , et Le Figaro 10 juin 1924, , . En septembre les deux font une honorable troisième place d'une course à l'Américaine de deux heures gagnée par le Suisse Oscar Egg.. Mais il bat enfin de le Suisse Oscar Egg dans un match poursuite un peu déséquilibré car Alcide Rousseau et l'Américain Jim Nagel se relayaient à volonté contre le champion suisse..

1925 Alcide a . Le au vélodrome d'Hiver, Il termine deuxième de la course aux primes sur .. Une semaine après, il décroche la troisième place de la course individuelle au même endroit.. Participation avec Jules Van Hevel et Oscar Egg aux 50 kilomètres derrière tandems"photo d'une course derrière tandems", prix Octave Lapize organisé au vélodrome du Parc des sports de Lescure à Bordeaux, le L'express du midi, 25 septembre 1925, , page 2.

Matériel Pour son record du monde des , Alcide Rousseau utilise une bicyclette Pérégrine, constructeur Auguste Rion, 2 rue Jondeau puis 18 rue Jeannin à Autun. On ne connait pas le poids de la machine, mais on sait que Maurice Richard, grand poursuiteur, était soutenu par un petit constructeur, Delangle, qui lui a façonné en 1936 une machine de 6,5 kg chaussée de boyaux de 90 gL'Avenir du Bassin d'Arcachon du 28 mars 1936.

Vie privée Il se marie deux fois : le dans le arrondissement de Paris avec Marie-Berthe Reignoux et le à Dijon avec Aline Marie Ragot..

Notes et références

Voir aussi Bibliographie .

Liens externes

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